Распоряжение Росавтодора от 12.08.2014 № 1481-р
Актуально на 05.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 12.08.2014 N 1481-р. 1481-р. 12.08.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1481-r-2014-2
«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-22 „Каспий“ автомобильная дорога М-4 „Дон“ — Тамбов — Волгоград — Астрахань км 774+000 — км 782+000, Волгоградская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 12 августа 2014 г. № 1481-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-22 „КАСПИЙ“ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА М-4 „ДОН“ — ТАМБОВ — ВОЛГОГРАД — АСТРАХАНЬ КМ 774+000 - КМ 782+000, ВОЛГОГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Волгоград Федерального дорожного агентства» письмом от 25.06.2014 № 01-05/07/2258 проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-22 „Каспий“ автомобильная дорога М-4 „Дон“ — Тамбов — Волгоград — Астрахань км 774+000 — км 782+000, Волгоградская область», разработанную ООО «Дорпроект», г. Воронеж и рассмотренную Ростовским филиалом федерального автономного учреждения «Главное управление государственной экспертизы» (положительные заключения от 21.05.2014 № 298-14/РГЭ-3014/02, от 21.05.2014 № 299-14/РГЭ-3014/05), со следующими основными технико-экономическими показателями:
| категория дороги | II |
|---|---|
| строительная длина, км | 7,989 |
| расчетная скорость движения, км/ч | 120 |
| расчетная нагрузка для автомобильной дороги | А-11,5 |
| минимальный радиус кривой в плане, м | 5234,65 |
| минимальный радиус в продольном профиле: | |
| выпуклой кривой, м | 15001 |
| вогнутой кривой, м | 8675 |
| количество полос движения, шт. | 2 |
| ширина полосы движения, м | 3,75 |
| ширина проезжей части, м | 7,5 |
| ширина укрепленной полосы, м | 0,75 |
| водопропускные трубы: | |
| круглые, железобетонные, диаметром 1,0 м, шт./м | 2/10,79 |
| круглые, железобетонные, диаметром 1,2 м, шт./м | 4/33,50 |
| прямоугольные, железобетонные, отверстием 2,5 x 4,0 м, шт./м | 3/76,88 |
| тип дорожной одежды и вид покрытия | капитальный, асфальтобетон |
| продолжительность строительства, мес. | 8,0 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисных ценах 2001 года (без НДС): | |
| всего, тыс. рублей | 67422,13 |
| СМР, тыс. рублей | 62669,12 |
| оборудование, тыс. рублей | - |
| прочие затраты, тыс. рублей, | 4753,01 |
| в том числе: | |
| ПИР (с учетом непредвиденных расходов), тыс. рублей | 2498,15 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | (811,56) |
| в текущих ценах на II квартал 2014 года (с НДС): | |
| всего, тыс. рублей | 476129,49 |
| СМР, тыс. рублей | 439999,89 |
| оборудование, тыс. рублей | - |
| прочие затраты, тыс. рублей, | 36129,60 |
| в том числе: | |
| НДС 18%, тыс. рублей | 71638,66 |
| ПИР (с учетом непредвиденных расходов), тыс. рублей | 11860,26 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | (5697,96). |
2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Волгоград Федерального дорожного агентства» (Ю.В. Сорокин) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя И. Г. Астахов