Распоряжение Росавтодора от 06.04.2012 № 154-р

«Об утверждении проектной документации „Реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 335 Оренбург — Илек до границы с Республикой Казахстан (на Уральск). Реконструкция автомобильной дороги 1Р 335 Оренбург — Илек до границы с Республикой Казахстан (на Уральск) на участке км 124+773 — км 128+773 (подъезд к МАПП Илек), Оренбургская область“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 6 апреля 2012 г. № 154-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ 1Р 335 ОРЕНБУРГ — ИЛЕК ДО ГРАНИЦЫ С РЕСПУБЛИКОЙ КАЗАХСТАН (НА УРАЛЬСК). РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ 1Р 335 ОРЕНБУРГ — ИЛЕК ДО ГРАНИЦЫ С РЕСПУБЛИКОЙ КАЗАХСТАН (НА УРАЛЬСК) НА УЧАСТКЕ КМ 124+773 — КМ 128+773 (ПОДЪЕЗД К МАПП ИЛЕК), ОРЕНБУРГСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Большая Волга“ Федерального дорожного агентства» письмом от 20.03.2012 № 9/3-6 проектную документацию «Реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 335 Оренбург — Илек до границы с Республикой Казахстан (на Уральск). Реконструкция автомобильной дороги 1Р 335 Оренбург — Илек до границы с Республикой Казахстан (на Уральск) на участке км 124+773 — км 128+773 (подъезд к МАПП Илек), Оренбургская область», разработанную ООО «Техностройинжиниринг» и рассмотренную Саратовским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 26.08.2011 № 0299-11/СГЭ-1816/02) и Саратовским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 09.12.2011 № 0433-11/СГЭ-1816/05), со следующими технико-экономическими показателями:

                                      всего       I пусковой II пусковой III пусковой

категория дороги                                          II
строительная длина, км                7,348       2,096      2,8         2,452

расчетная скорость движения основная (общая по

 пусковым), км/ч                                          120
ширина земляного полотна, м                               20
ширина проезжей части, м                                  2х7,0
ширина обочины, м                                         3,0

число полос движения по главной

дороге, шт.                                               4
наименьший радиус в плане, м                              620
тип дорожной одежды                                       капитальный
 вид покрытия                                             асфальтобетон
водопропускные трубы, шт./п.м                     -          3/68,7      -

в том числе:

 ж/б труба d=1,0 м ПК 4+30,86                     -                      -
 (съезд С-7), шт./п.м                                        1/18,87
 ж/б труба d=1,0 м ПК 2+80                        -                      -
 (съезд С-6), шт./п.м                                        1/17,78
 ж/б труба d=1,0 м ПК 1+44,05                     -                      -
 (Илек - Озерки), шт./п.м                                    1/32,05

искусственные сооружения

 путепровод Г-10+2х0,75,                          1/89,82/   1/90,06/    -
 шт./п.м/кв. м                                    1152,93    1156,04
 мост ч/р Илек                                                           1/271,3/
 2(Г-11,0)+2х0,75м, шт./п.м/кв. м                                        7504,88

расчетные нагрузки для дорожной одежды, кН А 115 расчетные нагрузки для мостов и путепроводов, кН А-14, НК 102,8 общая продолжительность строительства, мес. 42 13 17 42 стоимостные показатели: общая сметная стоимость реконструкции автомобильной дороги в базисных ценах, введенных с 01.01.2001 — всего, тыс. рублей, 306455,97 44994,96 59364,00 202097,01 в том числе: строительно-монтажных

 работ, тыс. рублей                   288804,42   38876,14   57033,99    192894,29
 оборудования, тыс. рублей            4602,64     26,32      26,32       4550,00

прочих работ и

 затрат, тыс. рублей,                 13048,91    6092,50    2303,69     4652,72
 в том числе ПИР, тыс. рублей         7893,98     -          -           -

общая сметная стоимость реконструкции автомобильной дороги в текущих ценах с учетом НДС на 4 квартал 2011 г. — всего, тыс. рублей, 1687773,38 241392,11 330936,26 1115445,01 в том числе: строительно-монтажных

 работ, тыс. рублей                   1594893,46  214689,54  314964,50   1065239,42
 оборудования, тыс. рублей            17759,75    101,56     101,56      17556,63
 прочих работ и затрат, тыс. рублей,  75120,17    26601,01   15870,20    32648,96
 в том числе ПИР, тыс. рублей         30873,82    -          -           -.

2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Большая Волга“ Федерального дорожного агентства» (А.С. Калашников) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---