Распоряжение Росавтодора от 19.08.2015 № 1487-р
Актуально на 05.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 19.08.2015 N 1487-р. 1487-р. 19.08.2015. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1487-r-2015-2
«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального назначения. Строительство надземных пешеходных переходов на км 30+715, км 34+885, км 84+910 автомобильной дороги М-5 „Урал“ — от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска, Московская область. Этап 3. Строительство надземного пешеходного перехода на км 84+910 автомобильной дороги М-5 „Урал“ — от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска, Московская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 19 августа 2015 г. № 1487-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО НАДЗЕМНЫХ ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ НА КМ 30+715, КМ 34+885, КМ 84+910 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 „УРАЛ“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ, УФУ ДО ЧЕЛЯБИНСКА, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ. ЭТАП 3. СТРОИТЕЛЬСТВО НАДЗЕМНОГО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА НА КМ 84+910 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 „УРАЛ“ -»
ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ, УФУ
ДО ЧЕЛЯБИНСКА, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» письмом от 26.05.2015 № 42/16-4239 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального назначения. Строительство надземных пешеходных переходов на км 30+715, км 34+885, км 84+910 автомобильной дороги М-5 „Урал“ — от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска, Московская область. Этап 3. Строительство надземного пешеходного перехода на км 84+910 автомобильной дороги М-5 „Урал“ — от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска, Московская область», разработанную ОАО «ГИПРОДОРНИИ», рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 10.04.2015 № 279-15/СПЭ-3496/02, от 10.04.2015 № 292-15/СПЭ-3496/05), со следующими технико-экономическими показателями:
| техническая категория дороги | II |
|---|---|
| основная расчетная скорость, км/ч | 120,0 |
| число полос движения, шт. | 4 |
| ширина полосы движения, м | 3,75 |
| расчетная нагрузка на ИССО, кгс/м2 | 400 |
| габарит по высоте (над автомобильной дорогой), м | 5,55 |
| длина пролетного строения, м | 24,0 |
| размеры башен БС-1 и БС-2 в плане, м | 7,6x10,8 |
| схема перехода, м | 1 x 23,4 |
| ширина прохожей части, м | 2,25 |
| габарит прохожей части по высоте, м | 2,3 |
| общая продолжительность строительства, мес. | 8,0 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 3460,88 |
| оборудование, тыс. рублей | 589,00 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 726,63 |
| всего, тыс. рублей | 4776,51 |
| в том числе: | |
| проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | 491,00 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 55,80 |
| в текущем уровне цен на I квартал 2015 года с учетом НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 28368,17 |
| оборудование, тыс. рублей | 2170,12 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 4079,64 |
| всего, тыс. рублей | 34617,93 |
| в том числе: | |
| проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | 2612,69 |
| НДС, тыс. рублей | 4951,98 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 448,40. |
2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» (Ю.А. Жирков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
А. А. Костюк