Распоряжение Росавтодора от 26.05.2009 № 148-р

«Об утверждении проекта капитального ремонта автомобильной дороги федерального значения М-11 „Нарва“ — от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой (на Таллин), подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово), на участке км 96+200 — км 110+000, Ленинградская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 26 мая 2009 г. № 148-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ М-11 «НАРВА» — ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ДО ГРАНИЦЫ С ЭСТОНСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ (НА ТАЛЛИН), ПОДЪЕЗД К МОРСКОМУ ТОРГОВОМУ ПОРТУ УСТЬ-ЛУГА (ЧЕРЕЗ КЕРСТОВО, КОТЛЫ, КОСКОЛОВО), НА УЧАСТКЕ КМ 96+200 — КМ 110+000, ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ

1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» проект «Капитальный ремонт автомобильной дороги федерального значения М-11 „Нарва“ — от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой (на Таллин), подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово), на участке км 96+200 — км 110+000, Ленинградская область», разработанный ОАО «Дорожный проектно-изыскательский институт» и рассмотренный ФГУ «Главгосэкспертиза России» Санкт-Петербургский филиал (положительное заключение от 10 марта 2009 г. № 093-09/СПЭ-0546/02), со следующими основными технико-экономическими показателями:

категория автомобильной дороги                                II
протяженность ремонтируемого участка, км                      14,09
ширина земляного полотна, м                                   от 10 до 15
ширина проезжей части, м                                      7,0-7,5
ширина обочин, м                                              1,0-3,7
расчетная скорость, км/час                                    120
тип дорожной одежды                                           капитальный
вид покрытия                                                  асфальтобетон
общая продолжительность строительства, мес.                   11,0
максимальная численность работающих, чел.                     198
общая трудоемкость, чел.-дн.                                  18520
стоимость 1 км ремонта дороги в текущих ценах 4 квартала      48614,10

2008 года с учетом НДС, тыс. руб. стоимость 1 км ремонта дороги в базисных ценах 2001 года 8330,20 без НДС, тыс. руб. общая стоимость капитального ремонта в текущих ценах 670874,57 4 квартала 2008 года с учетом НДС, тыс. руб. в том числе:

 СМР, тыс. руб.                                               663342,39
 оборудование, тыс. руб.                                      1247,33
 прочие затраты, тыс. руб.                                    6284,85
общая стоимость капитального ремонта в базисных ценах         114956,75

2001 года без учета НДС, тыс. руб. всего, в том числе:

 СМР, тыс. руб.                                               113337,62
 оборудование, тыс. руб.                                      385,79
 прочие затраты, тыс. руб.                                    1233,34.

2. Федеральному государственному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» (А.А. Костюк) по результатам тортов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Е. Полещук

---