---
title: "Распоряжение Росавтодора от 22.01.2007 N 15-р"
number: "15-р"
issued_on: 2007-01-22
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-15-r-2007-3"
---

## Распоряжение Росавтодора от 22.01.2007 N 15-р

# Распоряжение Росавтодора от 22.01.2007 N 15-р

"Об утверждении обоснования инвестиций в реконструкцию федеральной автомобильной дороги "Вятка" от Чебоксар через плотину Чебоксарской ГЭС на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара на участке Котельнич - подъезд к г. Кирову от автомобильной дороги "Вятка" км 487 - км 595 в Кировской области (соответствует км 315+086 - км 403+326 с подъездом к городу Киров)"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 22 января 2007 г. N 15-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБОСНОВАНИЯ ИНВЕСТИЦИЙ**
**В РЕКОНСТРУКЦИЮ ФЕДЕРАЛЬНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ**
**"ВЯТКА" ОТ ЧЕБОКСАР ЧЕРЕЗ ПЛОТИНУ ЧЕБОКСАРСКОЙ ГЭС**
**НА ЙОШКАР-ОЛУ, КИРОВ ДО СЫКТЫВКАРА НА УЧАСТКЕ КОТЕЛЬНИЧ -**
**ПОДЪЕЗД К Г. КИРОВУ ОТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "ВЯТКА" КМ 487 -**
**КМ 595 В КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ (СООТВЕТСТВУЕТ КМ 315+086 -**
**КМ 403+326 С ПОДЪЕЗДОМ К ГОРОДУ КИРОВ)**

1. Утвердить представленное федеральным государственным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства" обоснование инвестиций в реконструкцию федеральной автомобильной дороги "Вятка" от Чебоксар через плотину Чебоксарской ГЭС на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара на участке Котельнич - подъезд к г. Кирову от автомобильной дороги "Вятка" км 487 - км 595 в Кировской области (соответствует км 315+086 - км 403+326 с подъездом к городу Киров), разработанное ОАО "Нижегородский филиал ГипродорНИИ" и рассмотренное Управлением Главгосэкспертизы России по Республике Марий Эл (положительное заключение от 13.03.2006 N 011), со следующими технико-экономическими показателями:

                                          дорога        подъезд
                                                        к Кирову
категория дороги                          II            I-б
ширина земляного полотна, м               15            27,5
строительная длина, км                    86,874        15,209
число полос движения, шт.                 2             4
ширина проезжей части, м                  7,5           2x7,5
ширина обочин, м                          3,75          3,75
ширина разделительной полосы, м           -             5
расчетная скорость движения, км/ч         120           120
тип дорожной одежды и вид покрытия             капитальный с
                                           усовершенствованным
                                                 покрытием
габариты сооружений                       11,5+2x0,75   2(Г-11,5)+
                                                        2x1,5
расчетные нагрузки                        А-11          А-11
мосты и путепроводы, шт.                  4             3
транспортные развязки, шт.                2             -
стоимость строительства по состоянию             5908447,10
на I кв. 2003 г. (с НДС 20%), тыс. руб.
 в том числе:
  дорога/подъезд, тыс. руб.               3521805,45    1238802,38
СМР, тыс. руб.                                    5227726,24
оборудование, тыс. руб.                           23168,46
стоимость 1 км строительства по                   57878,85
состоянию на I кв. 2003 г. (с НДС
20%), тыс. руб.
стоимость 1 км строительства без                  46636,05
транспортных развязок, мостов и
путепроводов по состоянию на I
кв. 2003 г. (с НДС 20%), тыс. руб.
продолжительность строительства/при                14,6/9
работе трех подрядных организаций, лет
срок окупаемости при дисконте 12%, лет              7,38.

2. Федеральному государственному учреждению "Волго-Вятскуправтодор" (М.Х. Гатиятуллин) учесть при оформлении технического задания на разработку инженерного проекта реконструкции автодороги замечания и предложения, изложенные в разделе 10 положительного заключения, выданного Управлением Главгосэкспертизы России по Республике Марий Эл 13.03.2006 N 011.

Заместитель Руководителя
**С.Е.ПОЛЕЩУК**



---