---
title: "Распоряжение Росавтодора от 12.08.2014 N 1479-р"
number: "1479-р"
issued_on: 2014-08-12
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1479-r-2014-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 12.08.2014 N 1479-р

# Распоряжение Росавтодора от 12.08.2014 N 1479-р

"Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань км 766+000 - км 774+000, Волгоградская область"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 12 августа 2014 г. N 1479-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-22 "КАСПИЙ"**
**АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА М-4 "ДОН" - ТАМБОВ - ВОЛГОГРАД -**
**АСТРАХАНЬ КМ 766+000 - КМ 774+000, ВОЛГОГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Волгоград Федерального дорожного агентства" письмом от 25.06.2014 N 01-05/07/2260 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань км 766+000 - км 774+000, Волгоградская область", разработанную ООО "Дорпроект", г. Воронеж и рассмотренную Ростовским филиалом федерального автономного учреждения "Главное управление государственной экспертизы" (положительные заключения от 21.05.2014 N 296-14/РГЭ-3034/02, от 21.05.2014 N 297-14/РГЭ-3034/05), со следующими основными технико-экономическими показателями:


| класс дороги | автомобильная |
| --- | --- |
|  | дорога обычного типа |
| категория дороги | II |
| вид строительства | капитальный ремонт |
| расчетная скорость движения, км/ч | 120 |
| нагрузка для расчета прочности дорожной одежды | А-11,5 |
| строительная длина участка дороги, км | 7,972 |
| число полос движения | 2 |
| ширина полосы движения, м | 3,75 |
| ширина проезжей части дороги, м | 7,5 |
| поперечный уклон проезжей части, | 20 |
| ширина обочины, м | 3,75 |
| ширина части обочины, укрепленной по типу основной дорожной одежды, м | 0,75 |
| максимальный продольный профиль, | 29,1 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон |
| продолжительность строительства, мес. | 7,5 |
| стоимостные показатели: |  |
| в базисных ценах 2001 года (без НДС): |  |
| всего, тыс. рублей | 56077,90 |
| СМР, тыс. рублей | 51541,57 |
| оборудование, тыс. рублей | - |
| прочие затраты, тыс. рублей, | 4536,33 |
| в том числе: |  |
| ПИР (с непредвиденными расходами), тыс. рублей | 2407,87 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 999,97 |
| в текущих ценах на II квартал 2014 года (с НДС): |  |
| всего, тыс. рублей | 396224,72 |
| СМР, тыс. рублей | 361873,36 |
| оборудование, тыс. рублей | - |
| прочие затраты, тыс. рублей, | 34351,36 |
| в том числе: |  |
| НДС 18%, тыс. рублей | 59478,42 |
| ПИР (с непредвиденными расходами), тыс. рублей | 11396,16 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 7020,79. |


2. Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Москва - Волгоград Федерального дорожного агентства" (Ю.В. Сорокин) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя
**И.Г.АСТАХОВ**



---



## Иллюстрации

- `‰`
- `‰`