--- title: "Распоряжение Росавтодора от 26.05.2009 N 148-р" number: "148-р" issued_on: 2009-05-26 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-148-r-2009-2" --- ## Распоряжение Росавтодора от 26.05.2009 N 148-р # Распоряжение Росавтодора от 26.05.2009 N 148-р "Об утверждении проекта капитального ремонта автомобильной дороги федерального значения М-11 "Нарва" - от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой (на Таллин), подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово), на участке км 96+200 - км 110+000, Ленинградская область" **МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО** **РАСПОРЯЖЕНИЕ** от 26 мая 2009 г. N 148-р **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА** **КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ФЕДЕРАЛЬНОГО** **ЗНАЧЕНИЯ М-11 "НАРВА" - ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ДО ГРАНИЦЫ** **С ЭСТОНСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ (НА ТАЛЛИН), ПОДЪЕЗД К МОРСКОМУ** **ТОРГОВОМУ ПОРТУ УСТЬ-ЛУГА (ЧЕРЕЗ КЕРСТОВО, КОТЛЫ,** **КОСКОЛОВО), НА УЧАСТКЕ КМ 96+200 - КМ 110+000,** **ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ** 1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства" проект "Капитальный ремонт автомобильной дороги федерального значения М-11 "Нарва" - от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой (на Таллин), подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово), на участке км 96+200 - км 110+000, Ленинградская область", разработанный ОАО "Дорожный проектно-изыскательский институт" и рассмотренный ФГУ "Главгосэкспертиза России" Санкт-Петербургский филиал (положительное заключение от 10 марта 2009 г. N 093-09/СПЭ-0546/02), со следующими основными технико-экономическими показателями: категория автомобильной дороги II протяженность ремонтируемого участка, км 14,09 ширина земляного полотна, м от 10 до 15 ширина проезжей части, м 7,0-7,5 ширина обочин, м 1,0-3,7 расчетная скорость, км/час 120 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон общая продолжительность строительства, мес. 11,0 максимальная численность работающих, чел. 198 общая трудоемкость, чел.-дн. 18520 стоимость 1 км ремонта дороги в текущих ценах 4 квартала 48614,10 2008 года с учетом НДС, тыс. руб. стоимость 1 км ремонта дороги в базисных ценах 2001 года 8330,20 без НДС, тыс. руб. общая стоимость капитального ремонта в текущих ценах 670874,57 4 квартала 2008 года с учетом НДС, тыс. руб. в том числе: СМР, тыс. руб. 663342,39 оборудование, тыс. руб. 1247,33 прочие затраты, тыс. руб. 6284,85 общая стоимость капитального ремонта в базисных ценах 114956,75 2001 года без учета НДС, тыс. руб. всего, в том числе: СМР, тыс. руб. 113337,62 оборудование, тыс. руб. 385,79 прочие затраты, тыс. руб. 1233,34. 2. Федеральному государственному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства" (А.А. Костюк) по результатам тортов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта. Заместитель руководителя **С.Е.ПОЛЕЩУК** ---