--- title: "Распоряжение Росавтодора от 04.04.2012 N 150-р" number: "150-р" issued_on: 2012-04-04 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-150-r-2012-2" --- ## Распоряжение Росавтодора от 04.04.2012 N 150-р # Распоряжение Росавтодора от 04.04.2012 N 150-р "О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 16.02.2010 N 98-р "Об утверждении проекта "Реконструкция мостового перехода через р. Печенгу на км 1517 автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Мурманской области" **МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО** **РАСПОРЯЖЕНИЕ** от 4 апреля 2012 г. N 150-р **О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ** **ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА ОТ 16.02.2010 N 98-Р** **"ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА "РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА** **ЧЕРЕЗ Р. ПЕЧЕНГУ НА КМ 1517 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-18** **"КОЛА" - ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПЕТРОЗАВОДСК, МУРМАНСК,** **ПЕЧЕНГУ ДО ГРАНИЦЫ С НОРВЕГИЕЙ (МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ** **ПУНКТ ПРОПУСКА "БОРИСОГЛЕБСК") В МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ"** В целях эффективного расходования средств федерального бюджета: 1. Внести следующие изменения в распоряжение Федерального дорожного агентства от 16.02.2010 N 98-р "Об утверждении проекта "Реконструкция мостового перехода через р. Печенгу на км 1517 автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Мурманской области" (далее - распоряжение): 1.1. В пункте 1 распоряжения текст после слов ФГУ "Главгосэкспертиза России" изложить в редакции: "(положительные заключения от 25.12.2009 N 508-09/СПЭ-0601/02 и от 15.06.2011 N 282-11/СПЭ-0601/02), Санкт-Петербургским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 13.12.2011 N 567-11/СПЭ-0601/05), со следующими технико-экономическими показателями: на полное развитие: общая длина подходов (с мостом), м 5010,44 категория автомобильной дороги III число полос движения, шт. 2 ширина земляного полотна, м 12 ширина проезжей части, м 2х3,5 ширина обочин, м 2х2,5 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон группа расчетной нагрузки для оценки прочности дорожной одежды А1 (100 кН) расчетные нагрузки на мост А14,Н100 габариты моста, м Г-10+2х0,75 длина моста, м 159,93 схема моста 42,3+63+42,3 материал пролетного строения неразрезное сталежелезобетонное общая сметная стоимость реконструкции с учетом изменений в базовых ценах 2001 года без учета НДС, тыс. рублей (ГГЭ от 25.12.2009 N 508-09/СПЭ-0601/02 и ГГЭ от 12.12.2011 N 567-11/СПЭ-0601/05) СМР, тыс. рублей 297628,44 оборудование, тыс. рублей 789,79 прочие затраты, тыс. рублей 24645,46 итого, тыс. рублей 323063,69 в том числе ПИР, тыс. рублей 9563,60 стоимость реконструкции в базовых ценах 2001 года без учета НДС, тыс. рублей (ГГЭ от 25.12.2009 N 508-09/СПЭ-0601/02, основной проект) СМР, тыс. рублей 188493,69 оборудование, тыс. рублей 789,79 прочие затраты, тыс. рублей 13163,87 всего, тыс. рублей 202447,35 в том числе ПИР, тыс. рублей 8137,71 стоимость реконструкции в базовых ценах 2001 года без учета НДС, тыс. рублей (ГГЭ от 12.12.2011 N 567-11/СПЭ-0601/05, изменения) СМР, тыс. рублей 109134,75 прочие затраты, тыс. рублей 11481,59 всего, тыс. рублей 120616,34 в том числе ПИР, тыс. рублей 1425,89 общая стоимость реконструкции с учетом изменений и пересчета в ценах 3 квартала 2011 года с учетом НДС, тыс. рублей (ГГЭ от 25.12.2009 N 508-09/СПЭ-0601/02 с учетом пересчета с цен 2009 г. в цены 2011 г. и ГГЭ от 13.12.2011 N 567-11/СПЭ-0601/05) СМР, тыс. рублей 1939380,80 оборудование, тыс. рублей 2991,57 прочие затраты, тыс. рублей 138219,33 итого, тыс. рублей 2080591,70 в том числе ПИР, тыс. рублей 37784,45 стоимость реконструкции в текущих ценах 3 квартала 2009 года с учетом НДС, тыс. рублей (ГГЭ от 25.12.2009 N 508-09/СПЭ-0601/02, основной проект) СМР, тыс. рублей 1209973,76 оборудование, тыс. рублей 2665,38 прочие затраты, тыс. рублей 64256,40 всего, тыс. рублей 1276895,54 в том числе ПИР, тыс. рублей 24676,75 стоимость реконструкции в текущих ценах 3 квартала 2011 года с учетом НДС, тыс. рублей (ГГЭ от 25.12.2009 N 508-09/СПЭ-0601/02, основной проект с учетом пересчета с цен 2009 г. в цены 2011 г.) СМР, тыс. рублей 1227595,18 оборудование, тыс. рублей 2991,57 прочие затраты, тыс. рублей 73216,46 всего, тыс. рублей 1303803,21 в том числе ПИР, тыс. рублей 31427,01 стоимость реконструкции в текущих ценах 3 квартала 2011 года с учетом НДС, тыс. рублей (ГГЭ от 13.12.2011 N 567-11/СПЭ-0601/05, изменения) СМР, тыс. рублей 711785,62 прочие затраты, тыс. рублей 65002,87 всего, тыс. рублей 776788,49 в том числе ПИР, тыс. рублей 6357,44 в том числе по этапам реконструкции I этап II этап категория автомобильной дороги III строительная длина (с мостом), м 1578,91 3431,53 число полос движения, шт. 2 ширина земляного полотна, м 12 ширина проезжей части, м 2х3,5 ширина обочин, м 2х2,5 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон расчетная нагрузка для дороги, кН 100 расчетные нагрузки для моста А-14, Н100 - габариты моста, м Г-10+2х0,75 - длина моста, м 159,93 - схема моста 42,3+63+42,3 - материал пролетного строения неразрезное сталежелезобетонное - продолжительность реконструкции, мес. 18,0 8,0 общая сметная стоимость реконструкции с учетом изменений в базовых ценах 2001 года без учета НДС, тыс. рублей (ГГЭ от 25.12.2009 N 508-09/СПЭ-0601/02 и ГГЭ от 13.12.2011 N 567-11/СПЭ-0601/05) СМР, тыс. рублей 270655,56 26972,88 оборудование, тыс. рублей 789,79 - прочие затраты, тыс. рублей 22148,24 2497,22 итого, тыс. рублей 293593,59 29470,10 в том числе ПИР, тыс. рублей 8526,70 1036,90 стоимость реконструкции в базовых ценах 2001 года без учета НДС, тыс. рублей (ГГЭ от 25.12.2009 N 508-09/СПЭ-0601/02, основной проект) СМР, тыс. рублей 161520,81 26972,88 оборудование, тыс. рублей 789,79 - прочие затраты, тыс. рублей 10666,65 2497,22 всего, тыс. рублей 172977,25 29470,10 в том числе ПИР, тыс. рублей 7100,81 1036,90 стоимость реконструкции в базовых ценах 2001 года без учета НДС, тыс. рублей (ГГЭ от 13.12.2011 N 567-11/СПЭ-0601/05, изменения) СМР, тыс. рублей 109134,75 - прочие затраты, тыс. рублей 11481,59 - всего, тыс. рублей 120616,34 - в том числе ПИР, тыс. рублей 1425,89 - общая стоимость реконструкции с учетом изменений и пересчета в ценах 3 квартала 2011 года с учетом НДС, тыс. рублей (ГГЭ от 25.12.2009 N 508-09/СПЭ-0601/02 с учетом пересчета с цен 2009 г. в цены 2011 г. и ГГЭ от 13.12.2011 **N 567-11/СПЭ-0601/05)** СМР, тыс. рублей 1763867,77 175513,03 оборудование, тыс. рублей 2991,57 - прочие затраты, тыс. рублей 120066,33 18153,00 итого, тыс. рублей 1886925,67 193666,03 в том числе ПИР, тыс. рублей 33783,47 4000,98 стоимость реконструкции в текущих ценах 3 квартала 2009 года с НДС (ГГЭ от 25.12.2009 N 508-09/СПЭ-0601/02, основной проект) СМР, тыс. рублей 1036834,59 173139,71 оборудование, тыс. рублей 2665,38 - прочие затраты, тыс. рублей 48685,64 15570,76 всего, тыс. рублей 1088185,61 188709,93 в том числе ПИР, тыс. рублей 21534,94 3141,81 стоимость реконструкции в текущих ценах 3 квартала 2011 года с НДС (ГГЭ от 25.12.2009 N 508-09/СПЭ-0601/02 с учетом пересчета цен с 2009 г. в цены 2011 г.) СМР, тыс. рублей 1052082,15 175513,03 оборудование, тыс. рублей 2991,57 - прочие затраты, тыс. рублей 55063,46 18153,00 всего, тыс. рублей 1110137,18 193666,03 в том числе ПИР, тыс. рублей 27426,03 4000,98 стоимость реконструкции в текущих ценах - - 3 квартала 2011 года с НДС (ГГЭ от 13.12.2011 N 567-11/СПЭ-0601/05, изменения) СМР, тыс. рублей 711785,62 - прочие затраты, тыс. рублей 65002,87 - всего, тыс. рублей 776788,49 - в том числе ПИР, тыс. рублей 6357,44 -". 1.2. В пункте 2 распоряжения слова "Федеральному государственному учреждению" заменить на слова "Федеральному казенному учреждению". 2. Признать утратившим силу распоряжение Росавтодора от 31.01.2012 N 25-р "Об утверждении проектной документации "Реконструкция мостового перехода через р. Печенгу на км 1517 автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Мурманской области". 3. Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства" (В.А. Васьков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта. Заместитель руководителя **С.Ю.ПОТАПОВ** ---