Распоряжение ОАО «РЖД» от 25.06.2015 № 1570р

ОАО "Российские железные дороги" · № 1570р от 25.06.2015Действующий акт

Актуально на 01.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение ОАО "РЖД" от 25.06.2015 N 1570р. 1570р. 25.06.2015. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1570r

«Об утверждении Технологии применения электронной подписи для подписания документов при грузовых перевозках и оказании услуг»

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 25 июня 2015 г. № 1570р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЕХНОЛОГИИ ПРИМЕНЕНИЯ ЭЛЕКТРОННОЙ ПОДПИСИ ДЛЯ ПОДПИСАНИЯ ДОКУМЕНТОВ ПРИ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗКАХ И ОКАЗАНИИ УСЛУГ

Для обеспечения применения электронного документооборота при оформлении перевозок грузов, порожних вагонов и оказании услуг, связанных с перевозкой грузов, порожних вагонов:

1. Утвердить прилагаемую Технологию применения электронной подписи для подписания документов при грузовых перевозках и оказании услуг.

2. Генеральному директору Центра фирменного транспортного обслуживания Кунаевой Е.А. обеспечить доведение данного распоряжения до причастных работников.

3. Начальнику департамента информатизации Павловскому А.А. обеспечить доработку корпоративных автоматизированных систем, связанную с введением Технологии.

4. Признать утратившей силу Технологию применения электронной цифровой подписи для подписания документов при перевозке грузов, утвержденную ОАО «РЖД» 3 октября 2005 года.

Вице-президент ОАО «РЖД» С. М. Бабаев

Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 25 июня 2015 г. № 1570р

ТЕХНОЛОГИЯ ПРИМЕНЕНИЯ ЭЛЕКТРОННОЙ ПОДПИСИ ДЛЯ ПОДПИСАНИЯ ДОКУМЕНТОВ ПРИ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗКАХ И ОКАЗАНИИ УСЛУГ

I. Общие положения

1. Настоящая Технология определяет порядок применения электронной подписи при оформлении электронных документов на грузовые перевозки и связанные с ними услуги работниками ЦФТО, в том числе во взаимодействии с пользователями услугами ОАО «РЖД» (клиентами).

2. Порядок применения электронной подписи для электронных документов, оформляемых во взаимодействии работника ЦФТО с клиентом, предусматривает два варианта взаимодействия клиента с автоматизированной системой централизованной подготовки и оформления перевозочных документов:

с применением автоматизированного рабочего места подготовки электронного документа клиента согласно Положению об организации электронного документооборота при оформлении перевозочных и/или иных документов с использованием электронной подписи при организации перевозок грузов, порожних вагонов, не принадлежащих ОАО «РЖД» <1>;

<1> Утверждено распоряжением ОАО «РЖД» от 26.11.2009 № 2418р.

с применением автоматизированной системы управления клиента (вариант «АСУ-АСУ») на основании Соглашения об обмене электронными документами <2>.

<2> Утверждено распоряжением ОАО «РЖД» от 24.01.2014 № 136р.

3. Настоящая Технология определяет порядок подписания электронной подписью как электронных документов, оформляемых во взаимодействии работника ЦФТО с клиентом (перечень таких электронных документов приведен в приложении № 1 к настоящей Технологии), так и электронных документов, оформляемых работником ЦФТО в одностороннем порядке (перечень таких электронных документов приведен в приложении № 2 к настоящей Технологии).

4. Правовые условия использования электронной подписи в электронных документах установлены Федеральным законом от 6 апреля 2011 г. № 63-ФЗ «Об электронной подписи».

5. В настоящей Технологии применяются следующие термины, определения и сокращения:

уполномоченный сотрудник ЦФТО — работник структурного подразделения ЦФТО;

АРМ клиента — автоматизированное рабочее место подготовки ЭД клиента;

АРМ ППД — автоматизированное рабочее место подготовки перевозочных документов АС ЭТРАН;

АС ЭТРАН — автоматизированная система централизованной подготовки и оформления перевозочных документов;

ИТС — информационное текстовое сообщение;

клиент — отправитель, получатель груза (порожнего грузового вагона), организация, осуществляющая перевалку грузов с водного на железнодорожный транспорт, владелец, пользователь железнодорожного пути необщего пользования, плательщик, заключивший с ОАО «РЖД» договор (соглашение) об обмене электронными документами;

ЛАФТО — линейное агентство фирменного транспортного обслуживания;

МТУ — местные технические условия;

НТУ — непредусмотренные технические условия;

порожний грузовой вагон — порожний грузовой вагон, не принадлежащий перевозчику;

проверка достоверности электронного документа — проверка соответствия формализованного текстового представления реквизитам документа, проверка достоверности подписи и штампа времени, проверка полномочий владельца ключа подписи;

СМГС — Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении;

ТЦФТО — территориальный центр фирменного транспортного обслуживания — структурное подразделение ЦФТО;

формализованное текстовое представление — текстовый файл в кодировке Windows-1251, содержащий реквизиты соответствующего электронного документа;

ЦФТО — Центр фирменного транспортного обслуживания — филиал ОАО «РЖД»;

штамп времени — файл, сформированный Удостоверяющим центром при формировании электронной подписи;

ЭД — электронный документ, состоящий из формализованного текстового представления, электронной подписи и штампа времени электронной подписи;

электронная досылочная дорожная ведомость — досылочная дорожная ведомость (при перевозке грузов, порожних грузовых вагонов в прямом железнодорожном, прямом смешанном сообщении и в непрямом международном железнодорожном сообщениях), досылочная ведомость (при перевозке в прямом международном сообщении по СМГС), досылочная накладная (при перевозке в российско-финляндском прямом железнодорожном сообщении), оформление которой производится с применением ЭП;

ЭП — электронная подпись;

ЭСИД — электронный служебно-информационный документ.

II. Применение ЭП для подписания ЭД, связанных с подачей, приемом и согласованием заявок, а также с внесением в них изменений по инициативе грузоотправителей или организаций, осуществляющих перевалку грузов с водного на железнодорожный транспорт

6. Прием от грузоотправителей или организаций, осуществляющих перевалку грузов с водного на железнодорожный транспорт (далее — организация, осуществляющая перевалку грузов), и согласование ОАО «РЖД» заявок на перевозку грузов производится в следующем порядке.

При взаимодействии с АС ЭТРАН посредством АРМ грузоотправитель (организация, осуществляющая перевалку грузов) заполняет на АРМ заявку на перевозку грузов.

АС ЭТРАН по окончании заполнения формирует ЭД заявки на перевозку грузов с подписанием ЭП грузоотправителя (организации, осуществляющей перевалку грузов).

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 1. Кроме того, при положительном результате проверки АС ЭТРАН присваивает заявке номер, проставляет в электронных данных по заявке дату регистрации и открывает доступ причастным работникам ЦФТО к заявке на перевозку грузов для ее рассмотрения и согласования.

а) При согласовании заявки на перевозку грузов полностью или при отказе в согласовании уполномоченный сотрудник ЦФТО, получив заявку с результатом согласования <3>, инициирует в АС ЭТРАН формирование ЭД заявки на перевозку грузов с результатами согласования с подписанием ЭД своей ЭП.

<3> Результатом согласования являются внесенные АС ЭТРАН в заявку следующие сведения: в случае согласования — «согласована», дата согласования, должность и Ф.И.О. работника ЦФТО, согласовавшего заявку; при отказе в согласовании — причина отказа, дата, должность и Ф.И.О. работника ЦФТО, отказавшего в согласовании заявки.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 2. Кроме того, при положительном результате проверки АС ЭТРАН открывает для АРМ грузоотправителя (организации, осуществляющей перевалку грузов) доступ к заявке с результатом согласования.

б) При частичном согласовании заявки на перевозку грузов уполномоченный сотрудник ЦФТО, получив заявку с результатом согласования <4>, инициирует в АС ЭТРАН формирование ЭД заявки на перевозку грузов с частично согласованными параметрами с подписанием ЭД своей ЭП.

<4> Результатом согласования являются внесенные АС ЭТРАН в заявку сведения — «согласована частично», дата согласования, должность и Ф.И.О. работника ЦФТО, согласовавшего заявку.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 2. Кроме того, при положительном результате проверки АС ЭТРАН открывает доступ для АРМ грузоотправителя (организации, осуществляющей перевалку грузов) к заявке на перевозку грузов с частично согласованными параметрами.

вводит сведения о своем несогласии с частично согласованной ОАО «РЖД» заявкой на перевозку грузов (отказа);

подписывает ЭП ЭД отказа от частично согласованной заявки на перевозку грузов;

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 1.

При взаимодействии по варианту «АСУ-АСУ» АСУ грузоотправителя (организации, осуществляющей перевалку грузов) формирует и передает в АС ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с данными заявки на перевозку грузов и ЭД, подписанный ЭП грузоотправителя (организации, осуществляющей перевалку грузов).

АС ЭТРАН проводит проверку правильности заполнения заявки, соответствие данных заявки формализованному текстовому представлению и достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 4 <5>. Кроме того, АС ЭТРАН при положительном результате проверки присваивает заявке номер, проставляет в электронных данных по заявке дату регистрации и открывает доступ причастным работникам ЦФТО к заявке на перевозку грузов для ее рассмотрения и согласования.

<5> АС ЭТРАН формирует ЭД в соответствии с Правилами приема заявок на перевозку грузов железнодорожным транспортом.

а) При согласовании заявки на перевозку грузов полностью или при отказе в согласовании уполномоченный сотрудник ЦФТО, получив заявку с результатом согласования <6>, инициирует в АС ЭТРАН формирование ЭД заявки на перевозку грузов с результатами согласования с подписанием ЭД своей ЭП.

<6> Результатом согласования являются внесенные АС ЭТРАН в заявку следующие сведения: в случае согласования — «согласована», дата согласования, должность и Ф.И.О. работника ЦФТО, согласовавшего заявку; при отказе в согласовании — причина отказа, дата, должность и Ф.И.О. работника ЦФТО, отказавшего в согласовании заявки.

АС ЭТРАН открывает доступ к сформированному ЭД АСУ грузоотправителя.

Далее выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 5.

б) При частичном согласовании заявки на перевозку грузов уполномоченный сотрудник ЦФТО, получив заявку с результатом согласования <7>, инициирует в АС ЭТРАН формирование ЭД частично согласованной заявки на перевозку грузов с подписанием ЭД своей ЭП.

<7> Результатом согласования являются внесенные АС ЭТРАН в заявку сведения: «согласована частично», дата согласования, должность и Ф.И.О. работника ЦФТО, согласовавшего заявку.

АС ЭТРАН открывает доступ к сформированному ЭД АСУ грузоотправителя (организации, осуществляющей перевалку грузов).

Далее выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 5.

При несогласии с частичным согласованием заявки грузоотправитель (организация, осуществляющая перевалку грузов) в сроки, установленные Правилами приема заявок на перевозку грузов железнодорожным транспортом, формирует средствами своей АСУ и передает в АС ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с данными отказа от частично согласованной заявки на перевозку грузов и ЭД, подписанный своей ЭП.

АС ЭТРАН проводит проверку правильности заполнения и достоверности ЭД.

7. Прием от грузоотправителей (организаций, осуществляющих перевалку грузов) и согласование обращений о внесении изменений в согласованную ОАО «РЖД» заявку на перевозку грузов производится в следующем порядке.

При взаимодействии с АС ЭТРАН посредством АРМ грузоотправитель (организация, осуществляющая перевалку грузов) заполняет на АРМ обращение о внесении изменений в согласованную ОАО «РЖД» заявку на перевозку грузов (далее — обращение).

АС ЭТРАН по окончании заполнения формирует ЭД обращения с подписанием ЭП грузоотправителя (организации, осуществляющей перевалку грузов).

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

Получив обращение с результатом согласования <8>, уполномоченный сотрудник ЦФТО инициирует в АС ЭТРАН формирование ЭД в зависимости от результата согласования <9> с подписанием своей ЭП.

<8> Результатом согласования являются внесенные АС ЭТРАН в обращение следующие сведения: в случае согласования — «согласовано», дата согласования, должность и Ф.И.О. работника ЦФТО, согласовавшего внесение изменений в согласованную заявку; при отказе в согласовании — причина отказа, дата, должность и Ф.И.О. работника ЦФТО, отказавшего в согласовании обращения.

<9> При согласовании обращения — заявка на перевозку грузов с внесенными в нее согласованными изменениями в формализованном текстовом виде; при отказе в согласовании обращения — обращение в формализованном текстовом виде с отказом в согласовании.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

При взаимодействии с АС ЭТРАН по варианту «АСУ-АСУ» АСУ грузоотправителя (организации, осуществляющей перевалку грузов) формирует и передает в АС ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с данными обращения и ЭД, подписанный ЭП грузоотправителя (организации, осуществляющей перевалку грузов).

АС ЭТРАН проводит проверку правильности заполнения заявки и достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 3. Кроме того, АС ЭТРАН при положительном результате проверки проставляет в электронных данных обращения дату регистрации и открывает доступ причастным работникам ЦФТО к обращению для его рассмотрения и согласования.

Уполномоченный сотрудник ЦФТО, получив обращение с результатом согласования <10>, инициирует в АС ЭТРАН формирование ЭД в зависимости от результата согласования <11> с подписанием своей ЭП.

<10> Результатом согласования являются внесенные АС ЭТРАН в обращение следующие сведения: в случае согласования — «согласовано», дата согласования, должность и Ф.И.О. работника ЦФТО, согласовавшего внесение изменений в согласованную заявку; при отказе в согласовании — причина отказа, дата, должность и Ф.И.О. работника ЦФТО, отказавшего в согласовании обращения.

<11> При согласовании обращения — информационное сообщение в формате XML с данными заявки на перевозку грузов с внесенными в нее согласованными изменениями; при отказе в согласовании обращения — информационное сообщение в формате XML с данными обращения с отказом в согласовании.

Далее выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 5.

8. Отзыв грузоотправителем (организацией, осуществляющей перевалку грузов) заявки на перевозку грузов, принятой ОАО «РЖД» на согласование, производится в следующем порядке.

При взаимодействии с АС ЭТРАН посредством АРМ грузоотправитель (организация, осуществляющая перевалку грузов) заполняет на АРМ отзыв заявки на перевозку грузов, принятой ОАО «РЖД» на согласование (далее — отзыв заявки).

АС ЭТРАН по окончании заполнения формирует ЭД отзыва заявки с подписанием ЭП грузоотправителя (организации, осуществляющей перевалку грузов).

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

При взаимодействии с АС ЭТРАН по варианту «АСУ-АСУ» АСУ грузоотправителя (организации, осуществляющей перевалку грузов) формирует и передает в АС ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с данными отзыва заявки и ЭД, подписанный ЭП грузоотправителя (организации, осуществляющей перевалку грузов).

АС ЭТРАН проводит проверку правильности заполнения отзыва заявки и достоверности ЭД.

9. Отказ грузоотправителя (организации, осуществляющей перевалку грузов) от выполнения согласованной заявки на перевозку грузов в целом производится в следующем порядке.

При взаимодействии с АС ЭТРАН посредством АРМ грузоотправитель (организация, осуществляющая перевалку грузов) заполняет на АРМ отказ от выполнения согласованной заявки на перевозку грузов в целом (далее — отказ).

АС ЭТРАН по окончании заполнения формирует ЭД отказа от выполнения согласованной заявки с подписанием ЭП грузоотправителя (организации, осуществляющей перевалку грузов).

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 1. Кроме того, при положительном результате проверки АС ЭТРАН закрывает данные по заявке и инициирует закрытие учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов с расчетом штрафа.

При взаимодействии с АС ЭТРАН по варианту «АСУ-АСУ» АСУ грузоотправителя (организации, осуществляющей перевалку грузов) формирует и передает в АС ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с данными отказа и ЭД, подписанный ЭП грузоотправителя (организации, осуществляющей перевалку грузов).

АС ЭТРАН проводит проверку правильности заполнения отказа и достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 3. Кроме того, АС ЭТРАН при положительном результате проверки закрывает данные по заявке и инициирует закрытие учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов с расчетом штрафа.

10. Отказ грузоотправителя (организации, осуществляющей перевалку грузов) от выполнения части согласованной заявки на перевозку грузов производится в следующем порядке.

При взаимодействии с АС ЭТРАН посредством АРМ грузоотправитель (организация, осуществляющая перевалку грузов) заполняет на АРМ отказ от выполнения части согласованной заявки на перевозку грузов.

АС ЭТРАН по окончании заполнения формирует ЭД отказа от выполнения части согласованной заявки на перевозку грузов с подписанием ЭП грузоотправителя (организации, осуществляющей перевалку грузов).

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

При взаимодействии с АС ЭТРАН по варианту «АСУ-АСУ» АСУ грузоотправителя (организации, осуществляющей перевалку грузов) формирует и передает в АС ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с данными отказа от выполнения части согласованной заявки на перевозку грузов и ЭД, подписанный ЭП грузоотправителя (организации, осуществляющей перевалку грузов).

АС ЭТРАН проводит проверку правильности заполнения обращения и достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 3. Кроме того, АС ЭТРАН при положительном результате проверки вносит изменения в согласованную заявку, касающиеся отказа от выполнения ее части.

11. Уведомление о смене владельца вагона в согласованной ОАО «РЖД» заявке на перевозку грузов производится в следующем порядке.

При взаимодействии с АС ЭТРАН посредством АРМ грузоотправитель заполняет на АРМ уведомление о смене владельца вагона в заявке.

АС ЭТРАН по окончании заполнения формирует ЭД уведомления о смене владельца вагона с подписанием ЭП грузоотправителя.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 1. Кроме того, при положительном результате проверки АС ЭТРАН вносит в электронные данные согласованной заявки на перевозку грузов изменения в части владельца вагона (владельцев вагонов) согласно полученному уведомлению.

При взаимодействии по варианту «АСУ-АСУ» АСУ грузоотправителя формирует и передает в АС ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с данными уведомления о смене владельца вагона в заявке и ЭД, подписанный ЭП грузоотправителя.

АС ЭТРАН проводит проверку правильности заполнения уведомления и достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 3. Кроме того, при положительном результате проверки АС ЭТРАН вносит в электронные данные согласованной заявки на перевозку грузов изменения в части владельца вагона (владельцев вагонов) согласно полученному уведомлению.

12. Прием и согласование заявок на перевозку грузов, порожних грузовых вагонов отправительскими маршрутами производится в следующем порядке.

При взаимодействии с АС ЭТРАН посредством АРМ грузоотправитель (отправитель грузовых порожних вагонов) заполняет на АРМ заявку на перевозку грузов, порожних грузовых вагонов отправительскими маршрутами в соответствии с Правилами перевозок грузов отправительскими маршрутами на железнодорожном транспорте.

АС ЭТРАН по окончании заполнения формирует ЭД заявки на перевозку грузов, порожних грузовых вагонов отправительскими маршрутами подписанием ЭП грузоотправителя (отправителя грузовых порожних вагонов).

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 1. Кроме того, при положительном результате проверки АС ЭТРАН передает заявку на рассмотрение и согласование причастными работниками ОАО «РЖД» в соответствии с пунктом 3.2 Регламента взаимодействия структурных подразделений ЦФТО со структурными подразделениями ЦД с применением электронной подписи при согласовании и оформлении перевозок грузов и порожних собственных вагонов <12>.

<12> Утвержден распоряжением ОАО «РЖД» от 20.12.2013 № 2835р.

Получив заявку на перевозку грузов, порожних грузовых вагонов отправительскими маршрутами с результатом согласования <13>, уполномоченный сотрудник ЦФТО инициирует в АС ЭТРАН формирование ЭД заявки на перевозку грузов, порожних грузовых вагонов отправительскими маршрутами с результатом согласования с подписанием ЭД своей ЭП.

<13> Результатом согласования являются внесенные АС ЭТРАН в заявку следующие сведения: в случае согласования — «согласована», дата согласования, должность и Ф.И.О. уполномоченного представителя ОАО «РЖД», согласовавшего заявку; при отказе в согласовании — причина отказа, дата, должность и Ф.И.О. уполномоченного представителя ОАО «РЖД», отказавшего в согласовании заявки.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 2. Кроме того, при положительном результате проверки АС ЭТРАН открывает для АРМ грузоотправителя (отправителя порожних грузовых вагонов) доступ к заявке с результатом согласования.

При взаимодействии по варианту «АСУ-АСУ» АСУ грузоотправителя (отправителя грузовых порожних вагонов) формирует и передает в АС ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с данными заявки на перевозку грузов, порожних грузовых вагонов отправительскими маршрутами и ЭД подписанный ЭП грузоотправителя (отправителя порожних грузовых вагонов).

АС ЭТРАН проводит проверку правильности заполнения заявки и достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 4 <14>. Кроме того, АС ЭТРАН при положительном результате проверки передает заявку на рассмотрение и согласование причастными работниками ОАО «РЖД» в соответствии с пунктом 3.2 Регламента взаимодействия структурных подразделений ЦФТО со структурными подразделениями ЦД с применением электронной подписи при согласовании и оформлении перевозок грузов и порожних собственных вагонов.

<14> АС ЭТРАН формирует ЭД в соответствии с Правилами перевозок грузов отправительскими маршрутами на железнодорожном транспорте.

Получив заявку на перевозку грузов, порожних грузовых вагонов отправительскими маршрутами с результатом согласования, уполномоченный сотрудник ЦФТО инициирует в АС ЭТРАН формирование ЭД заявки на перевозку грузов, порожних грузовых вагонов отправительскими маршрутами с результатом согласования с подписанием ЭД своей ЭП.

АС ЭТРАН открывает доступ к сформированному ЭД АСУ грузоотправителя (отправителя порожних грузовых вагонов).

Далее выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 5.

13. Оформление, рассмотрение и согласование заявок на отстой порожних грузовых вагонов, а также продление срока действия согласованной заявки на отстой производятся в следующем порядке.

13.1. Оформление, рассмотрение и согласование заявок на отстой вагонов.

При взаимодействии с АС ЭТРАН посредством АРМ владелец вагонов заполняет на АРМ заявку на отстой вагонов.

АС ЭТРАН по окончании заполнения формирует ЭД заявки заявок на отстой порожних грузовых вагонов подписанием ЭП владельца вагонов.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 1. Кроме того, при положительном результате проверки АС ЭТРАН передает заявку на рассмотрение и согласование причастными работниками ОАО «РЖД» в соответствии с пунктом 1 Технологии оказания услуги по временному размещению (отстою) порожних вагонов, принадлежащих юридическим или физическим лицам на праве собственности или ином праве, на путях общего пользования ОАО «РЖД» <15>.

<15> Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 22.06.2010 № 1330р.

Получив результат рассмотрения заявки на отстой вагонов, уполномоченный сотрудник ЦФТО вносит в заявку результат рассмотрения <16>, инициирует формирование в АС ЭТРАН ЭД заявки на отстой вагонов с результатом согласования ОАО «РЖД» <17> с подписанием ЭД своей ЭП.

<16> При согласовании Д станции отстоя согласовывает заявку в АС ЭТРАН, при отсутствии возможности размещения вагонов на указанной владельцем станции вводит сведения о другой станции, на которой предлагается разместить вагоны.

<17> Результатом согласования являются внесенные АС ЭТРАН в заявку следующие сведения: либо «Согласована», либо предложение ОАО «РЖД» разместить вагоны для отстоя на другой станции (при подаче заявки на согласование), либо предложение ОАО «РЖД» о возможной дате завершения отстоя и количестве вагонов (при продлении срока отстоя вагонов).

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 2. Кроме того, при положительном результате проверки АС ЭТРАН открывает для АРМ владельца вагонов доступ к заявке с результатом согласования ОАО «РЖД».

Владелец вагонов при получении заявки с предложением разместить вагоны для отстоя на другой станции вводит на АРМ результат рассмотрения предложения ОАО «РЖД» («Согласен» или «Не согласен»), инициирует формирование в АС ЭТРАН ЭД заявки на отстой вагонов с результатом рассмотрения владельцем вагонов предложения ОАО «РЖД» с подписанием ЭД своей ЭП <18>.

<18> Действия выполняются владельцем вагонов в сроки, установленные в пункте 2 Технологии оказания услуги по временному размещению (отстою) порожних вагонов, принадлежащих юридическим или физическим лицам на праве собственности или ином праве, на путях общего пользования ОАО «РЖД».

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 1. Кроме того, при положительном результате проверки АС ЭТРАН делает доступным на АРМ ППД уполномоченного сотрудника ЦФТО результат рассмотрения владельцем вагонов предложения ОАО «РЖД» о размещении вагонов на другой станции.

При взаимодействии по варианту «АСУ-АСУ» АСУ владельца вагонов формирует и передает в АС ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с данными заявки на отстой вагонов и ЭД, подписанный ЭП владельца вагонов.

АС ЭТРАН проводит проверку правильности заполнения заявки и достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 3. Кроме того, при положительном результате проверки АС ЭТРАН передает заявку на рассмотрение и согласование причастными работниками ОАО «РЖД» в соответствии с пунктом 1 Технологии оказания услуги по временному размещению (отстою) порожних вагонов, принадлежащих юридическим или физическим лицам на праве собственности или ином праве, на путях общего пользования ОАО «РЖД».

Получив результат рассмотрения заявки на отстой вагонов, уполномоченный сотрудник ЦФТО вносит в заявку результат рассмотрения <19>, инициирует формирование в АС ЭТРАН ЭД заявки на отстой вагонов с согласованными ОАО «РЖД» параметрами с подписанием ЭД своей ЭП.

<19> При согласовании Д станции отстоя согласовывает заявку в АС ЭТРАН, при отсутствии возможности размещения вагонов на указанной владельцем станции вводит сведения о другой станции, на которой предлагается разместить вагоны.

АС ЭТРАН открывает доступ к сформированному ЭД АСУ владельца вагонов.

Далее выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 5.

Владелец вагонов при получении заявки с предложением разместить вагоны для отстоя на другой станции формирует средствами своей АСУ информационное сообщение в формате XML с данными заявки на отстой вагонов с результатом рассмотрения владельцем вагонов предложения ОАО «РЖД» <20> и ЭД, подписанный ЭД своей ЭП <21>.

<20> Согласен или не согласен.

<21> Действия выполняются владельцем вагонов в сроки, установленные в пункте 2 Технологии оказания услуги по временному размещению (отстою) порожних вагонов, принадлежащих юридическим или физическим лицам на праве собственности или ином праве, на путях общего пользования ОАО «РЖД».

АС ЭТРАН проводит проверку правильности заполнения и достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 3. Кроме того, при положительном результате проверки АС ЭТРАН делает доступным на АРМ ППД уполномоченного сотрудника ЦФТО результат рассмотрения владельцем вагонов предложения ОАО «РЖД» о размещении вагонов на другой станции.

13.2 Продление срока действия согласованной заявки на отстой

При взаимодействии с АС ЭТРАН посредством АРМ владелец вагонов оформляет на АРМ продление согласованной заявки на отстой вагонов с указанием новой даты окончания отстоя и количества вагонов <22>.

<22> Действия выполняются владельцем вагонов в сроки, установленные в пункте 8 Технологии оказания услуги по временному размещению (отстою) порожних вагонов, принадлежащих юридическим или физическим лицам на праве собственности или ином праве, на путях общего пользования ОАО «РЖД».

АС ЭТРАН по окончании оформления формирует ЭД заявки на отстой вагонов с подписанием ЭП владельца вагонов.

Далее выполняются действия, аналогичные указанным в подпункте «1)» пункта 13.1 настоящей Технологии.

При взаимодействии по варианту «АСУ-АСУ» АСУ владельца вагонов формирует и передает в АС ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с данными заявки на отстой вагонов с указанными новой датой окончания отстоя и количеством вагонов и ЭД, подписанный ЭП владельца вагонов.

АС ЭТРАН проводит проверку правильности заполнения заявки и достоверности ЭД.

Далее выполняются действия, аналогичные указанным в подпункте «2)» пункта 13.1 настоящей Технологии.

III. Применение ЭП для подписания ЭД, сформированных на основе электронных данных накладной до и после приема груза, порожнего грузового вагона к перевозке

14. Визирование накладной на перевозку груза осуществляется в следующем порядке.

При взаимодействии с АС ЭТРАН посредством АРМ грузоотправитель заполняет на АРМ накладную для визирования.

АС ЭТРАН после ввода на АРМ ППД уполномоченным сотрудником ЦФТО результата визирования <23> формирует ЭД накладной с результатом визирования с подписанием ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО.

<23> Результатом визирования являются внесенные АС ЭТРАН в накладную следующие сведения: при визировании — номер визы, должность, Ф.И.О. уполномоченного сотрудника ЦФТО, дата визирования; при отказе в визировании — отметка «Отказ» в графе «N визы», причина мотивированного отказа в графе «Отметки перевозчика», должность, Ф.И.О. уполномоченного сотрудника ЦФТО, дата отказа в визировании.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 2. Кроме того, при положительном результате проверки АС ЭТРАН открывает доступ для АРМ грузоотправителя к накладной с результатами визирования.

При взаимодействии по варианту «АСУ-АСУ» АСУ грузоотправителя формирует и передает в АС ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с данными накладной для визирования.

АС ЭТРАН проверяет правильность заполнения данных накладной в информационном сообщении.

При положительном результате проверки АС ЭТРАН:

формирует и передает в АСУ грузоотправителя ЭСИД с положительным результатом проверки;

открывает доступ для АРМ ППД уполномоченного сотрудника ЦФТО к накладной для визирования.

При отрицательном результате проверки правильности заполнения накладной АС ЭТРАН формирует и передает в АСУ грузоотправителя информационное сообщение в формате XML с данными накладной, заполненными в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом. При получении указанного информационного сообщения грузоотправитель на его основе повторно формирует средствами своей АСУ и передает в АС ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с данными накладной на визирование.

АС ЭТРАН после ввода на АРМ ППД уполномоченным сотрудником ЦФТО результата визирования накладной формирует ЭД накладной с результатом визирования с подписанием ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО.

АС ЭТРАН открывает доступ к сформированному ЭД АСУ грузоотправителя.

Далее выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 5.

15. Согласование запроса-уведомления о предстоящей перевозке по форме накладной осуществляется в следующем порядке.

При взаимодействии с АС ЭТРАН посредством АРМ отправитель порожнего грузового вагона заполняет на АРМ уведомление о предстоящей перевозке порожнего грузового вагона по форме накладной ГУ-27у-ВЦ (далее — уведомление).

АС ЭТРАН по окончании заполнения формирует ЭД запроса-уведомления подписанием ЭП отправителя порожнего грузового вагона.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

АС ЭТРАН после ввода на АРМ ППД уполномоченным сотрудником ЦФТО результата согласования запроса-уведомления <24> формирует ЭД запроса-уведомления с результатом согласования с подписанием ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО.

<24> Результатом согласования являются внесенные АС ЭТРАН в накладную следующие сведения: в случае согласования уведомления — отметка «Согласовано» в графу «N визы», должность, Ф.И.О. работника ТЦФТО, согласовавшего уведомление, дата, время согласования; при отказе в согласовании уведомления — отметка «Отказ в согласовании» в графу «N визы», причина мотивированного отказа в графу «Отметки перевозчика», должность, Ф.И.О. работника ТЦФТО, дата, время отказа.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

для АРМ отправителя порожнего грузового вагона к запросу-уведомлению с результатом согласования;

уполномоченному работнику ОАО «РЖД» к формированию и печати вагонного листа.

При взаимодействии по варианту «АСУ-АСУ» АСУ отправителя порожнего грузового вагона формирует и передает в АС ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с данными запроса-уведомления о предстоящей перевозке порожнего грузового вагона и ЭД, подписанный ЭП отправителя порожнего грузового вагона.

АС ЭТРАН проводит проверку правильности заполнения уведомления и достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 4. Кроме того, АС ЭТРАН при положительном результате проверки открывает доступ для АРМ ППД уполномоченного сотрудника ЦФТО к данным запроса-уведомления для рассмотрения и согласования.

АС ЭТРАН после ввода на АРМ ППД уполномоченным сотрудником ЦФТО результата согласования запроса-уведомления формирует ЭД запроса-уведомления с результатом согласования с подписанием ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО.

АС ЭТРАН открывает доступ к сформированному ЭД АСУ отправителя порожнего грузового вагона.

Далее выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 5.

16. Заполнение грузоотправителем накладной после погрузки груза при определении массы груза грузоотправителем осуществляется в следующем порядке.

При взаимодействии с АС ЭТРАН посредством АРМ грузоотправитель после погрузки груза до предъявления его к перевозке заполняет на АРМ оригинал накладной в объеме, предусмотренном Правилами заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом (без сведений о размещении и креплении груза при подписании их в накладной ЭП грузоотправителя) или соответствующим международным соглашением. Кроме того, при перевозке груза под таможенным контролем грузоотправитель вводит на АРМ номер таможенной декларации.

АС ЭТРАН по окончании заполнения формирует ЭД оригинала накладной с подписанием ЭП работника грузоотправителя, ответственного за правильность указания сведений в накладной.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

при подписании в накладной сведений о размещении и креплении груза ЭП открывает для АРМ грузоотправителя доступ к оформлению ЭД со сведениями о размещении и креплении груза <25>;

<25> При перевозке во всех видах сообщений, за исключением прямого международного.

при подписании сведений о размещении и креплении груза в вагонном листе формирует вагонный лист со сведениями о размещении и креплении груза (по форме, соответствующей виду отправки) и открывает доступ для АРМ грузоотправителя к вагонному листу для печати и предъявления вместе с грузом при приеме к перевозке.

При подписании в накладной сведений о размещении и креплении груза ЭП грузоотправитель вводит на АРМ сведения о размещении и креплении груза с указанием должности и Ф.И.О. работника грузоотправителя, ответственного за размещение и крепление груза.

АС ЭТРАН по окончании ввода формирует ЭД со сведениями о размещении и креплении груза с подписанием ЭП работника грузоотправителя, ответственного за размещение и крепление груза.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 1. Кроме того, при положительном результате проверки АС ЭТРАН формирует вагонный лист (по форме, соответствующей виду отправки) и открывает доступ для АРМ грузоотправителя к вагонному листу для печати и предъявления вместе с грузом при приеме к перевозке.

При необходимости внесения изменений в накладную для устранения причин неприема погрузки повторно выполняются действия, аналогичные указанным выше в настоящем подпункте.

При взаимодействии по варианту «АСУ-АСУ» АСУ грузоотправителя после погрузки груза до предъявления его к перевозке формирует и передает в АС ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с данными оригинала накладной в объеме, предусмотренном Правилами заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом <26> или соответствующим международным соглашением и ЭД, подписанный ЭП работника грузоотправителя, ответственного за правильность указания сведений в накладной.

<26> Без сведений о размещении и креплении груза при подписании их в накладной ЭП грузоотправителя.

АС ЭТРАН проводит проверку правильности заполнения оригинала накладной и достоверности ЭД. При перевозке груза под таможенным контролем АС ЭТРАН, кроме того, проводит проверку наличия данных о таможенной декларации в оригинале накладной.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 4.

АСУ грузоотправителя, получив от АС ЭТРАН ЭСИД, подтверждающий прием ЭД с данными оригинала накладной:

при подписании в накладной сведений о размещении и креплении груза ЭП формирует и передает в АС ЭТРАН информационное сообщение в формате XML со сведениями о размещении и креплении груза и ЭД, подписанный ЭП работника грузоотправителя, ответственного за размещение и крепление груза <27>;

<27> При перевозке во всех видах сообщений, за исключением прямого международного.

при подписании сведений о размещении и креплении груза в вагонном листе формирует вагонный лист со сведениями о размещении и креплении груза (по форме, соответствующей виду отправки) для печати и предъявления вместе с грузом при приеме к перевозке.

АС ЭТРАН проводит проверку правильности заполнения и достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 3.

По получении ЭСИД, подтверждающего прием ЭД, АСУ грузоотправителя формирует вагонный лист (по форме, соответствующей виду отправки) для печати и предъявления вместе с грузом при приеме к перевозке.

17. Завершение оформления накладной после приема груза (порожнего грузового вагона) к перевозке в прямом железнодорожном сообщении осуществляется в следующем порядке.

При взаимодействии грузоотправителя (отправителя порожнего грузового вагона) с АС ЭТРАН посредством АРМ АС ЭТРАН после завершения оформления накладной на АРМ ППД уполномоченного сотрудника ЦФТО формирует ЭД квитанции о приеме груза с подписанием ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 2. Кроме того, при положительном результате проверки АС ЭТРАН открывает доступ для АРМ грузоотправителя (отправителя порожнего грузового вагона) к данным квитанции о приеме груза к перевозке.

Грузоотправитель (отправитель порожнего грузового вагона) на АРМ:

подтверждает получение квитанции вводом сведений об уполномоченном работнике грузоотправителя (отправителя порожнего грузового вагона);

запрашивает в АС ЭТРАН формирование ЭД корешка дорожной ведомости с подписанием своей ЭП.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

При взаимодействии по варианту «АСУ-АСУ» АС ЭТРАН после завершения оформления накладной на АРМ ППД уполномоченного сотрудника ЦФТО формирует ЭД квитанции о приеме груза с подписанием ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО.

АС ЭТРАН открывает доступ к сформированному ЭД АСУ грузоотправителя (отправителя порожнего грузового вагона).

АСУ грузоотправителя (отправителя порожнего грузового вагона) проводит проверку достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 5. Кроме того:

при положительном результате проверки АСУ грузоотправителя (отправителя порожнего грузового вагона) формирует и передает в АС ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с данными корешка дорожной ведомости, дополненное сведениями о работнике грузоотправителя (отправителя порожнего грузового вагона), уполномоченного на получение квитанции о приеме груза и ЭД, подписанный его ЭП;

при получении ЭСИД, подтверждающего прием ЭД, АС ЭТРАН производит проверку правильности заполнения корешка дорожной ведомости и достоверности ЭД. В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 4.

18. Завершение оформления накладной после приема груза (порожнего грузового вагона) к перевозке в прямом международном железнодорожном сообщении осуществляется в следующем порядке.

При взаимодействии отправителя груза (порожнего грузового вагона) с АС ЭТРАН посредством АРМ АС ЭТРАН после завершения оформления накладной на АРМ ППД уполномоченного сотрудника ЦФТО формирует в формализованном виде оригинал накладной <28> с подписанием ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО.

<28> Оригинал накладной (лист 1 накладной с лицевой и оборотной стороной) формируется по форме, определенной соответствующим международным соглашением.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 6. Кроме того, при положительном результате проверки АС ЭТРАН открывает доступ для АРМ отправителя груза (порожнего грузового вагона) к данным листа накладной, предназначенного для отправителя груза (порожнего грузового вагона) в соответствии с международным соглашением.

При взаимодействии по варианту «АСУ-АСУ» после завершения оформления накладной на АРМ ППД уполномоченного сотрудника ЦФТО АС ЭТРАН формирует ЭД оригинала накладной с подписанием ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО.

Далее выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 6. Кроме того, при положительном результате проверки АС ЭТРАН открывает доступ АСУ грузоотправителя (отправителя порожнего грузового вагона) к ЭД оригинала накладной.

IV. Применение ЭП для подписания ЭД, сформированных в пути следования при внесении изменений в накладную

19. Внесение в пути следования в накладную отметки о переадресовке по первоначальным перевозочным документам производится в следующем порядке.

По завершении оформления на АРМ ППД уполномоченного сотрудника ЦФТО переадресовки по первоначальным перевозочным документам АС ЭТРАН формирует ЭД отметки о переадресовке по первоначальным перевозочным документам с подписанием ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО.

Далее выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 6.

20. Внесение в пути следования в накладную сведений о составлении акта общей формы, коммерческого акта производится в следующем порядке.

По завершении заполнения на АРМ ППД уполномоченным сотрудником ЦФТО в накладной сведений о составлении акта общей формы, коммерческого акта АС ЭТРАН формирует ЭД отметки о составлении акта с подписанием ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО.

Далее выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 6.

21. Внесение в пути следования в накладную отметки о перегрузке груза в другой вагон по технической или коммерческой неисправности производится в следующем порядке.

По завершении оформления на АРМ ППД уполномоченным сотрудником ЦФТО перегрузки груза в другой вагон по технической или коммерческой неисправности АС ЭТРАН формирует ЭД оригинала накладной с внесенными в него изменениями и отметками по результатам перегрузки груза с подписанием ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО.

Далее выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 6.

22. Внесение в пути следования в накладную на групповую (маршрутную отправку) сведений об отцепке вагонов по технической или коммерческой неисправности производится в следующем порядке.

По завершении оформления на АРМ ППД уполномоченным сотрудником ЦФТО в накладной на основную отправку сведений об отцепке вагонов по технической или коммерческой неисправности АС ЭТРАН формирует ЭД оригинала накладной со сведениями об отцепленных вагонах с подписанием ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО.

Далее выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 6.

23. Заполнение электронной досылочной дорожной ведомости уполномоченным сотрудником ЦФТО производится в следующем порядке.

При наступлении при перевозке груза, порожнего грузового вагона случая, требующего оформления электронной досылочной дорожной ведомости, в АС ЭТРАН формируется заготовка электронной досылочной дорожной ведомости в соответствии с разделом 2 Технологии оформления досылочных дорожных ведомостей с применением электронной подписи <29>.

<29> Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 08.05.2015 № 1178р.

Завершение оформления заготовки электронной досылочной дорожной ведомости производится уполномоченным сотрудником ЦФТО в зависимости от случая, вызвавшего необходимость ее оформления, в соответствии с разделом 2 указанной выше технологии с формированием в АС ЭТРАН ЭД электронной досылочной дорожной ведомости и подписанием ЭД ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО.

Далее выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 6.

V. Применение ЭП для подписания учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов

24. Подписание первой части учетной карточки ЭП осуществляется в следующем порядке.

При взаимодействии грузоотправителя с АС ЭТРАН посредством АРМ АС ЭТРАН по окончании оформления первой части учетной карточки за учетные сутки формирует ее ЭД подписанием ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 2. Кроме того, при положительном результате проверки АС ЭТРАН открывает для АРМ грузоотправителя доступ к первой части учетной карточки за учетные сутки.

Грузоотправитель на АРМ:

вводит сведения о своем согласии или несогласии с данными первой части учетной карточки за учетные сутки;

запрашивает в АС ЭТРАН формирование ЭД первой части учетной карточки за учетные сутки со сведениями о своем согласии или несогласии с подписанием своей ЭП.

АС ЭТРАН проверяет достоверность ЭД.

При взаимодействии по варианту «АСУ-АСУ» АС ЭТРАН по окончании оформления первой части учетной карточки за учетные сутки уполномоченным сотрудником ЦФТО ЭД первой части учетной карточки за учетные сутки с подписанием ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО.

АС ЭТРАН открывает доступ к сформированному ЭД АСУ грузоотправителя.

Далее выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 5. Кроме того, при положительном результате проверки АСУ грузоотправителя формирует и передает в АС ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с данными первой части учетной карточки за учетные сутки, полученное из АС ЭТРАН, дополненное сведениями о согласии или несогласии с ними грузоотправителя и ЭД, подписанный ЭП грузоотправителя.

АС ЭТРАН проводит проверку правильности заполнения и достоверности ЭД.

25. Подписание второй части учетной карточки ЭП осуществляется в следующем порядке.

После подписания грузоотправителем накопительной ведомости формы ФДУ-92, в которую включены суммы штрафа, сбора по учетной карточке АС ЭТРАН формирует ЭД учетной карточки с данными второй части с подписанием ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО.

Далее выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 6.

VI. Применение ЭП для подписания ведомости подачи и уборки вагонов

26. Ведомость подачи и уборки вагонов формируется и рассчитывается АС ЭТРАН по истечении периода расчета либо на основании информации, введенной уполномоченным сотрудником ЦФТО на АРМ ППД с первичных бумажных документов (памяток приемосдатчика, актов общей формы и др.), подписанных клиентом (отправителем, получателем груза (порожнего грузового вагона), владельцем, пользователем железнодорожного пути необщего пользования) и уполномоченным работником ОАО «РЖД», либо на основании данных электронных первичных документов, оформленных с применением ЭП.

Подписание ведомости подачи и уборки вагонов осуществляется в следующем порядке.

При взаимодействии клиента с АС ЭТРАН посредством АРМ АС ЭТРАН по окончании оформления ведомости подачи и уборки вагонов уполномоченным сотрудником ЦФТО формирует ее ЭД с подписанием ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 2. Кроме того, при положительном результате проверки АС ЭТРАН открывает доступ для АРМ клиента к ведомости подачи и уборки вагонов.

Клиент на АРМ:

вводит сведения о своем согласии или несогласии с данными ведомости подачи и уборки вагонов;

запрашивает в АС ЭТРАН формирование ЭД ведомости подачи и уборки вагонов со сведениями о своем согласии или несогласии с подписанием своей ЭП.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

При взаимодействии по варианту «АСУ-АСУ» АС ЭТРАН по окончании оформления ведомости подачи и уборки вагонов уполномоченным сотрудником ЦФТО формирует ЭД ведомости подачи и уборки вагонов с подписанием ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО.

АС ЭТРАН открывает доступ к сформированному ЭД АСУ клиента.

Далее выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 5. Кроме того, при положительном результате проверки АСУ клиента формирует и передает в АС ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с данными ведомости подачи и уборки вагонов, полученное из АС ЭТРАН, дополненное сведениями о согласии или несогласии с ними клиента и ЭД, подписанный ЭП клиента.

АС ЭТРАН проводит проверку правильности заполнения и достоверности ЭД.

VII. Применение ЭП для подписания накопительной ведомости

27. Накопительная ведомость формируется и рассчитывается АС ЭТРАН за период, который определяется договором между ОАО «РЖД» и плательщиком. Накопительная ведомость формируется либо на основании информации, введенной уполномоченным работником ЦФТО на АРМ ППД с первичных бумажных документов, оформленных за выполненные ОАО «РЖД» работы и оказанные услуги (памяток приемосдатчика, актов общей формы, актов выполненных работ и др.) и подписанных заказчиком работы или услуги, как представителем плательщика (далее — плательщик), и уполномоченным работником ОАО «РЖД», либо на основании данных электронных первичных документов, оформленных с применением ЭП.

Технология подписания ЭП накопительной ведомости определяется условием: включены или нет суммы сборов и плат в первичные учетные документы, оформленные за выполненные ОАО «РЖД» работы и оказанные услуги..*

27.1. Подписание накопительной ведомости в случае, когда суммы сборов и плат включены в первичные учетные документы, оформленные на выполненные ОАО «РЖД» работы и оказанные услуги, осуществляется в следующем порядке.

При взаимодействии плательщика с АС ЭТРАН посредством АРМ АС ЭТРАН по окончании оформления работником ЦФТО на АРМ ППД накопительной ведомости формирует ее ЭД с подписанием ЭП работника ЦФТО.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 2. Кроме того, при положительном результате проверки АС ЭТРАН открывает доступ для АРМ плательщика к накопительной ведомости.

При взаимодействии по варианту «АСУ-АСУ» работник ЦФТО по окончании оформления на АРМ ППД накопительной ведомости инициирует формирование в АС ЭТРАН ЭД накопительной ведомости с подписанием своей ЭП.

Далее выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 6. Кроме того, при положительном результате проверки АС ЭТРАН открывает доступ АСУ плательщика к данным накопительной ведомости и ЭД, подписанному ЭП работника ЦФТО.

27.2. Подписание накопительной ведомости в случае, когда суммы сборов и плат не включены в первичные учетные документы, оформленные на выполненные ОАО «РЖД» работы и оказанные услуги, осуществляется в следующем порядке.

При взаимодействии плательщика с АС ЭТРАН посредством АРМ АС ЭТРАН оформления по окончании оформления работником ЦФТО на АРМ ППД накопительной ведомости формирует ее ЭД с подписанием ЭП уполномоченного работника ЦФТО.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 2. Кроме того, при положительном результате проверки АС ЭТРАН открывает доступ для АРМ плательщика к накопительной ведомости.

Плательщик на АРМ:

вводит отметку о своем согласии или несогласии с данными накопительной ведомости;

запрашивает в АС ЭТРАН формирование ЭД накопительной ведомости со сведениями о согласии или несогласии с подписанием своей ЭП.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

При взаимодействии по варианту «АСУ-АСУ» АС ЭТРАН по окончании оформления накопительной ведомости уполномоченным сотрудником ЦФТО формирует ЭД накопительной ведомости с подписанием ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО.

АС ЭТРАН открывает доступ к сформированному ЭД АСУ плательщика.

Далее выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 5. Кроме того, при положительном результате проверки АСУ плательщика формирует и передает в АС ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с данными накопительной ведомости, полученное из АС ЭТРАН, дополненное сведениями о согласии или несогласии с ними плательщика и ЭД, подписанный ЭП плательщика.

АС ЭТРАН проводит проверку правильности заполнения и достоверности ЭД.

VIII. Применение ЭП для подписания ЭД при уведомлении получателя груза (порожнего грузового вагона) о прибытии в его адрес груза (порожнего грузового вагона)

28. Применение ЭП при уведомлении получателя груза (порожнего грузового вагона) о прибытии в его адрес груза (порожнего грузового вагона) осуществляется в следующем порядке.

При взаимодействии получателя с АС ЭТРАН посредством АРМ АС ЭТРАН по окончании заполнения на АРМ ППД уполномоченного сотрудника ЦФТО данных уведомления о прибытии в его адрес груза (порожнего грузового вагона) (далее — уведомление о прибытии) формирует ЭД уведомления о прибытии с подписанием ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО.

Далее выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 6. Кроме того, при положительном результате проверки АС ЭТРАН открывает доступ для АРМ получателя к уведомлению о прибытии.

Получатель на АРМ подтверждает получение уведомления о прибытии вводом сведений о лице, получившем уведомление.

При взаимодействии по варианту «АСУ-АСУ» уполномоченный сотрудник ЦФТО по окончании заполнения на АРМ ППД данных уведомления о прибытии инициирует формирование в АС ЭТРАН ЭД уведомления о прибытии с подписанием своей ЭП.

АС ЭТРАН открывает доступ к сформированному ЭД АСУ получателя.

Далее выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 5. Кроме того, при положительном результате проверки АСУ получателя, кроме того, формирует и передает в АС ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с данными уведомления о прибытии, дополненное сведениями о лице, получившем уведомление.

29. Заполнение АС ЭТРАН в электронной накладной на прибывший груз (порожний грузовой вагон) данных уведомления о прибытии производится одним из следующих способов:

а) АС ЭТРАН заполняет в электронной накладной данные уведомления о прибытии после получения подтверждения о получении уведомления с АРМ получателя или информационного сообщения со сведениями о лице, получившем уведомление, из АСУ получателя;

б) в случае передачи уведомления о подаче вагонов под грузовые операции до передачи уведомления о прибытии АС ЭТРАН заполняет в электронной накладной данные уведомления о прибытии на основе данных уведомления о подаче;

в) в случае подачи вагонов к месту выполнения грузовых операций без уведомления о подаче до передачи уведомления о прибытии АС ЭТРАН заполняет в электронной накладной данные уведомления о прибытии на основе данных памятки приемосдатчика на подачу вагонов.

Если в сроки, указанные в пункте 2 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте, АС ЭТРАН в электронную накладную не будут внесены данные уведомления о прибытии, то уполномоченный сотрудник ЦФТО производит уведомление получателя о прибытии в его адрес груза (порожнего грузового вагона) по телефону с регистрацией передачи уведомления о прибытии в АС ЭТРАН.

IX. Применение ЭП при раскредитовании перевозочных документов на станции назначения груза (порожнего грузового вагона)

30. Раскредитование накладной на перевозку груза (порожнего грузового вагона) в прямом железнодорожном сообщении осуществляется в следующем порядке.

При взаимодействии получателя груза (порожнего грузового вагона) с АС ЭТРАН посредством АРМ АС ЭТРАН после завершения оформления накладной по прибытии груза (порожнего грузового вагона) на станцию назначения формирует ЭД оригинала накладной по прибытии с подписанием ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 2. Кроме того, при положительном результате проверки АС ЭТРАН открывает доступ для АРМ получателя груза (порожнего грузового вагона) к данным оригинала накладной.

Получатель груза (порожнего грузового вагона) на АРМ:

подтверждает получение оригинала накладной вводом сведений о раскредитовании, указанных в Правилах заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом;

запрашивает в АС ЭТРАН формирование ЭД раскредитованной дорожной ведомости с подписанием своей ЭП.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

При взаимодействии по варианту «АСУ-АСУ» АС ЭТРАН после завершения оформления накладной по прибытии груза (порожнего грузового вагона) на станцию назначения формирует ЭД оригинала накладной по прибытии с подписанием ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО и передает его в АСУ получателя.

Далее выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 5. Кроме того, при положительном результате проверки АСУ получателя формирует и передает в АС ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с данными раскредитованной дорожной ведомости и ЭД, подписанный ЭП уполномоченного работника получателя груза (порожнего грузового вагона).

При получении из АСУ получателя ЭД с данными раскредитованной дорожной ведомости АС ЭТРАН проводит проверку правильности заполнения раскредитованной дорожной ведомости и достоверности ЭД.

31. Раскредитование накладной на перевозку груза (порожнего грузового вагона) в прямом международном железнодорожном сообщении осуществляется в следующем порядке.

При взаимодействии получателя груза (порожнего грузового вагона) с АС ЭТРАН посредством АРМ АС ЭТРАН после завершения оформления накладной по прибытии груза (порожнего грузового вагона) на станцию назначения формирует ЭД листов накладной, предназначенных для получателя в соответствии с международным соглашением, с подписанием ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 2. Кроме того, при положительном результате проверки АС ЭТРАН открывает доступ для АРМ получателя к ЭД с данными листов накладной, предназначенных для получателя.

Получатель груза (порожнего грузового вагона) на АРМ:

подтверждает получение листов накладной вводом сведений о получении груза (порожнего грузового вагона) в соответствии с международным соглашением;

запрашивает в АС ЭТРАН формирование ЭД листа накладной, предназначенного для перевозчика в соответствии с международным соглашением, со сведениями о получении груза (порожнего грузового вагона) с подписанием своей ЭП.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

При взаимодействии по варианту «АСУ-АСУ» после завершения оформления накладной по прибытии груза (порожнего грузового вагона) на станцию назначения АС ЭТРАН формирует информационное сообщение в формате XML с данными листов накладной, предназначенных для получателя в соответствии с международным соглашением и ЭД, подписанный ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО.

АС ЭТРАН открывает доступ к сформированному ЭД АСУ получателя груза (порожнего грузового вагона).

Далее выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 5. Кроме того, при положительном результате проверки АСУ получателя груза (порожнего грузового вагона) формирует и передает в АС ЭТРАН ЭД, подписанный ЭП уполномоченного работника получателя.

При получении из АСУ получателя груза (порожнего грузового вагона) ЭД АС ЭТРАН проводит проверку правильности их заполнения и достоверности ЭД.

32. Раскредитование электронной досылочной дорожной ведомости производится в следующем порядке.

При взаимодействии получателя груза, порожнего грузового вагона с АС ЭТРАН посредством АРМ АС ЭТРАН открывает доступ для АРМ получателя к данным электронной досылочной дорожной ведомости.

Получатель груза, порожнего грузового вагона согласно основной накладной:

вводит на АРМ ППД сведения о раскредитовании, указанные в Правилах заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом;

запрашивает в АС ЭТРАН формирование ЭД раскредитованной электронной дорожной ведомости в соответствии с разделом 5 Технологии оформления досылочных дорожных ведомостей с применением электронной подписи с подписанием ЭП своего уполномоченного работника.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД. В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 1.

При взаимодействии по варианту «АСУ-АСУ» АС ЭТРАН открывает доступ к данным электронной досылочной дорожной ведомости в соответствии с разделом 5 Технологии оформления досылочных дорожных ведомостей с применением электронной подписи АСУ получателя.

Получатель груза, порожнего грузового вагона средствами своей АСУ дополняет полученное информационное сообщение сведениями, указанными в Правилах заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, подписывает ЭП уполномоченного работника и передает в АС ЭТРАН ЭД с данными раскредитованной электронной досылочной дорожной ведомости.

При получении из АСУ получателя ЭД с данными раскредитованной электронной досылочной дорожной ведомости АС ЭТРАН проводит проверку правильности заполнения электронной досылочной дорожной ведомости и достоверности ЭД. В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 4.

X. Применение ЭП для подписания ЭД при переадресовке груза (порожнего грузового вагона)

33. Оформление и прием заявления на переадресовку груза (порожнего грузового вагона), доведение до заявителя результатов рассмотрения заявления осуществляются в следующем порядке.

При взаимодействии с АС ЭТРАН посредством АРМ заявитель переадресовки в соответствии с Правилами переадресовки грузов на железнодорожном транспорте заполняет на АРМ данные заявления на переадресовку груза (порожнего грузового вагона) (далее — заявление на переадресовку).

АС ЭТРАН по окончании заполнения формирует ЭД заявления на переадресовку с подписанием ЭП заявителя переадресовки.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 1. Кроме того, при положительном результате проверки АС ЭТРАН передает заявление на переадресовку на рассмотрение и согласование причастными работниками ОАО «РЖД» в соответствии с пунктом 3.3 Регламента взаимодействия структурных подразделений ЦФТО со структурными подразделениями ЦД с применением электронной подписи при согласовании и оформлении перевозок грузов и собственных порожних вагонов.

При взаимодействии по варианту «АСУ-АСУ» АСУ заявитель переадресовки формирует в соответствии с Правилами переадресовки грузов на железнодорожном транспорте и передает в АС ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с данными заявления на переадресовку груза (порожнего грузового вагона) и ЭД, подписанный ЭП заявителя переадресовки.

АС ЭТРАН проводит проверку правильности заполнения заявления на переадресовку и достоверность ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 4 <30>. Кроме того, АС ЭТРАН при положительном результате проверки передает заявление на переадресовку на рассмотрение и согласование причастными работниками ОАО «РЖД» в соответствии с пунктом 3.3 Регламента взаимодействия структурных подразделений ЦФТО со структурными подразделениями ЦД с применением электронной подписи при согласовании и оформлении перевозок грузов и собственных порожних вагонов.

<30> АС ЭТРАН формирует ЭД в соответствии с Правилами переадресовки грузов на железнодорожном транспорте.

34. Доведение до заявителя результатов рассмотрения заявления на переадресовку груза (порожнего грузового вагона) осуществляется в следующем порядке.

При взаимодействии с АС ЭТРАН посредством АРМ в зависимости от результата рассмотрения заявления на переадресовку АС ЭТРАН формирует и делает доступным на АРМ заявителя переадресовки либо уведомление о разрешении переадресовки, либо уведомление об отказе в переадресовке с указанием причины отказа.
При взаимодействии по варианту «АСУ-АСУ» в зависимости от результата рассмотрения заявления на переадресовку АС ЭТРАН открывает доступ АСУ заявителя переадресовки к ЭД уведомления о разрешении переадресовки, либо ЭД уведомления об отказе в переадресовке с указанием причины отказа.

35. Оформление переадресовки груза на станции назначения по первоначальным перевозочным документам производится в порядке, аналогичном указанному в пункте 19 настоящей Технологии.

36. При оформлении переадресовки грузов по новым перевозочным документам на станции назначения последовательно выполняются действия по:

заполнению грузоотправителем новой накладной на перевозку груза в порядке, аналогичном указанному в пункте 16 настоящей Технологии;

раскредитованию первоначальной накладной в порядке, аналогичном указанному в пункте 30 настоящей Технологии;

завершению оформления новой накладной на перевозку груза в порядке, аналогичном указанному в пункте 17 настоящей Технологии.

XI. Применение ЭП для подписания ЭД на пограничной станции

37. Завершение оформления перевозки по территории Российской Федерации на выходной пограничной станции осуществляется в следующем порядке.

После подписания поездной передаточной ведомости в соответствии с технологией работы пограничной стации уполномоченный сотрудник ЦФТО на АРМ ППД производит завершение оформления в АС ЭТРАН перевозки груза (порожнего грузового вагона) по территории Российской Федерации.

АС ЭТРАН формирует ЭД дополнительного экземпляра дорожной ведомости (при перевозке по СМГС) или листа 3 накладной (при перевозке в российско-финляндском прямом железнодорожном сообщении) или раскредитованной уполномоченным сотрудником ЦФТО электронную досылочную дорожную ведомость (при передаче части отправки на иностранную железную дорогу по электронной досылочной дорожной ведомости) с подписанием ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО.

Далее выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 6.

38. Оформление накладной на входной пограничной станции осуществляется в следующем порядке.

После подписания поездной передаточной ведомости на принятые вагоны и грузы от иностранной железной дороги уполномоченный сотрудник ЦФТО запрашивает формирование в АС ЭТРАН по каждой принятой отправке ЭД накладной на основании данных, полученных от EDI-системы, с подписанием своей ЭП.

Далее выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 6.

XII. Применение ЭП для подписания актов выполненных работ

39. Акт выполненных работ оформляется уполномоченным сотрудником ЦФТО по форме, в порядке и в сроки, установленные в договоре на выполнение работ (оказание услуг).

Подписание акта выполненных работ осуществляется в следующем порядке.

При взаимодействии клиента с АС ЭТРАН посредством АРМ АС ЭТРАН по окончании оформления акта выполненных работ уполномоченным сотрудником ЦФТО формирует ЭД акта выполненных работ и ЭД перечня к акту выполненных работ с подписанием их ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

В зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 2. Кроме того, при положительном результате проверки АС ЭТРАН открывает доступ для АРМ заказчика работы к данным акта.

Заказчик работы на АРМ:

вводит сведения о своем согласии или несогласии с данными акта;

запрашивает в АС ЭТРАН формирование ЭД акта выполненных работ со сведениями о своем согласии или несогласии с подписанием ЭД своей ЭП.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

При взаимодействии по варианту «АСУ-АСУ» АС ЭТРАН по окончании оформления ЭД акта выполненных работ уполномоченным сотрудником ЦФТО открывает доступ к сформированному ЭД акта и ЭД перечня АСУ заказчика работы.

Далее выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 5. Кроме того, при положительном результате проверки АСУ заказчика работы формирует и передает в АС ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с данными акта выполненных работ, полученное из АС ЭТРАН, дополненное сведениями о согласии или несогласии с ними заказчика работы и ЭД, подписанный ЭП заказчика работы.

Уполномоченный сотрудник ЦФТО на основании подписанного акта выполненных работ направляет заказчику работ счет-фактуру.

АС ЭТРАН проводит проверку правильности заполнения и достоверности ЭД.

XIII. Применение ЭП для оформления книги формы ГУ-6 ВЦ

40. Оформление «Книги уведомления о прибытии груза» (форма ГУ-6 ВЦ) (далее — книга формы ГУ-6 ВЦ) с применением ЭП осуществляется в следующем порядке.

Книга формы ГУ-6 ВЦ формируется и заполняется АС ЭТРАН в порядке, установленном в пункте 3.6 Инструкции по ведению на станциях коммерческой отчетности при грузовых перевозках ОАО «РЖД» <31>.

<31> Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 01.03.2007 № 333р.

При этом данные в электронной книге о получении уведомления о прибытии (дата и время приема уведомления, сведения о работнике, принявшем уведомление) либо вводятся на АРМ ППД АС ЭТРАН уполномоченным сотрудником ЦФТО при передаче уведомления по телефону, либо автоматически заполняются АС ЭТРАН при уведомлении о прибытии в порядке, приведенном в разделе VIII настоящей Технологии.

По окончании смены уполномоченный сотрудник ЦФТО, на которого возложены обязанности по оформлению сдачи смены с применением ЭП (далее — уполномоченный сотрудник ЦФТО, сдающий смену), запрашивает в АС ЭТРАН формирование ЭД с данными книги формы ГУ-6 ВЦ за смену по станции.

АС ЭТРАН формирует ЭД книги ГУ-6 ВЦ за смену по станции с подписанием ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО, сдающего смену.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

При положительном результате проверки АС ЭТРАН открывает доступ уполномоченному сотруднику ЦФТО, на которого возложены обязанности по оформлению приема смены с применением ЭП (далее — уполномоченный сотрудник ЦФТО, принимающий смену) к ЭД для подписания ЭП.

При отрицательном результате проверки АС ЭТРАН формирует и выводит ИТС на АРМ ППД уполномоченного сотрудника ЦФТО, сдающего смену, для принятия им решения либо о продолжении работы с применением ЭП, либо о переходе на бумажный документооборот.

После проверки достоверности ЭД, подписанном ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО, принимающего смену, в зависимости от результата проверки выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 7.

XIV. Применение ЭП для оформления уведомления о завершении грузовой операции или подаче вагонов на выставочный путь

41. Оформление уведомления о завершении грузовой операции или подаче вагонов на выставочный путь осуществляется в следующем порядке.

При взаимодействии с АС ЭТРАН посредством АРМ клиент (отправитель, получатель груза, порожнего грузового вагона, владелец, пользователь железнодорожного пути необщего пользования) заполняет на АРМ уведомление о завершении грузовой операции или подаче вагонов на выставочный путь формы ГУ-2б ВЦ в соответствии с договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов.

АС ЭТРАН по окончании заполнения формирует ЭД уведомления о завершении грузовой операции или подаче вагонов на выставочный путь с подписанием ЭП клиента.

АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД.

При взаимодействии по варианту «АСУ-АСУ» АСУ клиента формирует и передает в АС ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с данными уведомления о завершении грузовой операции или подаче вагонов на выставочный путь формы ГУ-2б ВЦ в соответствии с договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов и ЭД, подписанный ЭП клиента.

АС ЭТРАН проводит проверку правильности заполнения уведомления и достоверности ЭД.

XV. Применение ЭП для оформления требования на перемещение порожнего грузового вагона <32>

<32> Положения настоящего раздела применяются после ввода в действие Правил перемещения порожних грузовых вагонов на железнодорожном транспорте при условии их соответствия указанным Правилам.

42. Оформление требования на перемещение порожнего грузового вагона осуществляется в следующем порядке.

По завершении заполнения на АРМ ППД уполномоченного сотрудника ЦФТО на припортовой станции требования на перемещение порожнего грузового вагона в соответствии с Правилами перемещения порожних грузовых вагонов на железнодорожном транспорте АС ЭТРАН формирует ЭД требования на перемещение порожнего грузового вагона с подписанием ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО.

Далее выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 6.

По прибытии вагона на станцию перемещения по завершении заполнения на АРМ ППД уполномоченного сотрудника ЦФТО на станции перемещения требования на перемещение порожнего грузового вагона в соответствии с Правилами перемещения порожних грузовых вагонов на железнодорожном транспорте АС ЭТРАН формирует ЭД требования на перемещение порожнего грузового вагона с подписанием ЭП уполномоченного сотрудника ЦФТО.

Далее выполняются действия, указанные в приложении № 3 к настоящей Технологии для стандартной ситуации 6. Кроме того, при положительном результате проверки АС ЭТРАН:

при взаимодействии посредством АРМ открывает доступ для АРМ владельца вагона к ЭД требования на перемещение порожнего грузового вагона;

при взаимодействии по варианту АСУ-АСУ открывает доступ для АСУ владельца вагона к ЭД требования на перемещение порожнего грузового вагона.

Приложение № 1 к Технологии

ПЕРЕЧЕНЬ ЭЛЕКТРОННЫХ ДОКУМЕНТОВ, ОФОРМЛЯЕМЫХ С ПРИМЕНЕНИЕМ ЭЛЕКТРОННОЙ ПОДПИСИ ВО ВЗАИМОДЕЙСТВИИ РАБОТНИКА ЦФТО С КЛИЕНТОМ

Наименование электронного документа	Сторона-отправитель (подписант электронного документа)	Сторона-получатель	Пункт Технологии
1	2	3	4
Заявка на перевозку грузов
Заявка на перевозку грузов	Грузоотправитель или организация, осуществляющая перевалку груза	ОАО «РЖД»	6
Заявка на перевозку грузов с результатом ее согласования	ОАО «РЖД»	Грузоотправитель или организация, осуществляющая перевалку груза	6
Отказ от частично согласованной заявки на перевозку грузов	Грузоотправитель или организация, осуществляющая перевалку груза	ОАО «РЖД»	6
Обращение о внесении изменений в согласованную заявку на перевозку грузов	Грузоотправитель или организация, осуществляющая перевалку груза	ОАО «РЖД»	7
Заявка на перевозку грузов с внесенными в нее согласованными изменениями	ОАО «РЖД»	Грузоотправитель или организация, осуществляющая перевалку груза	7
Обращение о внесении изменений в согласованную заявку на перевозку грузов с отказом в согласовании	ОАО «РЖД»	Грузоотправитель или организация, осуществляющая перевалку груза	7
Отзыв заявки на перевозку грузов, принятой ОАО «РЖД» на согласование	Грузоотправитель или организация, осуществляющая перевалку груза	ОАО «РЖД»	8
Отказ от выполнения согласованной заявки на перевозку грузов	Грузоотправитель или организация, осуществляющая перевалку груза	ОАО «РЖД»	9
Отказ от выполнения части согласованной заявки на перевозку грузов	Грузоотправитель или организация, осуществляющая перевалку груза	ОАО «РЖД»	10
Уведомление о смене владельца вагона в заявке <33>	Грузоотправитель	ОАО «РЖД»	11
Заявка на перевозку грузов, порожних грузовых вагонов <34> отправительскими маршрутами	Грузоотправитель, отправитель порожних грузовых вагонов	ОАО «РЖД»	12
Заявка на перевозку грузов, порожних грузовых вагонов отправительскими маршрутами с результатом ее согласования	ОАО «РЖД»	Грузоотправитель, отправитель порожних грузовых вагонов	12
Заявка на отстой вагонов	Владелец вагонов	ОАО «РЖД»	13
Заявка на отстой вагонов с результатом согласования/рассмотрения	ОАО «РЖД»	Владелец вагонов	13
Перевозочный документ на перевозку грузов в прямом железнодорожном сообщении
Оригинал накладной с результатом визирования	ОАО «РЖД»	Грузоотправитель	14
Оригинал накладной после погрузки груза в вагон	Грузоотправитель	ОАО «РЖД»	16
Сведения в накладной о размещении и креплении груза в вагоне (контейнере)	Грузоотправитель	ОАО «РЖД»	16
Квитанция о приеме груза	ОАО «РЖД»	Грузоотправитель	17
Корешок дорожной ведомости	Грузоотправитель	ОАО «РЖД»	17
Раскредитованный оригинал накладной	ОАО «РЖД»	Грузополучатель	30
Дорожная ведомость	Грузополучатель	ОАО «РЖД»	30
Раскредитованная электронная досылочная дорожная ведомость <35>	Грузополучатель	ОАО «РЖД»	32
Перевозочный документ на перевозку порожнего грузового вагона в прямом железнодорожном сообщении
Запрос-уведомление о предстоящей перевозке порожнего грузового вагона по форме накладной	Отправитель порожнего грузового вагона <36>	ОАО «РЖД»	15
Запрос-уведомление о предстоящей перевозке порожнего грузового вагона по форме накладной с результатом согласования	ОАО «РЖД»	Отправитель порожнего грузового вагона	15
Квитанция о приеме груза	ОАО «РЖД»	Отправитель порожнего грузового вагона	17
Корешок дорожной ведомости	Отправитель порожнего грузового вагона	ОАО «РЖД»	17
Раскредитованный оригинал накладной	ОАО «РЖД»	Получатель порожнего грузового вагона	30
Дорожная ведомость	Получатель порожнего грузового вагона	ОАО «РЖД»	30
Раскредитованная электронная досылочная дорожная ведомость	Получатель порожнего грузового вагона	ОАО «РЖД»	32
Перевозочный документ на перевозку грузов в прямом международном железнодорожном сообщении
Оригинал накладной после погрузки груза в вагон	Грузоотправитель	ОАО «РЖД»	16
Листы накладной, предназначенные для получателя груза в соответствии с международным соглашением	ОАО «РЖД»	Получатель груза	31
Листы раскредитованной накладной, предназначенные для перевозчика в соответствии с международным соглашением	Получатель груза	ОАО «РЖД»	31
Перевозочный документ на перевозку порожнего грузового вагона в прямом международном железнодорожном сообщении
Запрос-уведомление о предстоящей перевозке порожнего грузового вагона по форме накладной	Отправитель порожнего грузового вагона <37>	ОАО «РЖД»	15
Запрос-уведомление о предстоящей перевозке порожнего грузового вагона по форме накладной с результатом согласования	ОАО «РЖД»	Отправитель порожнего грузового вагона	15
Листы накладной, предназначенные для получателя порожнего грузового вагона в соответствии с международным соглашением	ОАО «РЖД»	Получатель порожнего грузового вагона	31
Листы раскредитованной накладной, предназначенные для перевозчика в соответствии с международным соглашением	Получатель порожнего грузового вагона	ОАО «РЖД»	31
Электронные документы, связанные с оформлением выполненных работ, оказанных услуг
Ведомость подачи и уборки вагонов	ОАО «РЖД»	Отправитель, получатель груза (порожнего грузового вагона), владелец, пользователь железнодорожного пути необщего пользования	26
Ведомость подачи и уборки вагонов	Отправитель, получатель груза (порожнего грузового вагона), владелец, пользователь железнодорожного пути необщего пользования	ОАО «РЖД»	26
Накопительная ведомость <38>	ОАО «РЖД»	Плательщик	27.2
Накопительная ведомость <38>	Плательщик	ОАО «РЖД»	27.2
Акт выполненных работ	ОАО «РЖД»	Заказчик работы	39
Акт выполненных работ	Заказчик работы	ОАО «РЖД»	39
Прочие электронные документы
Учетная карточка выполнения заявки на перевозку грузов (первая часть)	ОАО «РЖД»	Грузоотправитель	24
	Грузоотправитель	ОАО «РЖД»	24
Уведомление о прибытии груза, порожнего грузового вагона	ОАО «РЖД»	Получатель груза (порожнего грузового вагона)	28
Заявление на переадресовку груза, порожнего грузового вагона	Заявитель переадресовки груза (порожнего грузового вагона)	ОАО «РЖД»	33
Уведомление о завершении грузовой операции или передаче вагонов на выставочный путь	Отправитель, получатель груза (порожнего грузового вагона), владелец, пользователь железнодорожного пути необщего пользования	ОАО «РЖД»	41

<33> Согласно Правилам приема заявок на перевозку грузов железнодорожным транспортом.

<34> Согласно Правилам перевозок грузов отправительскими маршрутами на железнодорожном транспорте.

<35> Согласно Правилам заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом.

<36> Согласно Правилам приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом.

<37> Согласно Правилам приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом.

<38> В случае, когда суммы сборов и плат не включены в первичные документы, оформленные на выполненные ОАО «РЖД» работы и оказанные услуги.

Приложение № 2

ПЕРЕЧЕНЬ
ЭЛЕКТРОННЫХ ДОКУМЕНТОВ, ОФОРМЛЯЕМЫХ С ПРИМЕНЕНИЕМ
ЭЛЕКТРОННОЙ ПОДПИСИ РАБОТНИКОМ ЦФТО В ОДНОСТОРОННЕМ ПОРЯДКЕ

Наименование электронного документа	Место оформления электронного документа	Пункт Технологии
Оригинал накладной на принятый перевозчиком груз, порожний грузовой вагон к перевозке в прямом международном железнодорожном сообщении	ТЦФТО, ЛАФТО, в регионе деятельности которого находится станция отправления	18
Отметка в накладной о переадресовке груза, порожнего грузового вагона по первоначальным перевозочным документам	ТЦФТО, ЛАФТО, в регионе деятельности которого находится станция переадресовки	19
Отметка в накладной о составлении акта общей формы, коммерческого акта в пути следования	ТЦФТО, ЛАФТО, в регионе деятельности которого находится станция составления акта	20
Отметка в накладной о перегрузке груза в другой вагон по технической или коммерческой неисправности	ТЦФТО, ЛАФТО, в регионе деятельности которого находится станция перегрузки	21
Отметка в накладной на групповую (маршрутную) отправку сведений об отцепке вагонов по технической или коммерческой неисправности	ТЦФТО, ЛАФТО, в регионе деятельности которого находится станция отцепки	22
Электронная досылочная дорожная ведомость	ТЦФТО, ЛАФТО, в регионе деятельности которого находится станция оформления досылочной дорожной ведомости	23
Учетная карточка выполнения заявки на перевозку грузов (вторая часть)	ТЦФТО, ЛАФТО, в регионе деятельности которого находится станция отправления	25
Лист накладной, предназначенный для перевозчика на выходной пограничной станции	ЛАФТО выходной пограничной станции	37
Раскредитованная электронная досылочная дорожная ведомость	ЛАФТО выходной пограничной станции	37
Накладная на принятый с иностранной железной дороги груз, порожний грузовой вагон	ЛАФТО входной пограничной станции	38
Накопительная ведомость <39>	Структурное подразделение ЦФТО по месту оформления выполненной работы, оказанной услуги	27.1
Книга уведомления о прибытии груза	ТЦФТО, ЛАФТО, в регионе деятельности которого находится станция назначения	40
Требование на перемещение порожнего грузового вагона	ТЦФТО, ЛАФТО, в регионе деятельности которого находится припортовая станция	42
Требование на перемещение порожнего грузового вагона	ТЦФТО, ЛАФТО, в регионе деятельности которого находится станция перемещения вагона	42

<39> В случае, когда суммы сборов и плат включены в первичные документы, оформленные на выполненные ОАО «РЖД» работы и оказанные услуги.

Приложение № 3
к Технологии

ОПИСАНИЕ ДЕЙСТВИЙ ПРИ СТАНДАРТНЫХ СИТУАЦИЯХ

Идентификатор стандартной ситуации	Описание действий при стандартной ситуации
1	2
1	При положительном результате проверки АС ЭТРАН: формирует и выводит на АРМ клиента ИТС, подтверждающее прием ЭД; отправляет ЭД в архив ОАО «РЖД» и в архив клиента, находящийся на АРМ клиента. При отрицательном результате проверки АС ЭТРАН формирует и выводит ИТС на АРМ клиента, на основании которого клиент принимает решение либо о продолжении работы с применением ЭП <40>, либо о переходе на бумажный документооборот <41>.
2	При положительном результате проверки АС ЭТРАН отправляет ЭД в архив ОАО «РЖД» и в архив клиента, находящийся на АРМ клиента. При отрицательном результате проверки АС ЭТРАН формирует и выводит ИТС на АРМ ППД уполномоченного сотрудника ЦФТО, на основании которого тот принимает решение либо о продолжении работы с применением ЭП, либо о переходе на бумажный документооборот.
3	При положительном результате проверки АС ЭТРАН формирует и передает в АСУ клиента ЭСИД, подтверждающий прием ЭД; отправляет ЭД в архив ОАО «РЖД». При отрицательном результате проверки правильности заполнения ЭД АС ЭТРАН формирует и передает в АСУ клиента соответствующий ЭСИД, по получению которого клиент повторно формирует и передает в АС ЭТРАН средствами своей АСУ информационное сообщение в формате XML с данными ЭД и ЭД, подписанное своей ЭП. При отрицательном результате проверки достоверности ЭД АС ЭТРАН формирует и передает в АСУ клиента ЭСИД с отрицательным результатом проверки, при получении которого клиент принимает решение либо о продолжении работы с применением ЭП, либо о переходе на бумажный документооборот.
4	При положительном результате проверки АС ЭТРАН формирует и передает в АСУ клиента ЭСИД, подтверждающий прием ЭД; отправляет ЭД в архив ОАО «РЖД». При отрицательном результате проверки правильности заполнения ЭД АС ЭТРАН формирует и передает в АСУ клиента информационное сообщение в формате XML с данными ЭД, заполненными АС ЭТРАН в соответствии с требованиями правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или международных соглашений. При получении указанного информационного сообщения клиент на его основе повторно формирует средствами своей АСУ и передает в АС ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с данными и ЭД, подписанный своей ЭП. При отрицательном результате проверки достоверности ЭД АС ЭТРАН формирует и передает в АСУ клиента ЭСИД с отрицательным результатом проверки, при получении которого клиент принимает решение либо о продолжении работы с применением ЭП, либо о переходе на бумажный документооборот.
5	После проверки достоверности ЭД АСУ клиента формирует и передает в АС ЭТРАН либо ЭСИД, подтверждающий прием ЭД, либо ЭСИД с отрицательным результатом проверки ЭД. При поступлении ЭСИД, подтверждающего прием ЭД, АС ЭТРАН отправляет ЭД в архив ОАО «РЖД». При поступлении ЭСИД с отрицательным результатом проверки ЭД АС ЭТРАН формирует и выводит ИТС на АРМ ППД уполномоченного сотрудника ЦФТО для принятия им решения либо о продолжении работы с применением ЭП, либо о переходе на бумажный документооборот.
6	АС ЭТРАН проводит проверку достоверности ЭД и в зависимости от результата проверки выводит соответствующее ИТС на АРМ ППД уполномоченного сотрудника ЦФТО. При положительном результате проверки АС ЭТРАН отправляет ЭД в архив ОАО «РЖД». При получении ИТС об отрицательном результате проверки уполномоченный сотрудник ЦФТО предпринимает действия по формированию ЭД и подписанию его ЭП до получения положительного результата проверки.
7	АС ЭТРАН: при положительном результате проверки отправляет ЭД в архив ОАО «РЖД»; при отрицательном результате проверки формирует и выводит ИТС на АРМ ППД уполномоченного сотрудника ЦФТО для принятия им решения либо о продолжении работы с применением ЭП, либо о переходе на бумажный документооборот.

<40> Здесь и далее решение о продолжении работы с применением ЭП предполагает запрос в АС ЭТРАН на повторное формирование ЭД и его подписание ЭП.

<41> Описание действий в случае принятия решения о переходе на бумажный документооборот приведено в приложении № 4 к настоящей Технологии.

Приложение № 4 к Технологии

ОПИСАНИЕ ДЕЙСТВИЙ В СЛУЧАЕ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЯ О ПЕРЕХОДЕ НА БУМАЖНЫЙ ДОКУМЕНТООБОРОТ