Распоряжение Росавтодора от 20.08.2014 № 1547-р
Актуально на 05.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 20.08.2014 N 1547-р. 1547-р. 20.08.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1547-r-2014-2
«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство искусственного электроосвещения на автомобильной дороге Р-217 „Кавказ“, автомобильная дорога М-4 „Дон“ — Владикавказ — Грозный — Махачкала — граница с Азербайджанской Республикой, подъезд к городу Черкесск на участках км 31+600 — км 32+400 транспортная развязка, км 37+800 — км 38+150 мост через ручей Смертная балка, км 40+900 — км 44+200 нп Адиль-Халк, Эркен-Халк, Эркен-Шахар, км 51+000 — км 51+700 транспортная развязка, Карачаево-Черкесская Республика»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 20 августа 2014 г. № 1547-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. УСТРОЙСТВО ИСКУССТВЕННОГО ЭЛЕКТРООСВЕЩЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ Р-217 „КАВКАЗ“, АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА М-4 „ДОН“ — ВЛАДИКАВКАЗ — ГРОЗНЫЙ — МАХАЧКАЛА — ГРАНИЦА С АЗЕРБАЙДЖАНСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ, ПОДЪЕЗД К ГОРОДУ ЧЕРКЕССК НА УЧАСТКАХ КМ 31+600 — КМ 32+400 ТРАНСПОРТНАЯ РАЗВЯЗКА, КМ 37+800 — КМ 38+150 МОСТ ЧЕРЕЗ РУЧЕЙ СМЕРТНАЯ БАЛКА, КМ 40+900 — КМ 44+200 НП АДИЛЬ-ХАЛК, ЭРКЕН-ХАЛК, ЭРКЕН-ШАХАР, КМ 51+000 — КМ 51+700 ТРАНСПОРТНАЯ РАЗВЯЗКА, КАРАЧАЕВО-ЧЕРКЕССКАЯ РЕСПУБЛИКА»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог на территории Карачаево-Черкесской Республики Федерального дорожного агентства» письмом от 08.07.2014 № 776 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство искусственного электроосвещения на автомобильной дороге Р-217 „Кавказ“, автомобильная дорога М-4 „Дон“ — Владикавказ — Грозный — Махачкала — граница с Азербайджанской Республикой, подъезд к городу Черкесск на участках км 31+600 — км 32+400 транспортная развязка, км 37+800 — км 38+150 мост через ручей Смертная балка, км 40+900 — км 44+200 нп Адиль-Халк, Эркен-Халк, Эркен-Шахар, км 51+000 — км 51+700 транспортная развязка, Карачаево-Черкесская Республика», разработанную ООО «Южпроектдорстрой» и рассмотренную Ростовским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 06.06.2014 № 331-14/РГЭ-3022/02, от 06.06.2014 № 332-14/РГЭ-3022/05), со следующими технико-экономическими показателями:
| категория дороги | II |
|---|---|
| расчетная скорость движения, км/ч | 100 |
| строительная длина электроосвещения дороги, км | 6,811 |
| число полос движения | 2 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон |
| расчетная мощность электроосвещения а.д., кВт | 70,75 |
| продолжительность капитального ремонта, мес. | 5,0 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисных ценах 2001 года (без НДС): | |
| всего, тыс. рублей | 7607,26 |
| СМР, тыс. рублей | 5701,98 |
| оборудование, тыс. рублей | 406,66 |
| прочих затрат, тыс. рублей | 1498,62 |
| в том числе: | |
| ПИР (с учетом непредвиденных расходов), тыс. рублей | 1072,16 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 1,53 |
| в текущих ценах на II квартал 2014 года (с НДС): | |
| всего, тыс. рублей | 48674,87 |
| СМР, тыс. рублей | 38216,95 |
| оборудование, тыс. рублей | 1722,69 |
| прочих затрат, тыс. рублей | 8735,23 |
| в том числе: | |
| НДС 18%, тыс. рублей | 6914,54 |
| ПИР (с учетом непредвиденных расходов), тыс. рублей | 5013,86 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 10,25. |
2. Федеральному казенному учреждению «Управление федеральных автомобильных дорог на территории Карачаево-Черкесской Республики Федерального дорожного агентства» (Х.Д. Джумаев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя А. А. Костюк