Распоряжение Росавтодора от 05.04.2012 № 151-р

«О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 27.01.2010 № 46-р „Об утверждении проектной документации „Строительство федеральной автодороги М-27 Джубга — Сочи до границы с Грузией на участке Адлер — Веселое (включая проектно-изыскательские работы)“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 5 апреля 2012 г. № 151-р

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА ОТ 27.01.2010 № 46-Р «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ „СТРОИТЕЛЬСТВО ФЕДЕРАЛЬНОЙ АВТОДОРОГИ М-27 ДЖУБГА — СОЧИ ДО ГРАНИЦЫ С ГРУЗИЕЙ НА УЧАСТКЕ АДЛЕР - ВЕСЕЛОЕ (ВКЛЮЧАЯ ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКИЕ РАБОТЫ)“»

В целях эффективного использования средств федерального бюджета:

1. Внести в распоряжение Федерального дорожного агентства от 27.01.2010 № 46-р «Об утверждении проектной документации „Строительство федеральной автодороги М-27 Джубга — Сочи до границы с Грузией на участке Адлер — Веселое (включая проектно-изыскательские работы)“ (далее — распоряжение) следующие изменения:»

1.1. В пункте 1 распоряжения со слов «1 этап строительства» до слов «продолжительность строительства, мес. 41» включительно исключить. Вместо них читать:

                   "1 этап        3 этап        2 этап         4 этап
                   строительства  сооружения и  строительства  база дорожно-
                                  инженерные                   эксплуатационного
                                  сети                         предприятия (ДЭП)
вид работ          новое          -             новое          -
                   строительство                строительство
категория дороги   магистральная  -             магистральная  -
(участка)          дорога                       дорога
                   скоростного                  скоростного
                   движения                     движения
строительная       2,700 (левое   -             5,291 (левое   -
длина, км          направление)                 направление)
                   2,695 (правое  -             5,306 (правое  -
                   направление)                 направление)

расчетная скорость, км/ч 120 (80) — 120(80) — ширина земляного полотна, м 23,50 — 23,50 — 24,50 — ширина проезжей части, м 7,50х2 — 7,50х2 — ширина разделительной полосы, м 3,00 — 3,00 — 13,00 — тип дорожной

одежды             капитальный    -             капитальный    -
вид покрытия       ЩМА            -             ЩМА            -

мосты: общая длина, шт./п.м 1/330,95 — - габарит и ширина тротуара, м (Г-10,5)+1,5 — расчетные нагрузки А14, Н14 — путепровод: общая длина, шт./п.м 1/180,80 — габарит и ширина тротуара, м (Г-10,5)+1,5 — расчетные нагрузки А14, Н14 — развязки в разных уровнях, шт. 1 3 развязка № 1 (ул. Энергетиков) 1 — путепроводы тоннельного типа, шт./п.м 2/43,79 — - - развязка № 2 (Западная) эстакада, шт./п.м — - 3/752,33 — развязка № 3 (Восточная) эстакада, шт./п.м — - 2/622,27 — развязка № 4 (ул. Таврическая) путепровод тоннельного типа, шт./п.м — - 2/46,85 — нагрузки для расчета искусственных сооружений А14, Н14 — А14, Н14 — подземный пешеходный переход на ПК 31+00, шт./п.м — - 1/92,42 подземный пешеходный переход на ПК 54+50, шт./п.м — - 1/115,87 — стоимость строительства в базисном уровне цен 2001 г. (без НДС), тыс. рублей 824517,48 105030,60 1858320,98 24648,63 стоимость строительства в текущих ценах IV квартала 2009 г. с НДС, тыс. рублей 5240092,13 700444,64 12954890,59 155994,54

продолжительность строительства, мес. 38 41.».

2. В пункте 2 слова «Федеральному государственному учреждению» заменить на слова «Федеральному казенному учреждению».

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---