Распоряжение Росавтодора от 26.08.2015 № 1569-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 26.08.2015 N 1569-р. 1569-р. 26.08.2015. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1569-r-2015
«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги А-240 Брянск — Новозыбков — граница с Республикой Белоруссия км 40+500 — км 53+000 в Брянской области“»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 26 августа 2015 г. № 1569-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-240 БРЯНСК — НОВОЗЫБКОВ — ГРАНИЦА С РЕСПУБЛИКОЙ БЕЛОРУССИЯ КМ 40+500 — КМ 53+000 В БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» письмом от 16.06.2015 № 2194 проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги А-240 Брянск — Новозыбков — граница с Республикой Белоруссия км 40+500 — км 53+000 в Брянской области», разработанную ООО «Смол-ДорНИИ-Проект» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 21.11.2014 № 739-14/СПЭ-3216/02) и автономным учреждением Брянской области «Государственная экспертиза проектов Брянской области» (положительное заключение от 30.03.2015 № 32-1-3-0091-15), со следующими технико-экономическими показателями:
| до капитального ремонта | после капитального ремонта | |
| техническая категория дороги | II | II |
| основная расчетная скорость, км/ч | 120 | 120 |
| число полос движения, шт. | 2 | 2 |
| протяженность ремонтируемого участка автомобильной дороги, км | 12,428 | |
| ширина земляного полотна, м | 13,6 — 23,0 | 15,0 |
| ширина полосы движения, м | 3,6 — 3,75 | 3,75 |
| ширина обочин, м | 1,9 — 6,2 | 3,75 |
| тип дорожной одежды | капитальный | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон | ЩМА-15 |
| расчетная нагрузка на ИССО | Н-30, НК-80 | А-14, Н-14 |
| на дорожную одежду, кН | 115 | 115 |
| водопропускные трубы, шт. | 22 | 24 |
| в том числе по основной дороге | 12 | 11 |
| общая продолжительность капитального ремонта, мес. | 12,0 | |
| стоимостные показатели: | ||
| всего сметная стоимость в ценах базы 2001 года без НДС, тыс. рублей | 119916,12 | |
| в том числе: | ||
| строительно-монтажные работы, тыс. рублей | 111420,44 | |
| оборудование, тыс. рублей | 789,52 | |
| прочие затраты, тыс. рублей | 7706,16 | |
| из них проектные работы, тыс. рублей | 4625,95 | |
| стоимость возвратных сумм, тыс. рублей | 538,81 | |
| всего сметная стоимость в текущем уровне цен на I квартал 2015 года с НДС, тыс. рублей | 888073,39 | |
| в том числе: | ||
| строительно-монтажные работы, тыс. рублей | 841589,60 | |
| оборудование, тыс. рублей | 3689,49 | |
| прочие затраты, тыс. рублей | 42794,30 | |
| из них проектные работы, тыс. рублей | 17346,48 | |
| стоимость возвратных сумм, тыс. рублей | 4158,08. | |
2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» (К.И. Пустогаров) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя А. А. Костюк