Распоряжение ОАО «РЖД» от 22.08.2007 № 1566р

«Об утверждении формы Паспорта эксплуатационного вагонного депо (формы АГУ-11ВЦ) и инструкции по оформлению Паспорта эксплуатационного вагонного депо (Ф. АГУ-11ВЦ)»

РАСПОРЯЖЕНИЕ

В связи с проведением структурной реформы вагонного хозяйства и его разделением на ремонтную и эксплуатационную составляющие:

1. Утвердить прилагаемые:

• форму паспорта эксплуатационного вагонного депо АГУ-11ВЦ;
• инструкцию по оформлению паспорта эксплуатационного вагонного депо (ф. АГУ-11ВЦ).

2. Директору ВНИИАС С.Е. Ададурову (по согласованию):

2.1 До конца 2007 года:

• обеспечить корректировку автоматизированной системы ведения технико-экономических паспортов депо (далее — АС Паспорт депо) в соответствии с содержанием паспорта эксплуатационного вагонного депо;
• провести опытную эксплуатацию откорректированного программного обеспечения на головном полигоне.

2.2 В течение 2008 года:

• провести корректировку разработанного по пункту 2.1 программного обеспечения по результатам опытной эксплуатации на головном полигоне;
• разработать программное обеспечение по формированию паспорта эксплуатационного вагонного депо АГУ-11ВЦ в соответствии с инструкцией по его оформлению и провести его отладку на опытном полигоне;
• обеспечить внедрение в постоянную эксплуатацию АС Паспорт депо применительно к эксплуатационным вагонным депо на железных дорогах ОАО «РЖД».

3. Начальникам железных дорог по согласованию с Департаментом вагонного хозяйства назначить ответственных специалистов служб вагонного хозяйства для обеспечения изучения формы паспорта эксплуатационного вагонного депо формы АГУ-11ВЦ и инструкции по его оформлению.

4. Начальнику Департамента вагонного хозяйства Н.А. Бочкареву обеспечить оформление эксплуатационными вагонными депо паспортов формы АГУ-11ВЦ, начиная с отчетного 2008 года.

5. Эксплуатационным вагонным депо, начиная с отчетного 2008 года, не применять составление паспортов вагонного депо (участка) формы АГУ-10.

Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 22 августа 2007 г. № 1566р

ИНСТРУКЦИЯ ПО ОФОРМЛЕНИЮ ПАСПОРТА ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ВАГОННОГО ДЕПО (Ф. АГУ-11ВЦ)

1. Общие положения

1.2. Паспорт ВЧДэ — документ, характеризующий состояние его технической оснащенности в целом, в том числе подразделений, входящих в его состав, и удостоверяющий его производственные возможности как совокупности средств производства, трудовых и материальных ресурсов для выпуска продукции или выполнения работ. Паспорт является документом «Для служебного пользования».

1.4. Паспорт ВЧДэ содержит данные только о введенном в эксплуатацию оборудовании, устройствах и сооружениях.

1.5. В состав паспорта входят заполненные формы (таблицы), характеризующие общие данные ВЧДэ (местонахождение, специализация, состав и общая характеристика), его производственную мощность, основные фонды, уровень комплексной механизации и автоматизации, материальные ресурсы, трудовые ресурсы и основные финансовые показатели.

1.6. Приложениями к паспорту являются генеральные планы ВЧДэ и его структурных подразделений, находящихся вне территории ВЧДэ, планировки всех зданий и сооружений, а также планировки участков ремонта и подготовки вагонов.

1.7. Паспорт ВЧДэ и приложения к нему формируются средствами автоматизированной системы ведения технико-экономических паспортов депо (далее — автоматизированной системы).

1.8. Данные о фактических производственных мощностях и технической оснащенности ВЧДэ вводятся в автоматизированную систему на основании документов первичного учета ответственным специалистом, назначенным приказом начальника ВЧДэ.

1.9. Ввод данных в автоматизированную систему и формирование паспорта производится в соответствии с требованиями руководства пользователя автоматизированной системы по ведению паспорта (далее — руководством пользователю).

1.10. К оформленному в соответствии с требованиями настоящей Инструкции паспорту с приложениями составляется пояснительная записка произвольной формы.

1.11. Пояснительная записка содержит сведения о причинах выбытия или ввода в строй подразделений и участков ВЧДэ, данные для расчета и расчет его производственной мощности, перечень и количество выпускаемой непрофильной продукции, причины, если имеются несоответствия фактических производственных показателей нормативным, превышения норм расхода материальных ресурсов, потерь рабочего времени и сверхурочной работы. Кроме того, в пояснительной записке приводятся данные, характеризующие проводящуюся реконструкцию, а также фактический перечень и обоснование величин всех показателей, отраженных в заполненных формах паспорта в строках «прочие» и «другие».

2. Порядок оформления паспорта ВЧДэ

2.1. Паспорт ВЧДэ формируется автоматически средствами автоматизированной системы в соответствии с содержащимися в ней сведениями, по состоянию на 1 января следующего за отчетным года.

2.2. На титульном листе под общим заголовком «ПАСПОРТ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ВАГОННОГО ДЕПО» указывается полное наименование ВЧДэ. Например: Воскресенск Московской железной дороги — филиала ОАО «РЖД».

2.3 В правом нижнем углу проставляется отчетный год.

2.4. В печатной форме паспорта присутствуют данные только о подразделениях, фактически находящихся в составе ВЧДэ.

2.5. Во всех таблицах паспорта, характеризующих динамику тех или иных показателей, указываются их фактические значения по состоянию на отчетный год и двух последних лет, предшествующих отчетному (позиции «200_ г.» «200_ г.» «200_ г.»).

2.6. Графы «Дата вывода из эксплуатации» таблиц паспорта заполняются, если то или иное подразделение, здание, оборудование было выведено из эксплуатации в отчетном году. В графах проставляются соответственно число и месяц отчетного года.

2.7. В таблице 1.1 после данных ВЧДэ указываются сведения обо всех его подразделениях и производственных участках. Для этого после указания сведений о ВЧДэ в графе 2 проставляется отметка «в том числе:» и ниже записываются соответствующие данные о каждом подразделении, с обязательным указанием железнодорожной станции дислокации (примыкания) каждого подразделения.

2.8. В графе 5 таблицы 1.1 проставляется число, месяц, год начала проводящейся или окончания последней реконструкции (например: «рек. начата 01.10.01» или «рек. окончена 01.05.05»). Применимо и к ВЧДэ в целом и ко всем территориально удаленным производственным подразделениям, указанным в графе 2.

2.9. При формировании таблицы 1.2 учитываются все здания, находящиеся на балансе ВЧДэ, все производственные участки и потребители, входящие в его состав. В строке «Наличие устройств гражданской обороны» проставляется «да» либо «нет».

2.10. В таблице 2.1 указываются виды работ по основному производству: техническое обслуживание грузовых вагонов на ПТО; техническое обслуживание пассажирских вагонов на ПТО: текущий ремонт вагонов всего, в том числе при комплексной подготовке вагонов к перевозкам (ТР-1), текущий ремонт вагонов с отцепкой от транзитных поездов и составов своего формирования (ТР-2); подготовка цистерн под налив всего, в том числе горячим способом; подготовка грузовых вагонов к перевозкам всего, в том числе по типам вагонов (для универсальных вагонов — по родам). Позиции «мощность расчетная», «мощность по плану», «мощность фактическая», «использование расчетной мощности в %» - заполняются по каждому виду работ в целом и отдельно по каждому объекту. Процент использования расчетной мощности определяется отношением «мощность фактическая» / «мощность расчетная».

2.11. Для формирования таблицы 2.2 «Введенная мощность и ее освоение» используются данные проектно-сметной документации на строительство новых объектов и приросте мощностей реконструируемых объектов. Позиция «Объем работы расчетный» — годовой объем, рассчитанный исходя из норм освоения.

2.12. При формировании раздела 3 «Характеристика производственных участков депо» до характеристик дополнительных производственных участков таблицы формируются на каждое подразделение, в последовательности их отражения в таблице 1.1. Дополнительные производственные участки группируются в одной таблице. В таблицах, характеризующих ПТО, в разделе «Количество гарантийных участков» проставляется суммарное количество гарантийных участков по ВЧДэ. При указании длины гарантийных участков в таблице проставляются станции начала и окончания каждого гарантийного участка и его протяженность в километрах. В таблице, характеризующей дополнительные производственные участки, указывается дислокация (станция нахождения или примыкания) каждого участка.

2.13. Раздел 4 «Основные фонды» включает данные о стоимости существующих и списанных основных фондов (ф. 4.1), а также данные о зданиях, оборудовании и сооружениях, имеющихся на балансе ВЧДэ (ф. 4.2 - 4.21). В таблице 4.1 в позиции «Транспортные средства» учитывается в том числе и приписной подвижной состав.

2.14. При формировании таблицы 4.2 «Здания» запись ведется в следующей последовательности: производственные, служебные, культурно-бытовые, жилые.

2.15. При формировании таблиц 5 раздела номенклатура запасных частей может быть расширена по отдельным нормативным документам ОАО «РЖД», в связи с развитием конструктивных особенностей вагонов.

2.16. В таблице 5.2 «Среднее снижение норм расхода материальных ресурсов» проставляется фактическое снижение норм расхода в процентах с проставлением впереди числового значения знака «-», если достигнуто снижение, и знака «+», если допущено завышение норм расхода.

2.17. В таблице 5.3 «Нормы расхода материальных ресурсов» проставляются данные о нормах (запланированных и фактических) на используемые материалы, запасные части и топливно-энергетические ресурсы для каждого вида работ.

2.18. В таблице 9.2 «Наличие очистных сооружений» указывается количество очистных установок (сооружений). Их наименование и краткая техническая характеристика приводится в пояснительной записке.

2.19. Оформленный в соответствии с требованиями настоящей Инструкции паспорт распечатывается в двух экземплярах со всеми необходимыми приложениями.

2.20. Паспорт и приложения к нему нумеруются, шнуруются и скрепляются печатью ВЧДэ.

2.21. Оба экземпляра подписываются ответственным за оформление паспорта специалистом и начальником ВЧДэ и передаются на утверждение в службу вагонного хозяйства железной дороги, которой подчинено ВЧДэ, вместе с годовым отчетом.

2.22. Перед утверждением паспорта ВЧДэ, уполномоченными специалистами службы производится проверка содержащихся в нем сведений.

2.23. Ответственность за достоверность данных паспорта несут начальник ВЧДэ и начальник службы вагонного хозяйства.

2.24. Один утвержденный экземпляр (с грифом «Экземпляр службы вагонного хозяйства») хранится в службе в течение трех лет.

2.25. Второй утвержденный экземпляр (с грифом «Экземпляр ВЧДэ») совместно с утвержденным проектом строительства или последней реконструкции и актом об отступлениях от проекта хранится в ВЧДэ. При отсутствии проекта строительства или последней реконструкции с паспортом хранится документ, подтверждающий отсутствие проекта.

2.26. Паспорт ВЧДэ, оформленный в установленном порядке, хранится в ВЧДэ в течение трех лет.

3. Оформление приложений

3.1. Все схемы и чертежи, прилагаемые к паспорту ВЧДэ, выполняются на ватманской бумаге стандартных форматов.

3.2. На генеральных планах обозначаются все существующие на момент оформления паспорта здания производственного, служебного и социально-культурного назначения (включая здания и помещения временного характера), сооружения, производственно-технические коммуникации, железнодорожные пути и их примыкание к станции.

3.3 Генеральные планы выполняются в масштабе 1:1000.

3.4 При оформлении генеральных планов применяются следующие обозначения:

• пути и здания — сплошной черной линией;
• воздухопроводная сеть с воздухосборниками, смотровыми колодцами и воздухоразборными кранами — синим цветом;
• водопроводная сеть и относящиеся к ней устройства технического и противопожарного водоснабжения — зеленым цветом;
• водопроводная сеть и относящиеся к ней устройства питьевого водоснабжения — голубым цветом;
• канализационная сеть, отстойники, осветители и другие сооружения и устройства, предназначенные для отвода сточных вод, — коричневыми штриховыми линиями;
• электросиловая сеть с относящимися к ней устройствами — фиолетовым цветом;
• электроосветительная сеть с устройствами — оранжевым цветом;
• линии связи и относящиеся к ним устройства — красными штриховыми линиями;
• паропровод с устройствами — красным цветом;
• трубопроводы горячей воды с соответствующими устройствами — розовым цветом;
• вентиляционные трубопроводы (дегазация) — синими штриховыми линиями;
• топливопроводы и маслопроводы — коричневым цветом;
• газопроводы и относящиеся к ним устройства — желтым цветом.

3.5. Для каждого отдельно стоящего здания, входящего в состав ВЧДэ, составляется план с указанием расположения помещений, производственных участков и с нанесением имеющегося оборудования. Оборудование наносится с соблюдением масштаба. Указываются размеры как самого оборудования, так и проходов. Все оборудование, нанесенное на планах, нумеруется порядковыми номерами. Масштаб плана здания принимается 1:100 или 1:200 в зависимости от его размера.

3.6 Генеральные планы подписываются начальником ВЧДэ.

                                 Утверждена
                                 распоряжением ОАО "РЖД"
                                 от 22 августа 2007 г. N 1566р

ПАСПОРТ эксплуатационного вагонного депо

            __________________________________
                (полное наименование депо)


                                            Отчетный год 20___

1. Общие данные депо

1.1. Состав и местонахождение

1.2. Общая характеристика депо

2. Производственная мощность депо

2.1. Производственная мощность депо в целом и ее использование

2.2. Введенная мощность депо в целом и ее освоение

3. Характеристика производственных участков депо

3.1.1. Пункт технического обслуживания грузовых вагонов на станции (дислокация)

3.1.2. Пункт технического обслуживания пассажирских вагонов на станции (дислокация)

3.2. Пункт текущего отцепочного ремонта на станции (дислокация)

3.3. Пункт подготовки к перевозкам на станции (дислокация)

3.4. Промывочно-пропарочная станция (дислокация)

3.5. Пункт технической передачи вагонов на станции (дислокация)

3.6. Колесно-роликовый участок (дислокация)

3.7. Вагонные колесные мастерские (ВКМ) (дислокация)

3.8. Контрольный пункт автотормозов (АКП) (дислокация)

3.9. Контрольный пункт автосцепки (КПА) (дислокация)

3.10. Общая характеристика непроизводственных участков

3.11. Трудоемкость работ

4. Основные фонды

4.1. Стоимость основных фондов

4.2. Здания

4.3. Станочное оборудование

4.4. Кузнечно-прессовое оборудование

4.5. Котлы

4.6. Компрессоры

4.7. Электросварочное оборудование

4.9. Нагревательные печи и горны (включая электрические)

4.10. Транспортные средства

4.11. Воздухосборники и воздухопроводная сеть

4.12. Подъемно-транспортное оборудование

4.13. Вентиляторы

4.14. Устройства для энергоснабжения депо

4.15. Контрольно-диагностическое, измерительное, испытательное и метрологическое оборудование

4.16. Пневматический, электрифицированный и бензоинструмент

4.17. Перечень оборудования, зарегистрированного в надзорных органах

4.18. Показатели эффективности использования основных фондов

4.19. Использование оборудования

5. Материальные ресурсы

5.1. Потребление материальных ресурсов

5.2. Средние изменения (снижение/увеличение) норм расхода материальных ресурсов

5.3. Нормы расхода материальных ресурсов

5.4. Использование материальных ресурсов

6. Трудовые ресурсы и социальное развитие

6.1. Труд и заработная плата