Распоряжение Росавтодора от 06.02.2017 № 153-р

№ 153-р от 06.02.2017Действующий акт

Актуально на 04.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 06.02.2017 N 153-р. 153-р. 06.02.2017. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-153-r-2017-2

«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-217 „Кавказ“ автомобильная дорога М-4 „Дон“ — Владикавказ — Грозный — Махачкала — граница с Азербайджанской Республикой км 532+000 — км 541+400 в Республике Северная Осетия — Алания»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 6 февраля 2017 г. № 153-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-217 „КАВКАЗ“ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА М-4 „ДОН“ — ВЛАДИКАВКАЗ — ГРОЗНЫЙ — МАХАЧКАЛА — ГРАНИЦА С АЗЕРБАЙДЖАНСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ КМ 532+000 — КМ 541+400 В РЕСПУБЛИКЕ СЕВЕРНАЯ ОСЕТИЯ — АЛАНИЯ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог „Кавказ“ Федерального дорожного агентства» письмом от 20.01.2017 № 15/168 проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-217 „Кавказ“ автомобильная дорога М-4 „Дон“ — Владикавказ — Грозный — Махачкала — граница с Азербайджанской Республикой км 532+000 — км 541+400 в Республике Северная Осетия — Алания», разработанную ООО «Роспроект», получившую положительное заключение Северо-Кавказского филиала ФАУ «Главгосэкспертиза России» (от 24.10.2016 № 113-16/СТЭ-0079/02) на объект: «Капитальный ремонт действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения: Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-217 „Кавказ“ автомобильная дорога М-4 „Дон“ — Владикавказ — Грозный — Махачкала — граница с Азербайджанской Республикой км 532+000 — км 541+400 в Республике Северная Осетия — Алания» и государственного автономного учреждения Республики Северная Осетия — Алания «Государственная экспертиза проектов строительства» (от 09.12.2016 № 1-1-2-0223-16), со следующими технико-экономическими показателями:

вид строительства	капитальный ремонт
категория автодороги	II
категория дороги на участке км 539+200 — км 540+000	IБ
расчетная скорость, км/час	120
число полос движения, шт.:
II категории	3
IБ категории	4
протяженность участка, км,	9,446
в том числе:
II категории, км	8,646
IБ категории, км	0,800
ширина земляного полотна, м:
II категории	18,75
IБ категории	31,50
ширина проезжей части, м:
II категории	11,25
IБ категории	15,00
ширина разделительной полосы на участке IБ категории, м	9,0
ширина обочин, м	3,75
ширина укрепленной части обочины, м	0,75
максимальный продольный уклон, ‰	12
уклоны виражей, ‰	30
уклоны проезжей части, ‰	20
уклоны обочин, ‰	40
минимальный радиус кривой в плане, м	400
количество углов поворота	27
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон
расчетные нагрузки на дорожную одежду, кН	115
расчетные нагрузки на искусственные сооружения	А14, Н14
	стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г. (по состоянию на 01.01.2000 г.) без НДС
- СМР, тыс. рублей	45 351,38
- прочие затраты, тыс. рублей	4 419,28
всего, тыс. рублей	49 770,66
в том числе:
- проектные-изыскательские работы (в том числе экспертиза), тыс. рублей	1 497,69
- рабочая документация, тыс. рублей	1 772,48
- непредвиденные затраты, тыс. рублей	1 449,63
- возврат, тыс. рублей	3,19
в текущем уровне цен по состоянию на III квартал 2016 г. с НДС
- СМР, тыс. рублей	369 786,07
- прочие затраты, тыс. рублей	31 552,79
всего, тыс. рублей	401 338,86
в том числе:
- проектные-изыскательские работы (в том числе экспертиза), тыс. рублей	8 300,00
- рабочая документация, тыс. рублей	9 781,14
- непредвиденные затраты, тыс. рублей	11 689,49
- возврат, тыс. рублей	22,04.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление федеральных автомобильных дорог „Кавказ“ Федерального дорожного агентства» (Р.А. Лечхаджиев) по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя
А. А. Костюк