---
title: "Распоряжение Росавтодора от 28.04.2018 N 1562-р"
number: "1562-р"
issuer: "Федеральное дорожное агентство"
issued_on: 2018-04-28
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1562-r-2018"
---

## Распоряжение Росавтодора от 28.04.2018 N 1562-р

# Распоряжение Росавтодора от 28.04.2018 N 1562-р

"Об утверждении проектной документации "Реконструкция автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации "Борисоглебск"). Реконструкция автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия на участке км 1519 - км 1547, Мурманская область"


<a id="p100001"></a>МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

<div align="center">

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

</div>


<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
**от 28 апреля 2018 г. N 1562-р**

<div align="center">

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "РЕКОНСТРУКЦИЯ**<br>
**АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-18 "КОЛА" - ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА**<br>
**ЧЕРЕЗ ПЕТРОЗАВОДСК, МУРМАНСК, ПЕЧЕНГУ ДО ГРАНИЦЫ**

</div>

**С НОРВЕГИЕЙ (МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПУНКТ ПРОПУСКА**
**ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННУЮ ГРАНИЦУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<div align="center">

**"БОРИСОГЛЕБСК"). РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-21**<br>
**"КОЛА" САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - ПЕТРОЗАВОДСК - МУРМАНСК - ПЕЧЕНГА -**<br>
**ГРАНИЦА С КОРОЛЕВСТВОМ НОРВЕГИЯ НА УЧАСТКЕ**<br>
**КМ 1519 - КМ 1547, МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

</div>


<a id="p100005"></a>**1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства" письмом от 24.04.2018 N И-1247 проектную документацию "Реконструкция автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации "Борисоглебск"). Реконструкция автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия на участке км 1519 - км 1547, Мурманская область", разработанную ООО "Инжиниринговая компания "Геолайн-Сервис" и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 19.04.2018 N 00003-18/СПЭ-12354/701, от 19.04.2018 N 00006-18/СПЭ-12354/704), ООО "ПСК "СИТИ-Инжиниринг" (положительное заключение от 26.06.2017 N СИ/ГЕО-01/1), со следующими технико-экономическими показателями:**


<table>
<colgroup><col width="61%"><col width="19%"><col width="19%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p100006"></a>до реконструкции</td><td><a id="p100007"></a>после реконструкции</td></tr>
<tr><td><a id="p100008"></a>техническая категория автомобильной дороги</td><td><a id="p100009"></a>III</td><td><a id="p100010"></a>III</td></tr>
<tr><td><a id="p100011"></a>основная расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100012"></a>100</td><td><a id="p100013"></a>100</td></tr>
<tr><td><a id="p100014"></a>число полос движения, шт.</td><td><a id="p100015"></a>2</td><td><a id="p100016"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100017"></a>строительная длина участка, км</td><td><a id="p100018"></a>28,0</td><td><a id="p100019"></a>27,610</td></tr>
<tr><td><a id="p100020"></a>ширина земляного полотна, м</td><td><a id="p100021"></a>11,5 - 22,0</td><td><a id="p100022"></a>12,0 (без учета ПСП)</td></tr>
<tr><td><a id="p100023"></a>ширина проезжей части, м</td><td><a id="p100024"></a>6,5 - 7,0</td><td><a id="p100025"></a>7,0 (без учета ПСП)</td></tr>
<tr><td><a id="p100026"></a>ширина обочин, м</td><td><a id="p100027"></a>1,0 - 3,0</td><td><a id="p100028"></a>2 x 2,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100029"></a>тип дорожной одежды</td><td><a id="p100030"></a>капитальный</td><td><a id="p100031"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100032"></a>вид покрытия</td><td><a id="p100033"></a>асфальтобетон</td><td><a id="p100034"></a>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100035"></a>водопропускные трубы, шт.</td><td><a id="p100036"></a>70</td><td><a id="p100037"></a>67</td></tr>
<tr><td><a id="p100038"></a>мост через реку Нама-йоки</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100039"></a>схема разбивки на пролеты, м</td><td><a id="p100040"></a>3x16,76</td><td><a id="p100041"></a>1x33,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100042"></a>длина моста, м</td><td><a id="p100043"></a>53,21</td><td><a id="p100044"></a>41,10</td></tr>
<tr><td><a id="p100045"></a>ширина моста, м</td><td><a id="p100046"></a>12,30</td><td><a id="p100047"></a>11,70</td></tr>
<tr><td><a id="p100048"></a>высота моста (от верха проезжей части до уровня меженных вод), м</td><td><a id="p100049"></a>4,26</td><td><a id="p100050"></a>4,55</td></tr>
<tr><td><a id="p100051"></a>габарит проезжей части по ширине, м</td><td><a id="p100052"></a>Г-10</td><td><a id="p100053"></a>Г-10</td></tr>
<tr><td><a id="p100054"></a>количество и ширина полос движения, м</td><td><a id="p100055"></a>2 x 3,0</td><td><a id="p100056"></a>2 x 3,50</td></tr>
<tr><td><a id="p100057"></a>количество и ширина полос безопасности, м</td><td><a id="p100058"></a>2 x 2,0</td><td><a id="p100059"></a>2 x 1,50</td></tr>
<tr><td><a id="p100060"></a>количество и ширина служебных проходов, м</td><td><a id="p100061"></a>2 x 0,80</td><td><a id="p100062"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100063"></a>путепровод "тоннельного типа"</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100064"></a>полная длина сооружения, м</td><td><a id="p100065"></a>-</td><td><a id="p100066"></a>118,837</td></tr>
<tr><td><a id="p100067"></a>пролет свода, м</td><td><a id="p100068"></a>-</td><td><a id="p100069"></a>10,147</td></tr>
<tr><td><a id="p100070"></a>ширина проезжей части автодороги, м</td><td><a id="p100071"></a>-</td><td><a id="p100072"></a>8,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100073"></a>число и ширина полос движения, шт.</td><td><a id="p100074"></a>-</td><td><a id="p100075"></a>2x3,50</td></tr>
<tr><td><a id="p100076"></a>расчетные нагрузки</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100077"></a>на ИССО</td><td><a id="p100078"></a>Н18, НК-80</td><td><a id="p100079"></a>А14, Н14</td></tr>
<tr><td><a id="p100080"></a>на дорожную одежду, кН</td><td><a id="p100081"></a>100</td><td><a id="p100082"></a>115</td></tr>
<tr><td><a id="p100083"></a>общая продолжительность строительства, мес.</td><td colspan="2"><a id="p100084"></a>15,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100085"></a>стоимостные показатели:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100086"></a>в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100087"></a>СМР, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100088"></a>375424,60</td></tr>
<tr><td><a id="p100089"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100090"></a>5602,09</td></tr>
<tr><td><a id="p100091"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100092"></a>30360,27</td></tr>
<tr><td><a id="p100093"></a>всего, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100094"></a>411386,96</td></tr>
<tr><td><a id="p100095"></a>в том числе</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100096"></a>проектно-изыскательские работы, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100097"></a>13584,63</td></tr>
<tr><td><a id="p100098"></a>в текущем уровне цен на IV квартал 2017 года с учетом НДС:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100099"></a>СМР, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100100"></a>2957839,17</td></tr>
<tr><td><a id="p100101"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100102"></a>26839,73</td></tr>
<tr><td><a id="p100103"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100104"></a>208077,67</td></tr>
<tr><td><a id="p100105"></a>всего, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100106"></a>3192756,57</td></tr>
<tr><td><a id="p100107"></a>в том числе</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100108"></a>проектно-изыскательские работы (НДС, не облагается, кроме РД), тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100109"></a>73431,12.</td></tr>
</table>


2. <a id="p100110"></a>Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства" по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

<div align="right">

3. <a id="p100111"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

</div>


<a id="p100112"></a>Заместитель руководителя
А.А.КОСТЮК



<a id="p100113"></a>

---