Распоряжение Росавтодора от 26.08.2015 № 1568-р
Актуально на 05.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 26.08.2015 N 1568-р. 1568-р. 26.08.2015. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1568-r-2015-2
«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги А-240 Брянск — Новозыбков — граница с Республикой Белоруссия км 53+000 — км 65+000 в Брянской области“»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 26 августа 2015 г. № 1568-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-240 БРЯНСК — НОВОЗЫБКОВ — ГРАНИЦА С РЕСПУБЛИКОЙ БЕЛОРУССИЯ КМ 53+000 — КМ 65+000 В БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» письмом от 19.06.2015 № 2240 проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги А-240 Брянск — Новозыбков — граница с Республикой Белоруссия км 53+000 — км 65+000 в Брянской области», разработанную ООО «Смол-ДорНИИ-Проект» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 21.11.2014 № 740-14/СПЭ-3217/02) и автономным учреждением Брянской области «Государственная экспертиза проектов Брянской области» (положительное заключение от 28.04.2015 № 32-1-3-0161-15), со следующими технико-экономическими показателями:
| техническая категория дороги | до капитального ремонта | после капитального ремонта |
| - ПК 0+00 — ПК 20+68,85; ПК 37+49,85 — ПК 120+67,67 | II | II |
| - ПК 20+68,85 — ПК 37+49,85 | III | III |
| основная расчетная скорость, км/ч | ||
| - участок III категории | 100 | 100 |
| - участок II категории | 120 | 120 |
| - в населенном пункте | 80 | 80 |
| число полос движения, шт. | 2 | 2 |
| протяженность ремонтируемого участка автомобильной дороги, км | 12,068 | |
| в том числе: | ||
| - ПК 0+00 — ПК 20+68,85; ПК 37+49,85 — ПК 120+67,67 | 10,366 | |
| - ПК 20+68,85 — ПК 37+49,85 | 1,702 | |
| ширина земляного полотна, м | ||
| - участок III категории | 10,77 — 18,2 | 12,0 |
| - участок II категории | 11,7 — 30,7 | 15,0 |
| ширина полосы движения, м | ||
| - участок III категории | 3,4 — 3,75 | 3,5 |
| - участок II категории | 3,4 — 3,75 | 3,75 |
| ширина обочин, м | ||
| - участок III категории | 1,34 — 3,5 | 2,5 |
| - участок II категории | 2,34 — 5,5 | 3,75 |
| тип дорожной одежды | капитальный | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон | ЩМА-15 |
| расчетная нагрузка на ИССО | Н-30, НК-80 | А-14, Н-14 |
| на дорожную одежду, кН | 115 | 115 |
| мост, шт. | 1 | 1 |
| водопропускные трубы, шт. | 16 | 16 |
| в том числе на основной дороге | 9 | 8 |
| общая продолжительность капитального ремонта, мес. | 12,0 | |
| стоимостные показатели: | ||
| всего сметная стоимость в ценах базы 2001 года без НДС, тыс. рублей | 101624,14 | |
| в том числе: | ||
| строительно-монтажные работы, тыс. рублей | 93280,56 | |
| оборудование, тыс. рублей | 1039,05 | |
| прочие затраты, тыс. рублей | 7304,53 | |
| из них проектные работы, тыс. рублей | 4610,91 | |
| стоимость возвратных сумм, тыс. рублей | 436,64 | |
| всего сметная стоимость в текущем уровне цен на I квартал 2015 года с НДС, тыс. рублей | 752253,95 | |
| в том числе: | ||
| строительно-монтажные работы, тыс. рублей | 707364,08 | |
| оборудование, тыс. рублей | 5038,46 | |
| прочие затраты, тыс. рублей, | 39851,41 | |
| из них проектные работы, тыс. рублей | 17402,77 | |
| стоимость возвратных сумм, тыс. рублей | 3369,61. | |
2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» (К.И. Пустогаров) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя А. А. Костюк