Распоряжение ОАО «РЖД» от 21.06.2023 № 1545/р

«Об утверждении форм внутреннего первичного учета ОАО „РЖД“ по вагонному хозяйству»

С цепью установления единых требований к допуску грузовых вагонов, организации работы инспекторов (приемщиков) вагонов в депо, осуществляющих допуск грузовых вагонов на инфраструктуру ОАО «РЖД» после плановых и непланового (ТР-2) видов ремонта:

1. Утвердить и ввести в действие с 28 июня 2023 года прилагаемые:

а) форму внутреннего первичного учета ОАО «РЖД» ВУ-104 М «Акт допуска вагона к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после выпуска из ремонта»;

б) форму внутреннего первичного учета ОАО «РЖД» ВУ-104 «Акт допуска вагона к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после выпуска из ремонта» (не приводится);

в) Инструктивные указания по заполнению форм внутреннего первичного учета ВУ-104 М «Акт допуска вагона к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после выпуска из ремонта»;

г) Инструктивные указания по заполнению форм внутреннего первичного учета ВУ-104 «Акт допуска вагона к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после выпуска из ремонта» (не приводятся).

2. Начальнику департамента информатизации Семиону К.В., директору Главного вычислительного центра Бандурину Г.И., директору Проектно-конструкторско-технологического бюро по системам информатизации — Центра цифровых технологий Урусову А.В. не позднее 28 июня 2023 года обеспечить реализацию требований Инструктивных указаний в информационных системах ОАО «РЖД».

3. Директору Проектно-конструкторского бюро вагонного хозяйства Волокитину И.А. (по согласованию) в IV квартале 2023 года подготовить и представить на подписание в установленном порядке соответствующие изменения в Положение о допуске грузового вагона на инфраструктуру ОАО «РЖД» после проведения непланового вида ремонта (ТР-2) № 939-2022 ПКБ ЦВ, утвержденное распоряжением ОАО «РЖД» от 11 июля 2022 года № 1799/р, и в Положение о допуске грузового вагона на инфраструктуру ОАО «РЖД» после плановых видов ремонта № 787-2015 ПКБ ЦВ, утвержденное распоряжением ОАО «РЖД» от 8 июня 2016 года № 1097р (в редакции распоряжения ОАО «РЖД» от 29 апреля 2022 года № 1205р).

4. Признать утратившим силу с 28 июня 2023 года распоряжение ОАО «РЖД» от 17 июня 2019 года № 1199/р «Об утверждении форм внутреннего первичного учета ОАО „РЖД“ по вагонному хозяйству».

5. Начальнику управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД» Сапетову М.В. довести настоящее распоряжение до подведомственных структурных подразделений и обеспечить его исполнение.

6. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на заместителя генерального директора ОАО «РЖД» — начальника Центральной дирекции инфраструктуры Шевцова Е.А.

1. Настоящие инструктивные указания определяют порядок заполнения и ведения формы внутреннего первичного учета ВУ-104 М «Акт допуска вагона к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после выпуска из ремонта» (далее — акт ф. ВУ-104 М).

Акт ф. ВУ-104 М является документом, удостоверяющим выполнение процедур допуска на инфраструктуру ОАО «РЖД» вагона в соответствии с требованиями:

• для плановых видов ремонта (деповского (ДР), капитального (КР)):

Положения о допуске грузового вагона на инфраструктуру ОАО «РЖД» после плановых видов ремонта № 787-2015 ПКБ ЦВ, утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 8 июня 2016 года № 1097р (в редакции распоряжения ОАО «РЖД» от 29 апреля 2022 года № 1205р) (далее — Положение ПР);

• для неплановых видов ремонта (ТР-2):

Положения о допуске грузового вагона на инфраструктуру ОАО «РЖД» после проведения непланового вида ремонта (ТР-2) № 939-2022 ПКБ ЦВ, утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 11 июля 2022 года № 1799/р (далее — Положение ТР-2).

2. Акт ф. ВУ-104 М обеспечивает удостоверение прохождения оценки соответствия грузового вагона установленным критериям с предоставлением права эксплуатации грузового вагона после плановых видов ремонта и ТР-2 на инфраструктуре ОАО «РЖД».

3. Акт ф. ВУ-104 М составляется на бумажном носителе отдельно на каждый отремонтированный вагон независимо от его принадлежности.

4. Акт ф. ВУ-104 М составляется в трех экземплярах (для допуска на инфраструктуру вагонов-транспортеров — четырех) и подписывается работником, представителем региональной Дирекции инфраструктуры, уполномоченным на право допуска железнодорожного подвижного состава на инфраструктуру ОАО «РЖД» после изготовления, модернизации или ремонта, назначенным в соответствии с требованиями положений ПР и ТР-2 (далее — уполномоченным представителем владельца инфраструктуры) (для вагонов-транспортеров подписание осуществляется дополнительно представителем аппарата главного ревизора по безопасности движения поездов железных дорог (регионального центра корпоративного управления) (далее — представитель ревизорского аппарата)).

Один экземпляр акта ф. ВУ-104 М остается у уполномоченного представителя владельца инфраструктуры ОАО «РЖД», второй передается представителю вагоноремонтного предприятия, а третий передается уполномоченному представителю станции в течение двух часов с момента подписания акта ф. ВУ-104 М, в случае допуска на инфраструктуру вагонов-транспортеров еще один экземпляр передается представителю ревизорского аппарата. Акты со всеми подписями (в т.ч. носящими уведомительный характер) хранятся у каждого подписанта до следующего ремонта или модернизации.

Вагоноремонтное предприятие обеспечивает хранение акта ф. ВУ-104 М, уведомления о приемке вагонов из ремонта ф. ВУ-36 М (на бумажном носителе) и листка учета комплектации грузового вагона (приложение к уведомлению ф. ВУ-36 М и соответствующий переданному сообщению 4624) в течение трех лет.

5. При оформлении акта ф. ВУ-104 М моментом снятия отремонтированных вагонов с учета наличия неисправных после выполнения ремонта и перевода их в рабочий парк считается «Дата и время», указанные в графе «Ввод в ЭВМ» уведомления ф. ВУ-36 М (сообщение 1354).

II. Порядок заполнения

6. Заполнение акта ф. ВУ-104 М производится «вручную».

7. Порядок заполнения лицевой стороны акта.

Строка «Акт N» — проставляется порядковый номер акта ф. ВУ-104 М по данному пункту осмотра. Нумерация начинается с первого номера и продолжается до конца отчетного месяца. Не допускается пропуск и повторение номеров акта ф. ВУ-104 М в течение месяца.

Строка «Железнодорожная станция» — указывается наименование и код ЕСР железнодорожной станции допуска вагона на инфраструктуру ОАО «РЖД». Заполнение в соответствии с классификатором «Раздельные пункты ж.д.».

Строка «Дата» — календарная дата заполнения акта ф. ВУ-104 М.

Строка «Наименование, условный номер клеймения» — указывается наименование и условный номер клеймения вагоноремонтного предприятия, производившего ремонт вагона. Условный номер клеймения вагоноремонтного предприятия указывается согласно справочнику «Условные коды предприятий», в соответствии с Положением об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей, утвержденным Советом по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества, протокол от 21 — 22 октября 2014 года № 61, с правом передачи электронного сообщения 1354 «О выходе вагона из ремонта» в ИВЦ ЖА.

Строка «Вид железнодорожного подвижного состава» — указывается вид железнодорожного подвижного состава, прошедшего ремонт.

Строка «Серия (модель)» — указывается модель вагона, прошедшего ремонт.

Строка «Заводской номер» — указывается заводской номер вагона, указанный в техническом паспорте грузового вагона формы ВУ-4М (далее — ф. ВУ-4М).

Строка «Номер вагона (по данным номерного учета)» — указывается восьмизначный номер вагона (по данным пономерного учета), прошедшего ремонт.

Строка «Дата постройки вагона» — указывается дата постройки вагона, прошедшего ремонт, согласно ф. ВУ-4М.

Строка «По окончании (вид ремонта вагона)» — указывается наименование вида проводимого ремонта (деповской, капитальный, ТР-2). Заполняется в соответствии с классификатором «Виды ремонта».

Строка «Проведенного по (вид и реквизиты документа, по которому выполнены работы)» — указывается вид и реквизиты документа, на основании которого осуществлялся ремонт.

• При выполнении деповского ремонта:

«Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту. РД 32 ЦВ 169-2017»;

для вагонов-транспортеров — «Руководство по деповскому ремонту транспортеров № 726-ЦВ-2009 РД».

• При выполнении капитального ремонта:

«Руководящий документ. Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов РД 32 ЦВ 168-2017», для вагонов-транспортеров — «Руководство по капитальному ремонту транспортеров РД 32 ЦВ 140-2013»;

• при выполнении непланового вида ремонта (ТР-2):

«Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по текущему отцепочному ремонту. РД 32 ЦВ-056-97»;

для вагонов-транспортеров — «Транспортеры. Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту № 705-ЦВ-2007».

Строка «Признан (технически исправным/неисправным и допускается/не допускается)» — указываются фразы:

• «технически исправным» в случае если отремонтированный вагон соответствует критериям допуска на пути общего пользования инфраструктуры ОАО «РЖД» (согласно приложению № 1 Положения ПР или приложению А Положения ТР).
• «технически неисправным» в случае если отремонтированный вагон не соответствует критериям допуска на пути общего пользования инфраструктуры ОАО «РЖД» (согласно приложению № 1 Положения ПР или приложению А Положения ТР-2);
• «допускается» в случае если отремонтированный вагон соответствует критериям допуска и может быть допущен на пути общего пользования инфраструктуры ОАО «РЖД»;
• «не допускается» в случае если отремонтированный вагон не соответствует критериям допуска и не может быть допущен на пути общего пользования инфраструктуры ОАО «РЖД».

Строка «Причина отказа» — указывается причина отказа в допуске вагона на инфраструктуру.

Строка «Дата и время предъявления вагона представителям инфраструктуры ОАО „РЖД“, осуществляющим допуск» — указывается дата и время передачи ответственным представителем вагоноремонтного предприятия приемщику вагонов уведомления о приемке грузовых вагонов из ремонта ф. ВУ-36 М (на бумажном носителе). Дата и время предъявления вагона к осмотру соответствует «Дате и времени окончания работ», указанному в сообщении 1354, записанному в базу данных АСОУП ЕМД ПП.

Строка «Уполномоченный представитель владельца инфраструктуры (должность, подпись, инициалы, фамилия)» — указывается фамилия и инициалы приемщика вагонов, аттестованного на право допуска вагонов на инфраструктуру общего пользования.

Дата в формате [дд.мм.гг.] и время в формате [чч:мм] соответствует дате и времени проставления подписи уполномоченного представителя владельца инфраструктуры.

Строка «Представитель ревизорского аппарата (заполняется только для вагонов-транспортеров) (должность, подпись, инициалы, фамилия)» — указывается фамилия и инициалы представителя ревизорского аппарата.

Дата в формате [дд.мм.гг.] и время в формате [чч:мм] соответствует дате и времени проставления подписи представителя ревизорского аппарата.

8. Порядок заполнения оборотной стороны акта.

Порядок заполнения таблицы «Перечень несоответствий, выявленных в ходе осмотра вагона».

Перечень несоответствий, выявленных при визуальном осмотре отремонтированного вагона при котором вагон не допускается на инфраструктуру ОАО «РЖД», и методы контроля заполняются согласно приложению № 1 Положения ПР или приложению А Положения ТР-2.

Строка «Настоящий акт вручен дежурному по железнодорожной станции: дата и время» — календарная дата и время передачи акта ф. ВУ-104 М уполномоченному представителю станции.

На экземпляре акта ф. ВУ-104 М, переданного станции, ставится

Строка «Дежурный по станции. Подпись. ФИО» — ставится подпись и фамилия и инициалы уполномоченного представителя железнодорожной станции, получившего акт ф. ВУ-104 М.

Дата в формате [дд.мм.гг.] и время в формате [чч:мм] соответствует дате и времени проставления подписи уполномоченного представителя железнодорожной станции.

В случае недопуска грузового вагона подпись уполномоченного представителя железнодорожной станции не требуется.

Строка «Уполномоченный представитель предприятия, производившего ремонт вагона (должность, подпись, инициалы, фамилия)» — указывается должность, ставится фамилия и инициалы представителя вагоноремонтного предприятия, производившего ремонт вагона и предъявившего его к допуску.

Дата в формате [дд.мм.гг.] и время в формате [чч:мм] соответствует дате и времени проставления подписи уполномоченного представителя предприятия, производившего ремонт подвижного состава.

Вагоноремонтное предприятие обеспечивает хранение акта ф. ВУ-104 М, оформленного на вагон, не допущенный к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования, до выполнения повторного ремонта, приемки и повторного подписания акта ф. ВУ-104 М.

Акт ф. ВУ-104 М собственнику вагона направляется вагоноремонтным предприятием в рамках договорных отношений на ремонт вагона между собственником подвижного состава и вагоноремонтным предприятием.

Форма ВУ-104 М

АКТ N ___ допуска вагона к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после выпуска из ремонта

Железнодорожная станция _______________ «» _______ 20 г.

Настоящий акт составлен по результатам проверки технического состояния железнодорожного подвижного состава на соответствие требованиям Правил

технической  эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных
приказом Минтранса России от 23 июня 2022 года N 250, и  критериям  допуска

на железнодорожные пути общего пользования, прошедшего ремонт на ___________

___________________________________________________________________________ (наименование предприятия, условный номер клеймения)

_________________________________________ серия (модель) __________________ (вид железнодорожного подвижного состава)

заводской номер ________________ номер вагона _____________________________ (по данным пономерного учета)

дата постройки вагона _________ г. по окончании ___________________________ (вид ремонта)

проведенного по ___________________________________________________________ (вид и реквизиты документа, по которому выполнены работы)

признан ___________________________________________________________________ (технически исправным/технически неисправным) и ___________________________ на железнодорожные пути общего пользования. допускается/не допускается)

Причина отказа ________________________________________________________

Дата и время «» ____________ 20 года ___ час. ___ мин. предъявления вагона представителям инфраструктуры ОАО «РЖД», осуществляющим допуск.

Уполномоченный представитель владельца инфраструктуры: ___// (должность) (подпись) (инициалы, фамилия) Дата и время «» __________ 20 года ___ час. ___ мин.

Представитель ревизорского аппарата (для вагонов-транспортеров) ___// (должность) (подпись) (инициалы, фамилия) Дата и время «» __________ 20 года ___ час. ___ мин.

Оборотная сторона акта ф. ВУ-104 М

Настоящий акт вручен дежурному по железнодорожной станции: Дата и время "" __________ 20 года ___ час. ___ мин.

Дежурный по железнодорожной станции _____________________ _______________________________ (подпись) (инициалы, фамилия)

Уполномоченный представитель предприятия, производившего ремонт вагона: ___// (должность) (подпись) (инициалы, фамилия)

Дата и время "__" __________ 20__ года ___ час. ___ мин.