Распоряжение Росавтодора от 20.08.2014 № 1548-р
Актуально на 05.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 20.08.2014 N 1548-р. 1548-р. 20.08.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1548-r-2014-2
«О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 28.03.2011 № 231-р „Об утверждении проектной документации „Реконструкция участков автомобильной дороги М-56 „Лена“ — от Невера до Якутска. Реконструкция автомобильной дороги М-56 „Лена“ — от Невера до Якутска км 1078 — км 1103, Республика Саха (Якутия)»
Внимание
Документ утратил силу в связи с изданием распоряжения Росавтодора от 28.10.2014 № 2009-р.
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 20 августа 2014 г. № 1548-р
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА ОТ 28.03.2011 № 231-Р «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ „РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-56 „ЛЕНА“ - ОТ НЕВЕРА ДО ЯКУТСКА. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-56 „ЛЕНА“ — ОТ НЕВЕРА ДО ЯКУТСКА КМ 1078 — КМ 1103, РЕСПУБЛИКА САХА (ЯКУТИЯ)»
Внести следующие изменения в распоряжение Федерального дорожного агентства от 28.03.2011 № 231-р «Об утверждении проектной документации „Реконструкция участков автомобильной дороги М-56 „Лена“ — от Невера до Якутска. Реконструкция автомобильной дороги М-56 „Лена“ — от Невера до Якутска км 1078 — км 1103, Республика Саха (Якутия)» (далее — распоряжение):
-
наименование распоряжения дополнить текстом следующего содержания «и выделении в составе проектной документации этапов»;
-
в пункте 1 распоряжения: после слов «(положительные заключения от 17.02.2011 № 042-11/ХГЭ-1044/06, от 17.02.2011 № 043-11/ХГЭ-1044/04)» дополнить текстом следующего содержания «и выделить в составе проектной документации этапы»; текст после слов «со следующими технико-экономическими показателями» изложить в следующей редакции:
| «I этап ПК130+00 — ПК251+70,4» |
II этап ПК0+00 — ПК130+00 |
|
|---|---|---|
| вид работ | реконструкция | реконструкция |
| категория участка автомобильной дороги | III | III |
| строительная длина, км | 12,17 | 13,00 |
| в том числе: | ||
| автомобильная дорога, км | 12,17 | 12,862 |
| ж.б. мосты (2 шт.), п.м | - | 137,56 |
| расчетная скорость, км/ч | 100 | 100 |
| ширина земляного полотна, м | 12,0 | 12,0 |
| число полос движения | 2 | 2 |
| ширина полосы движения, м | 3,5 | 3,5 |
| ширина проезжей части, м | 7,0 | 7,0 |
| ширина обочины, м | 2,5 | 2,5 |
| тип дорожной одежды | капитальный | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон | асфальтобетон |
| габариты мостов, м | - | Г-10 |
| арочное сооружение, пролетом 10 м, шт./п.м | 1/62,0 | - |
| нормативные нагрузки на дорожную одежду | А11,5 | А11,5 |
| нормативные нагрузки на искусственные сооружения | А14, Н14 | А14, Н14 |
| продолжительность строительства, мес. | 17 | 27 |
| стоимостные показатели: | ||
| в базисных ценах 2001 года (без НДС), тыс. рублей | 92659,14 | 110142,94 |
| в том числе: | ||
| СМР, тыс. рублей | 79126,57 | 95348,65 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 13532,57 | 14794,29 |
| в т.ч. ПИР, тыс. рублей | 8840,10 | 9443,42 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 5,67 | 49,45 |
| в текущем уровне цен 4 кв. 2010 года с НДС, тыс. рублей | 896354,63 | 1073167,44 |
| в том числе НДС, тыс. рублей | 136732,06 | 163703,51 |
| в том числе: | ||
| СМР, тыс. рублей | 820940,77 | 989245,37 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 75413,86 | 83922,07 |
| в т.ч. ПИР, тыс. рублей | 32942,85 | 35191,25 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 58,87 | 513,03.». |
Заместитель руководителя А. А. Костюк