Распоряжение Росавтодора от 02.08.2016 № 1502-р

«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-217 „Кавказ“ автомобильная дорога М-4 „Дон“ — Владикавказ — Грозный — Махачкала — граница с Азербайджанской Республикой км 209+400 — км 220+000, Ставропольский край» и выделении в составе проектной документации этапов»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 2 августа 2016 г. № 1502-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-217 „КАВКАЗ“ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА М-4 „ДОН“ — ВЛАДИКАВКАЗ — ГРОЗНЫЙ — МАХАЧКАЛА — ГРАНИЦА С АЗЕРБАЙДЖАНСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ КМ 209+400 — КМ 220+000, СТАВРОПОЛЬСКИЙ КРАЙ» И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог „Кавказ“ Федерального дорожного агентства» письмом от 20.02.2016 № 15/600 проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-217 „Кавказ“ автомобильная дорога М-4 „Дон“ — Владикавказ — Грозный — Махачкала — граница с Азербайджанской Республикой км 209+400 — км 220+000, Ставропольский край», разработанную ООО «Инжсервис» и рассмотренную Ставропольским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 29.10.2015 № 008-15/СТВ-0003/01), автономным учреждением Ставропольского края «Государственная экспертиза в сфере строительства» (положительное заключение от 21.12.2015 № 133НС/1-15), со следующими технико-экономическими показателями:

	До капитального ремонта		После капитального ремонта
техническая категория дороги	IB		IB
основная расчетная скорость, км/ч	100		100
число полос движения, шт.	4		4
строительная длина капитального ремонта участка, км	10,6		10,554
в том числе:
- 1 этап, км			5,554
- 2 этап, км			5,00
ширина земляного полотна, м	существующая		27,5
ширина проезжей части, м	16,3-24,0		2x7,5
ширина обочин, м	1,5-2,5		3,75
ширина разделительной полосы, м	1,0-5,0		5,0
тип дорожной одежды	капитальный		капитальный
вид покрытия	асфальтобетон		ЩМА-20
расчетная нагрузка
- на дорожную одежду, кН	100		115
мостовые сооружения, шт.	1		1
в том числе:
- 1 этап			0
- 2 этап			1
водопропускные трубы, шт.	5		2
общая продолжительность строительства, месяцев			9
в том числе:
- 1 этап			4, в т.ч. подготовительный период 1 месяц
- 2 этап			5, в т.ч. подготовительный период 1 месяц
стоимостные показатели:	общая стоимость	1-й этап		2-й этап
в базисном уровне цен по состоянию на 01.01.2000, тыс. рублей
всего, тыс. рублей	157986,08	80204,18		77781,90
в том числе:
- СМР, тыс. рублей	150086,85	74015,91		76070,94
- оборудование, тыс. рублей	316,31	-		316,31
- прочие работы и затраты, тыс. рублей	7582,92	6188,27		1394,65
в том числе ПИР, тыс. рублей	4517,33	4517,33		-
в том числе возврат материалов, тыс. рублей	639,95	357,56		282,39
в текущем уровне цен по состоянию на 3 квартал 2015 года с учетом НДС, тыс. рублей
всего, тыс. рублей	1108392,24	558976,43		549415,81
в том числе:
- СМР, тыс. рублей	1060843,78	523159,25		537684,53
- оборудование, тыс. рублей	1422,08	-		1422,08
- прочие работы и затраты, тыс. рублей	46126,38	35817,18		10309,20
в том числе ПИР с учетом НДС, тыс. рублей	24297,12	24297,12		-
в том числе возврат материалов, тыс. рублей	3833,30	2141,78		1691,52.

2. В целях эффективного использования средств федерального бюджета на основании письма ООО «Инжсервис» от 10.02.2016 № 68/1 и решения технического совета ФКУ Упрдор «Кавказ» (протокол от 19.02.2016 № 10) выделить в проектной документации «Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-217 „Кавказ“ автомобильная дорога М-4 „Дон“ — Владикавказ — Грозный — Махачкала — граница с Азербайджанской Республикой км 209+400 — км 220+000, Ставропольский край» этапы со следующими технико-экономическими показателями:

	- 1а этап (прямое направление)	- 1б этап (обратное направление)	- 2а этап (прямое направление)	- 2б этап (обратное направление)
техническая категория дороги	IB	IB	IB	IB
основная расчетная скорость, км/ч	100	100	100	100
строительная длина капитального ремонта участка, км	5,554	5,554	5,000	5,000
в том числе:
- 1 этап, км	5,554	5,554	-	-
- 2 этап, км	-	-	5,00	5,00
стоимостные показатели:
общая сметная стоимость в базисном уровне цен по состоянию на 01.01.2000, тыс. рублей	39838,23	40365,95	36583,79	41198,11
в том числе:
- СМР, тыс. рублей	34332,24	39683,67	35590,42	40480,52
- оборудование, тыс. рублей	-	-	316,31	-
- прочие работы и затраты, тыс. рублей	5505,99	682,28	677,06	717,59
в том числе ПИР, тыс. рублей	4517,33	-	-	-
в том числе возврат материалов, тыс. рублей	178,78	178,78	141,19	141,19
общая сметная стоимость в текущем уровне цен по состоянию на 3 квартал 2015 года с учетом НДС, тыс. рублей	273551,63	285424,80	257985,41	291430,40
в том числе:
- СМР, тыс. рублей	242667,11	280492,14	251560,09	286124,44
- оборудование, тыс. рублей	-	-	1422,08	-
- прочие работы и затраты, тыс. рублей	30884,52	4932,66	5003,24	5305,96
в том числе ПИР с учетом НДС, тыс. рублей	24297,12	-	-	-
в том числе возврат материалов, тыс. рублей	1070,89	1070,89	845,73	845,79.

3. Федеральному казенному учреждению «Управление федеральных автомобильных дорог „Кавказ“ Федерального дорожного агентства» (Р.А. Лечхаджиев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

---