---
title: "Распоряжение Росавтодора от 25.08.2015 N 1550-р"
number: "1550-р"
issued_on: 2015-08-25
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1550-r-2015-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 25.08.2015 N 1550-р

# Распоряжение Росавтодора от 25.08.2015 N 1550-р

"Об утверждении проектной документации "Реконструкция автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации "Борисоглебск"). Реконструкция автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия на участке км 1378 - км 1381, Мурманская область"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 25 августа 2015 г. N 1550-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-18 "КОЛА" -**
**ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПЕТРОЗАВОДСК, МУРМАНСК, ПЕЧЕНГУ**
**ДО ГРАНИЦЫ С НОРВЕГИЕЙ (МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПУНКТ**
**ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННУЮ ГРАНИЦУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**"БОРИСОГЛЕБСК"). РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-21**
**"КОЛА" САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - ПЕТРОЗАВОДСК - МУРМАНСК -**
**ПЕЧЕНГА - ГРАНИЦА С КОРОЛЕВСТВОМ НОРВЕГИЯ**
**НА УЧАСТКЕ КМ 1378 - КМ 1381, МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства" письмом от 11.08.2015 N И-2125 проектную документацию "Реконструкция автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации "Борисоглебск"). Реконструкция автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия на участке км 1378 - км 1381, Мурманская область", разработанную ЗАО "Ленпромтранспроект" и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 13.07.2015 N 431-15/СПЭ-3406/02, от 13.07.2015 N 436-15/СПЭ-3406/05), со следующими технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="65%"><col width="17%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td></td><td>до реконструкции</td><td>после реконструкции</td></tr>
<tr><td>техническая категория дороги</td><td>III</td><td>IB</td></tr>
<tr><td>основная расчетная скорость, км/ч</td><td>80</td><td>120</td></tr>
<tr><td>число полос движения, шт.</td><td>2</td><td>4</td></tr>
<tr><td>строительная длина</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>реконструируемого участка, км</td><td>3,5</td><td>4,996</td></tr>
<tr><td>в том числе по основному ходу, км</td><td></td><td>2,604</td></tr>
<tr><td>ширина земляного полотна, м</td><td>10,0 - 12,0</td><td>27,5</td></tr>
<tr><td>ширина проезжей части, м</td><td>7,0</td><td>2x7,5</td></tr>
<tr><td>ширина обочин, м</td><td>2,5 - 3,0</td><td>2x3,75</td></tr>
<tr><td>ширина разделительной полосы, м</td><td>-</td><td>5,0</td></tr>
<tr><td>тип дорожной одежды</td><td>капитальный</td><td>капитальный</td></tr>
<tr><td>вид покрытия</td><td>асфальтобетон</td><td>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td>расчетная нагрузка</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на ИССО</td><td></td><td>А-14, Н-14</td></tr>
<tr><td>на дорожную одежду, кН</td><td>100</td><td>115</td></tr>
<tr><td>количество транспортных развязок, шт.</td><td>-</td><td>1</td></tr>
<tr><td>количество мостов, шт./м</td><td>1</td><td>1/18,08</td></tr>
<tr><td>количество путепроводов, шт./м</td><td>-</td><td>2/108,16</td></tr>
<tr><td>водопропускные трубы, шт.</td><td>7</td><td>9</td></tr>
<tr><td>общая продолжительность строительства, мес.</td><td colspan="2">22,0</td></tr>
<tr><td>стоимостные показатели:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td>191089,15</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td>4491,76</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td>8358,43</td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td></td><td>203939,34</td></tr>
<tr><td>в том числе</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>проектно-изыскательские работы, тыс. рублей</td><td></td><td>3539,10</td></tr>
<tr><td>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td></td><td>882,03</td></tr>
<tr><td>в текущем уровне цен на I квартал 2015 года с учетом НДС:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td>1891882,31</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td>19505,01</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td>65985,21</td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td></td><td>1977372,53</td></tr>
<tr><td>в том числе</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>проектно-изыскательские работы, тыс. рублей</td><td></td><td>19087,57</td></tr>
<tr><td>НДС, тыс. рублей</td><td></td><td>300413,87</td></tr>
<tr><td>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td></td><td>8711,49.</td></tr>
</table>


2. Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства" (В.А. Васьков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

<div align="right">

Заместитель руководителя<br>
**А.А.КОСТЮК**

</div>




---