---
title: "Распоряжение Росавтодора от 26.08.2015 N 1559-р"
number: "1559-р"
issued_on: 2015-08-26
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1559-r-2015-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 26.08.2015 N 1559-р

# Распоряжение Росавтодора от 26.08.2015 N 1559-р

(ред. от 23.03.2016)

"Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-2 "Крым" Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной, км 677+460 - км 703+820 в Белгородской области" и выделении в составе проектной документации этапов"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 26 августа 2015 г. N 1559-р

<a id="p100115"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-2 "КРЫМ"**
**МОСКВА - ТУЛА - ОРЕЛ - КУРСК - БЕЛГОРОД - ГРАНИЦА**
**С УКРАИНОЙ, КМ 677+460 - КМ 703+820 В БЕЛГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ"**
**И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ**

1. <a id="p100116"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Харьков Федерального дорожного агентства" письмом от 30.06.2015 N 3/6-229 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-2 "Крым" Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной, км 677+460 - км 703+820 в Белгородской области", разработанную ООО "Мостдорпроект-плюс" и рассмотренную Ростовским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 20.02.2015 N 093-15/РГЭ-3393/02), автономным учреждением Орловской области "Управление государственной экспертизы проектной документации и инженерных изысканий Орловской области" (положительное заключение от 19.06.2015 N 57-1-6-0006-15, письмо от 28.07.2015 N 369), и выделить в составе проектной документации этапы со следующими технико-экономическими показателями:

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-424-r-2016-2#p100008) Росавтодора от 23.03.2016 N 424-р)*



<table>
<colgroup><col width="27%"><col width="9%"><col width="14%"><col width="13%"><col width="13%"><col width="13%"><col width="13%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p100117"></a>всего по объекту</td><td><a id="p100118"></a>1.1 этап<br>ПК 226+28,00 (км 699+1089) - ПК 263+98,00 (км 703+820)</td><td><a id="p100119"></a>1.2 этап<br>ПК 185+40,00 (км 696+000) - ПК 226+28,00 (км 699+1089)</td><td><a id="p100120"></a>2.1 этап<br>ПК 125+38,36 (км 689+998) - ПК 185+40,00 (км 696+000)</td><td><a id="p100121"></a>2.2 этап<br>ПК 60+00,00 (км 683+460) - ПК 125+38,36 (км 689+998)</td><td><a id="p100122"></a>2.3 этап<br>ПК 0+00,00 (км 677+460) - ПК 60+00,00 (км 683+460)</td></tr>
<tr><td><a id="p100123"></a>класс дороги</td><td colspan="6"><a id="p100124"></a>автомобильная дорога обычного типа</td></tr>
<tr><td><a id="p100125"></a>категория дороги</td><td colspan="6"><a id="p100126"></a>II</td></tr>
<tr><td><a id="p100127"></a>вид строительства</td><td colspan="6"><a id="p100128"></a>капитальный ремонт</td></tr>
<tr><td><a id="p100129"></a>расчетная скорость движения, км/ч</td><td colspan="6"><a id="p100130"></a>100</td></tr>
<tr><td><a id="p100131"></a>расчетная интенсивность движения (2034 г.), авт./сутки</td><td colspan="6"><a id="p100132"></a>17248 - 25658</td></tr>
<tr><td><a id="p100133"></a>нагрузка для расчета прочности дорожной одежды</td><td colspan="6"><a id="p100134"></a>АК-11,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100135"></a>расчетный срок до капитального ремонта, лет</td><td colspan="6"><a id="p100136"></a>12</td></tr>
<tr><td><a id="p100137"></a>строительная длина участка дороги, км</td><td><a id="p100138"></a>26,36</td><td><a id="p100139"></a>3,77</td><td><a id="p100140"></a>4,05</td><td><a id="p100141"></a>6,002</td><td><a id="p100142"></a>6,538</td><td><a id="p100143"></a>6,000</td></tr>
<tr><td><a id="p100144"></a>число полос движения, шт.</td><td colspan="6"><a id="p100145"></a>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100146"></a>ширина основной полосы движения, м</td><td colspan="6"><a id="p100147"></a>3,50</td></tr>
<tr><td><a id="p100148"></a>ширина проезжей части основной дороги, м</td><td colspan="6"><a id="p100149"></a>2 x 7,00</td></tr>
<tr><td><a id="p100150"></a>поперечный уклон проезжей части, ‰</td><td colspan="6"><a id="p100151"></a>20</td></tr>
<tr><td><a id="p100152"></a>ширина обочины, м</td><td colspan="6"><a id="p100153"></a>3,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100154"></a>ширина части обочины укрепленной по типу основной дорожной одежды, м</td><td colspan="6"><a id="p100155"></a>0,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100156"></a>тип дорожной одежды</td><td colspan="6"><a id="p100157"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100158"></a>вид покрытия</td><td colspan="6"><a id="p100159"></a>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100160"></a>продолжительность капитального ремонта, мес.</td><td><a id="p100161"></a>31</td><td><a id="p100162"></a>5</td><td><a id="p100163"></a>5</td><td><a id="p100164"></a>7</td><td><a id="p100165"></a>7</td><td><a id="p100166"></a>7</td></tr>
<tr><td><a id="p100167"></a>стоимостные показатели:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100168"></a>в текущем уровне цен на I квартал 2015 г. с НДС - всего, тыс. рублей,</td><td><a id="p100169"></a>2555449,42</td><td><a id="p100170"></a>292666,49</td><td><a id="p100171"></a>432422,95</td><td><a id="p100172"></a>569835,96</td><td><a id="p100173"></a>691846,11</td><td><a id="p100174"></a>568677,91</td></tr>
<tr><td><a id="p100175"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100176"></a>стоимость строительно-монтажных работ, тыс. рублей</td><td><a id="p100177"></a>2501062,60</td><td><a id="p100178"></a>287178,85</td><td><a id="p100179"></a>417737,51</td><td><a id="p100180"></a>558877,57</td><td><a id="p100181"></a>680591,29</td><td><a id="p100182"></a>556677,38</td></tr>
<tr><td><a id="p100183"></a>стоимость оборудования, тыс. рублей</td><td><a id="p100184"></a>4462,64</td><td><a id="p100185"></a>416,43</td><td><a id="p100186"></a>850,47</td><td><a id="p100187"></a>1037,18</td><td><a id="p100188"></a>881,94</td><td><a id="p100189"></a>1276,62</td></tr>
<tr><td><a id="p100190"></a>стоимость прочих затрат, тыс. рублей,</td><td><a id="p100191"></a>49924,18</td><td><a id="p100192"></a>5071,21</td><td><a id="p100193"></a>13834,97</td><td><a id="p100194"></a>9921,21</td><td><a id="p100195"></a>10372,88</td><td><a id="p100196"></a>10723,91</td></tr>
<tr><td><a id="p100197"></a>в том числе: стоимость проектно-изыскательских работ, тыс. рублей</td><td><a id="p100198"></a>23902,57</td><td><a id="p100199"></a>3217,24</td><td><a id="p100200"></a>3485,37</td><td><a id="p100201"></a>5313,99</td><td><a id="p100202"></a>6592,90</td><td><a id="p100203"></a>5293,07</td></tr>
<tr><td><a id="p100204"></a>в базисном уровне цен на 01.01.2000, без НДС - всего, тыс. рублей,</td><td><a id="p100205"></a>386446,66</td><td><a id="p100206"></a>43983,08</td><td><a id="p100207"></a>65769,63</td><td><a id="p100208"></a>85525,45</td><td><a id="p100209"></a>105854,95</td><td><a id="p100210"></a>85313,55</td></tr>
<tr><td><a id="p100211"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100212"></a>стоимость строительно-монтажных работ, тыс. рублей</td><td><a id="p100213"></a>376392,65</td><td><a id="p100214"></a>42998,57</td><td><a id="p100215"></a>62546,79</td><td><a id="p100216"></a>83679,34</td><td><a id="p100217"></a>103818,04</td><td><a id="p100218"></a>83349,91</td></tr>
<tr><td><a id="p100219"></a>стоимость оборудования, тыс. рублей</td><td><a id="p100220"></a>1027,69</td><td><a id="p100221"></a>95,90</td><td><a id="p100222"></a>195,85</td><td><a id="p100223"></a>238,85</td><td><a id="p100224"></a>203,10</td><td><a id="p100225"></a>293,99</td></tr>
<tr><td><a id="p100226"></a>стоимость прочих затрат, тыс. рублей,</td><td><a id="p100227"></a>9026,32</td><td><a id="p100228"></a>888,61</td><td><a id="p100229"></a>3026,99</td><td><a id="p100230"></a>1607,26</td><td><a id="p100231"></a>1833,81</td><td><a id="p100232"></a>1669,65</td></tr>
<tr><td><a id="p100233"></a>в том числе: стоимость проектно-изыскательских работ, тыс. рублей</td><td><a id="p100234"></a>4813,50</td><td><a id="p100235"></a>647,89</td><td><a id="p100236"></a>701,88</td><td><a id="p100237"></a>1070,13</td><td><a id="p100238"></a>1327,68</td><td><a id="p100239"></a>1065,92.</td></tr>
</table>



> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-424-r-2016-2#p100010) Росавтодора от 23.03.2016 N 424-р)*

2. <a id="p100111"></a>Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Москва - Харьков Федерального дорожного агентства" (С.Л. Недялков) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.
3. <a id="p100112"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

<div align="right">

<a id="p100113"></a>Заместитель руководителя<br>
**А.А.КОСТЮК**

</div>




<a id="p100114"></a>

---