Распоряжение Росавтодора от 02.09.2015 № 1587-р
Актуально на 05.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 02.09.2015 N 1587-р. 1587-р. 02.09.2015. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1587-r-2015-2
«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-254 „Иртыш“ Челябинск — Курган — Омск — Новосибирск, км 37+000 — км 47+500, в Челябинской области»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 2 сентября 2015 г. № 1587-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-254 „ИРТЫШ“ ЧЕЛЯБИНСК — КУРГАН — ОМСК — НОВОСИБИРСК, КМ 37+000 — КМ 47+500, В ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог „Южный Урал“ Федерального дорожного агентства» письмом от 14.07.2015 № АЛ-3100 проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-254 „Иртыш“ Челябинск — Курган — Омск — Новосибирск, км 37+000 — км 47+500, в Челябинской области», разработанную ООО «РосИнсталПроект» и рассмотренную Екатеринбургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 05.06.2015 № 184-15/ЕГЭ-3555/03, письмо от 08.07.2015 № 082) и ОГАУ «Госэкспертиза Челябинской области» (положительное заключение от 07.07.2015 № 74-1-3-0220-15), со следующими технико-экономическими показателями:
| до капитального ремонта | после капитального ремонта | |
| категория автомобильной дороги | II — III | II — III |
| расчетная скорость, км/ч | 100 — 120 | 100 — 120 |
| число полос движения, шт. | 2 | 2 |
| протяженность участка, км | 10,5 | 10,340 |
| ширина земляного полотна, м | существующая | 12,0; 15,0 |
| ширина проезжей части, м | 6,4 — 15,6 | 7,00; 7,50 |
| ширина обочин, м | 1,5 — 2,8 | 2,50; 3,75 |
| расчетные нагрузки, кН | 100 | 115 |
| трубы, шт./п. м | 11/301,309 | 14/315,46 |
| мосты и путепроводы, шт./п. м | - | - |
| ограждение на участке дороги (металлическое/железобетонное) | металлическое | металлическое |
| тип дорожной одежды | капитальный, облегченный | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон, черный щебень | асфальтобетон ЩМА-20 |
| интенсивность движения на расчетный год службы, авт./сут. | существующая | 6709 |
| стоимостные показатели: | ||
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС всего, тыс. рублей | 68707,91 | |
| - строительно-монтажные работы, тыс. рублей | 64848,57 | |
| - оборудование, тыс. рублей | 0,00 | |
| - прочие затраты, тыс. рублей | 3859,34 | |
| (из них ПИР), тыс. рублей | (2043,67) | |
| в том числе: | ||
| возвратные суммы (справочно), тыс. рублей | 62,10 | |
| в текущем уровне цен по состоянию на 1 квартал 2015 г. с учетом НДС | ||
| всего, тыс. рублей | 461385,97 | |
| - строительно-монтажные работы, тыс. рублей | 439232,33 | |
| - оборудование, тыс. рублей | 0,00 | |
| - прочие затраты, тыс. рублей | 22153,64 | |
| (из них ПИР), тыс. рублей | (10699,90) | |
| в том числе: | ||
| НДС, тыс. рублей | 70380,91 | |
| возвратные суммы (справочно), тыс. рублей | 356,45. | |
2. Федеральному казенному учреждению «Управление федеральных автомобильных дорог „Южный Урал“ Федерального дорожного агентства» (А.З. Луцет) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
А. А. Костюк