Распоряжение Росавтодора от 09.03.2011 № 155-р

«О выделении этапов в составе проекта „Капитальный ремонт автомобильной дороги М-53 „Байкал“ от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы, км 1466+500 — км 1477+440»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 9 марта 2011 г. № 155-р

О ВЫДЕЛЕНИИ ЭТАПОВ В СОСТАВЕ ПРОЕКТА «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-53 „БАЙКАЛ“ ОТ ЧЕЛЯБИНСКА ЧЕРЕЗ КУРГАН, ОМСК, НОВОСИБИРСК, КЕМЕРОВО, КРАСНОЯРСК, ИРКУТСК, УЛАН-УДЭ ДО ЧИТЫ, КМ 1466+500 — КМ 1477+440»

1. В целях эффективного использования средств федерального бюджета выделить в составе проекта «Капитальный ремонт автомобильной дороги М-53 „Байкал“ от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы, км 1466+500 — км 1477+440», разработанного ЗАО «МК Индор», рассмотренного Красноярским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 25.12.2007 № 0867-07/КРЭ-0791/05 — не приводится) и утвержденного распоряжением Росавтодора от 21.04.2008 № 155-р, этапы со следующими технико-экономическими показателями:

                                                    Всего         I этап         II этап
                                                 км 1466+500 -  км 1469+148 -  км 1466+500 -
                                                 км 1477+440    км 1477+440    км 1469+148

техническая категория дороги                     IV             IV             IV
основная расчетная скорость, км/ч                80             80             80
вид работ                                        капитальный    капитальный    капитальный
                                                 ремонт         ремонт         ремонт
протяженность участка, км                        11,1           8,292          2,808
ширина земляного полотна, м                      10,1           10,1           10,1
ширина проезжей части, м                         6,0            6,0            6,0
число полос движения, шт.                        2              2              2
ширина обочин, м                                 2,0            2,0            2,0
поперечный уклон проезжей части, промилле        15             15             15
поперечный уклон обочин, промилле                40             40             40
тип дорожной одежды                              капитальный    капитальный    капитальный
вид покрытия                                     асфальто-      асфальто-      асфальто-
                                                 бетонное       бетонное       бетонное

стоимость капитального ремонта в ценах по состоянию на I кв. 2007 г., тыс. руб. (с НДС) 112707,83 90165,35 22542,48 стоимость 1 км дороги в ценах по состоянию на I кв. 2007 г., тыс. руб. 10153,86 10873,78 8027,95.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Красноярск — Иркутск Федерального дорожного агентства» (О.И. Шандрук) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---