Распоряжение ОАО «РЖД» от 14.07.2009 № 1473р

«О расширении использования электронной цифровой подписи при взаимодействии ОАО „РЖД“ с клиентами при организации перевозок грузов»

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 14 июля 2009 г. № 1473р

О РАСШИРЕНИИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭЛЕКТРОННОЙ ЦИФРОВОЙ ПОДПИСИ ПРИ ВЗАИМОДЕЙСТВИИ ОАО «РЖД» С КЛИЕНТАМИ ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ

В целях расширения использования электронной цифровой подписи (далее — ЭЦП) при взаимодействии ОАО «РЖД» с клиентами при организации перевозок грузов:

1. Утвердить типовую форму соглашения об обмене электронными документами, подписанными ЭЦП, в режиме АСУ — АСУ при организации перевозок.

2. Генеральному директору ЦФТО Кунаевой Е.А., начальникам ДЦФТО железных дорог:

1. информировать клиентов о внедрении технологии электронного документооборота с применением ЭЦП в режиме АСУ — АСУ при организации перевозок;

2. организовать заключение соглашений об обмене электронными документами, подписанными ЭЦП, в режиме АСУ — АСУ при организации перевозок.

от 14 июля 2009 г. № 1473р

СОГЛАШЕНИЕ об обмене электронными документами, подписанными электронной цифровой подписью, в режиме АСУ — АСУ при организации перевозок

г. __________ "__" __________ 20__ г.

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги», именуемое в дальнейшем ОАО «РЖД», в лице ____________________________ (начальника ДЦФТО

железной  дороги)  или  в лице первого заместителя  генерального  директора
Центра  фирменного транспортного обслуживания ОАО "РЖД"  Колесникова Сергея

Михайловича, действующего наосновании доверенности от _____________ N ____, с одной стороны,и ________________________________________________________, (полное наименование организации) именуемое в дальнейшем «Клиент», в лице __________________________________, (должность, Ф.И.О.) действующего на основании _______________________________________, с другой стороны, именуемые в дальнейшем Стороны, заключили настоящее Соглашение о нижеследующем:

1. Предмет Соглашения

Предметом настоящего Соглашения является порядок обмена электронными документами (далее — ЭД), подписанными электронной цифровой подписью (далее — ЭЦП), между автоматизированной системой Клиента и автоматизированной системой централизованной подготовки и оформления перевозочных документов (далее — система ЭТРАН) при перевозке грузов Дорогой. Каждый ЭД, полученный из автоматизированной системы управления Клиента (АСУ Клиента) в систему ЭТРАН, должен быть подписан ЭЦП уполномоченного сотрудника Клиента.

2. Порядок обмена электронными документами

2.1 Обмен ЭД реализуется Сторонами на следующих принципах.

2.1.1. Сторона-отправитель формирует ЭД средствами своей автоматизированной системы в виде информационного текстового сообщения (далее — ИТС) в формате XML и подписывает сформированное ИТС своей ЭЦП.

2.1.2. ИТС в формате XML с электронными данными документа, подписанное ЭЦП, Сторона-отправитель передает средствами своей автоматизированной системы в автоматизированную систему Стороны — получателя ЭД.

2.1.3. Сторона — получатель ЭД средствами своей системы проводит проверку достоверности полученного ЭД. Полученный ЭД считается достоверным при выполнении следующих условий:

сертификат открытого ключа подписи Стороны — отправителя ЭД не утратил силу (действует) на момент формирования ЭЦП в ЭД;

ЭЦП, проверенная на сертификате открытого ключа подписи Стороны — отправителя ЭД, верна;

ЭЦП используется в соответствии со сведениями, указанными в сертификате открытого ключа подписи — в поле Extended Key Usage.

2.1.4. ЭД считается переданным Стороной-отправителем и полученным Стороной-получателем, если Сторона-получатель передала, а Сторона-отправитель получила ЭД либо электронный служебно-информационный документ (далее — ЭСИД), либо ответный ЭД. ЭСИД указывает на результат проверки достоверности ЭД, подписанного ЭЦП Стороны-отправителя, и ЭЦП не подписывается.

2.1.5. При положительном результате проверки подлинности ЭЦП автоматизированная система Стороны-получателя ЭД формирует и передает в автоматизированную систему Стороны-отправителя ЭСИД с положительным результатом проверки ЭЦП. В этом случае ЭД, подписанный ЭЦП Стороны-отправителя, приобретает статус подписанного документа и отправляется автоматизированной системой Стороны — получателя в архив.

2.1.6. При отрицательном результате проверки подлинности ЭЦП автоматизированная система Стороны-получателя ЭД формирует и передает в автоматизированную систему Стороны-отправителя ЭД ЭСИД с отрицательным результатом проверки ЭЦП. При отрицательном результате проверки подлинности ЭЦП Сторона-отправитель ЭД на основе анализа полученного ЭСИД принимает решение либо о продолжении работы с применением ЭЦП, либо о переходе на бумажный документооборот. Продолжение работы с ЭЦП предполагает повторное формирование автоматизированной системой Стороны-отправителя, подписание ЭЦП и передачу в автоматизированную систему Стороны-получателя информационного сообщения в формате XML с электронными данными документа, подписанного ЭЦП. При непоступлении от Стороны-отправителя повторно информационного сообщения, подписанного ЭЦП, в течение ___ мин. после передачи ЭСИД с отрицательным результатом проверки ЭЦП автоматизированная система Стороны-получателя ЭД автоматически фиксирует принятие Стороной-отправителем решения о переходе на бумажный документооборот. В этом случае автоматизированная система Стороны-получателя направляет в автоматизированную систему Стороны-отправителя ЭСИД с уведомлением о переходе на бумажный документооборот.

2.1.7. При непоступлении ЭСИД в течение ___ мин. после передачи информационного сообщения в формате XML с электронными данными документа, подписанного ЭЦП, Сторона-отправитель осуществляет передачу информационного сообщения Стороне-получателю повторно.

2.1.8. Система ЭТРАН при получении ЭД из автоматизированной системы Клиента, кроме того, проводит проверку правильности заполнения Клиентом ЭД.

При отрицательном результате проверки система ЭТРАН автоматически формирует и передает в автоматизированную систему Клиента информационное сообщение в формате XML с электронными данными документа, заполненного в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом и нормативными документами Дороги. Сформированное системой ЭТРАН информационное сообщение ЭЦП со стороны перевозчика не подписывается.

По получении из системы ЭТРАН указанного информационного сообщения автоматизированная система Клиента должна на его основе сформировать и повторно передать в систему ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с электронными данными документа, подписанное ЭЦП Клиента.

2.2. Стороны производят обмен ЭД, перечень которых приведен в Приложении № 1 к настоящему Соглашению.

Форматы и правила заполнения ЭД, используемых при обмене, приведены в приложении № 2 (не приводится) к настоящему Соглашению.

Порядок обработки кодов ЭСИД приведен в Приложении № 3 к настоящему Соглашению.

Порядок взаимодействия Сторон при обмене ЭД приведен в Приложении № 4 к настоящему Соглашению.

2.3. Обмен ЭД осуществляется Сторонами с использованием средств телекоммуникаций и средств криптографической защиты информации (далее — СКЗИ), интегрированных в автоматизированную систему Клиента и в систему ЭТРАН.

2.4. При обмене ЭД применяются средства ЭЦП и сертификаты ключей подписи, предоставляемые Сторонам Удостоверяющим центром в соответствии с заключенными Соглашениями.

2.5. Дата и время передачи, приема ЭД и ЭСИД фиксируются Сторонами по времени и календарной дате часового пояса месторасположения Сторон.

2.6. Дата начала обмена ЭД устанавливается Сторонами в совместном протоколе.

2.7. Стороны признают ЭД, подписанный ЭЦП, равнозначным и имеющим одинаковую юридическую силу с бумажным документом, подписанным собственноручной подписью, при одновременном соблюдении следующих условий:

сертификат ключа подписи, относящийся к этой ЭЦП, не утратил силу (действует) на момент проверки или на момент подписания ЭД при наличии доказательств, определяющих момент подписания;

подтверждена подлинность ЭЦП в ЭД;

ЭЦП используется в соответствии со сведениями, указанными в сертификате ключа подписи.

2.8. В качестве даты и времени создания ЭЦП под ЭД Стороны принимают дату и время, указанные в штампе времени под ЭД с ЭЦП, проставленном Удостоверяющим центром.

2.9. Стороны признают, что подделка ЭЦП невозможна без использования закрытого ключа владельца сертификата ключа подписи и внесение изменений в ЭД после подписания его ЭЦП дает отрицательный результат проверки достоверности ЭД, подписанного ЭЦП.

2.10. Порядок выдачи Сторонам ключей ЭЦП и сертификатов открытых ключей подписи их регистрации, а также порядок пользования услугами Удостоверяющего центра определяется в Соглашениях между Удостоверяющим центром с каждой из Сторон.

2.11 Приостановление обмена ЭД производится:

на основании письменного уведомления Стороной-инициатором другой Стороны не позднее ___ суток до предполагаемого приостановления. В уведомлении указываются причина, дата начала приостановления и срок приостановления обмена ЭД;

на основании письменного уведомления одной из Сторон о компрометации закрытого ключа ЭЦП этой Стороны, т.е. о свершении или о подозрении на свершение события, которое Сторона-инициатор определяет как ознакомление неуполномоченным лицом (лицами) и (или) процессами с его закрытым ключом ЭЦП;

автоматически при истечении срока действия, приостановлении действия или аннулировании Удостоверяющим центром сертификата ключа подписи одной из Сторон, а также истечении срока действия закрытого ключа подписи одной из Сторон.

На период приостановления обмена ЭД Стороны переходят на бумажный документооборот.

2.12 Возобновление обмена ЭД производится:

на основании письменного уведомления Стороной — инициатором приостановления обмена ЭД другой Стороны не позднее ___ суток до предполагаемого возобновления обмена ЭД. Обмен ЭД возобновляется в назначенный срок при условии получения Стороной-инициатором от другой Стороны письменного согласия, направленного этой Стороной не позднее ___ суток до назначенной даты возобновления обмена ЭД;

автоматически при переиздании или возобновлении действия сертификата ключа подписи одной из Сторон Удостоверяющим центром.

2.13. Сведения о приостановлении и возобновлении обмена ЭД регистрируются администраторами обмена ЭД Сторон настоящего Соглашения в специальном журнале в электронном виде.

3. Права и обязанности Сторон

3.1 Стороны имеют право:

3.1.1. Осуществлять обмен ЭД в соответствии с принципами, установленными в пункте 2.1 настоящего Соглашения.

3.1.2 Приостанавливать обмен ЭД:

при обнаружении технических неисправностей своей автоматизированной системы;

при несоблюдении одной из Сторон требований к обмену ЭД и обеспечению информационной безопасности при обмене ЭД, предусмотренных законодательством Российской Федерации и условиями настоящего Соглашения;

по инициативе одной из Сторон при соблюдении условий, установленных пунктом 2.11 настоящего Соглашения;

при компрометации закрытых ключей ЭЦП Сторон;

при истечении срока действия, приостановлении действия или аннулировании сертификата ключа подписи одной из Сторон, а также истечении срока действия закрытого ключа подписи одной из Сторон;

в случае изменения банковских, статистических и иных реквизитов, имеющих существенное значение для определения юридического статуса и идентификации Сторон;

при возникновении обстоятельств непреодолимой силы.

3.1.3. Возобновлять обмен ЭД при соблюдении условий, установленных пунктом 2.12 настоящего Соглашения.

3.1.4 Вести архивы входящих и исходящих ЭД в соответствии со следующими требованиями:

входящие и исходящие ЭД, подписанные ЭЦП, с указанием результатов проверки хранятся совместно с сертификатами ключей подписи, используемыми для подтверждения их подлинности, штампами времени и квитанциями службы актуальных статусов сертификатов для обеспечения выполнения условий пунктов 2.7 и 2.8 настоящего Соглашения;

входящие и исходящие ЭСИД хранятся с указанием даты и времени их отправления;

порядок хранения ЭД должен обеспечивать доступ к ЭД и возможность распечатки экземпляра ЭД на бумажном носителе.

3.1.5. Передавать бумажные копии ЭД третьим лицам, имеющим право на их получение в соответствии с законодательством Российской Федерации и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

3.1.6. Запрашивать экземпляр ЭД на бумажном носителе у Стороны — отправителя ЭД.

3.2 Стороны не имеют права:

3.2.1. В одностороннем порядке изменять настройки и снимать установленные средства защиты информации (далее — СЗИ) и СКЗИ.

3.2.2. Переуступать или передавать третьим лицам права и обязанности Сторон по настоящему Соглашению.

3.3 Стороны обязаны:

3.3.1. До начала обмена ЭД получить сертификаты ключей подписи в Удостоверяющем центре.

3.3.2. Обеспечивать защиту от несанкционированного доступа и использования находящегося под контролем автоматизированной системы Стороны локального и глобального фрагмента сети обмена ЭД, а также баз данных, связанных с исполнением настоящего Соглашения.

3.3.3. Письменно извещать друг друга о возникновении и прекращении действия обстоятельств непреодолимой силы, препятствующих исполнению обязательств по настоящему Соглашению, в ___ срок после возникновения или прекращения действия этих обстоятельств.

3.3.4. Уведомлять друг друга об изменении банковских, статистических и иных реквизитов, имеющих существенное значение для определения юридического статуса и идентификации Сторон, а также Удостоверяющий центр в случаях, предусмотренных соглашениями между Сторонами и Удостоверяющим центром.

3.3.5. Соблюдать порядок обмена ЭД, установленный настоящим Соглашением.

3.3.6. Прекратить обмен ЭД с даты расторжения настоящего Соглашения в порядке, установленном пунктом 6.3 настоящего Соглашения.

3.3.7. Информировать друг друга обо всех случаях возникновения технических неисправностей в работе автоматизированных систем Сторон или других обстоятельствах, препятствующих обмену ЭД.

3.4 Дорога обязана:

3.4.1 До начала обмена ЭД:

сообщить Клиенту необходимые сведения, связанные с организацией интерфейса взаимодействия автоматизированной системы Клиента (разработка, настройка, подключение) с системой ЭТРАН;

зарегистрировать Клиента в системе ЭТРАН в качестве пользователя и участника обмена ЭД;

передать Клиенту сертификат ключа подписи, а также другие идентификаторы Дороги.

3.4.2. Сообщить Клиенту о готовящихся изменениях в перечне и форматах ЭД и ЭСИД с опубликованием их в электронном виде по адресу: ____________________, а также передать комплекты документации для актуализации версий программного обеспечения интерфейса автоматизированной системы Клиента.

3.4.3 Оказывать Клиенту консультации по вопросам обмена ЭД.

3.4.4. Предоставить Клиенту по его письменному запросу подписанные уполномоченным лицом Дороги экземпляры ЭД на бумажном носителе, по которым Дорога является Стороной-отправителем.

3.4.5. Письменно уведомить Клиента о приостановлении или возобновлении обмена ЭД согласно пунктам 2.11 и 2.12 настоящего Соглашения, при условии, что Дорога является Стороной-инициатором.

3.4.6. Письменно дать Клиенту согласие или отказ в возобновлении обмена ЭД при получении от него уведомления в порядке, установленном в пункте 2.11 настоящего Соглашения.

3.4.7. Письменно уведомить Клиента о замене СЗИ и других средств, используемых при обмене ЭД с Дорогой, не менее чем за ___ дней до начала замены.

3.5 Клиент обязан:

3.5.1. Заключить договор на подключение к системе ЭТРАН с ГВЦ ОАО «РЖД» или с его территориальными подразделениями.

3.5.2 До начала обмена ЭД:

назначить администратора обмена ЭД;

произвести разработку, настройку интерфейса и защищенное подключение к системе ЭТРАН;

установить и испытать оборудование, программное обеспечение, средства связи, передачи данных и средства ЭЦП, необходимые для подготовки и обмена ЭД с Дорогой;

обеспечить обучение работников, ответственных за оформление перевозок грузов с применением ЭД, правилам подготовки ЭД и пользования ЭЦП;

зарегистрироваться в качестве участника обмена ЭД в порядке, установленном Дорогой;

передать Дороге сертификат ключа подписи, а также другие идентификаторы Клиента.

3.5.3. Обеспечивать работоспособность интерфейса обмена ЭД, включая СКЗИ, и его использование только в целях, установленных настоящим Соглашением, без права передачи третьим лицам или копирования.

3.5.4. Информировать Дорогу о неисправностях в работе интерфейса обмена ЭД или других обстоятельствах, препятствующих обмену ЭД. Письменно подтверждать по запросам Дороги наличие этих событий с указанием обстоятельств, при которых они возникли.

3.5.5. Обеспечить охрану конфиденциальности информации ограниченного доступа, полученной от Дороги (ОАО «РЖД») в рамках настоящего Соглашения, а также не использовать эту информацию для целей, не связанных с выполнением обязательств по настоящему Соглашению, без письменного уведомления Дороги (ОАО «РЖД»).

3.5.6. Не передавать оригиналы или копии документов, полученных от Дороги (ОАО «РЖД»), третьим лицам без предварительного письменного согласия Дороги (ОАО «РЖД»).

3.5.7. Возместить Дороге (ОАО «РЖД») убытки в случае неисполнения и (или) ненадлежащего исполнения условий, предусмотренных пунктами 3.5.4 - 3.5.5 настоящего Соглашения.

3.5.8. Предоставить Дороге по ее письменному запросу подписанные уполномоченным лицом Клиента экземпляры ЭД на бумажном носителе, по которым Клиент является Стороной-отправителем.

3.5.9. Письменно уведомить Дорогу о приостановлении или возобновлении обмена ЭД согласно пунктам 2.11 и 2.12 настоящего Соглашения, при условии, что Клиент является Стороной-инициатором.

3.6. Письменно дать Дороге согласие или отказ в возобновлении обмена ЭД при получении от нее уведомления в порядке, установленном в пункте 2.11 настоящего Соглашения.

3.6.1. По получении письменного уведомления Дороги о замене СЗИ, СКЗИ и других средств, используемых при обмене ЭД с Дорогой, получить у Дороги или в Удостоверяющем центре необходимую документацию, программные средства и подготовить их ввод в действие в течение ___ суток после получения уведомления Дороги.

3.6.2. Клиент имеет право обращаться к Дороге по вопросам интерфейса обмена, регламента обмена ЭД, перечня и форматов ЭД.

4. Ответственность Сторон

4.1. Каждая из Сторон несет ответственность за содержание любого ЭД с момента подписания этого ЭД ее ЭЦП при выполнении требований пункта 2.7 настоящего Соглашения.

4.2. Каждая из Сторон несет ответственность за сохранность своих закрытых ключей ЭЦП и за действия своего персонала при обмене ЭД. Сторона, несвоевременно сообщившая другой Стороне и Удостоверяющему центру о случаях утраты или компрометации закрытых ключей ЭЦП, несет связанную с этим ответственность.

4.3. Каждая из Сторон несет ответственность за действия своих уполномоченных сотрудников при использовании и соблюдении действующего интерфейса обмена ЭД в соответствии с настоящим Соглашением.

4.4. Стороны несут ответственность за соблюдение конфиденциальности, обеспечение защиты от несанкционированного доступа и использование находящихся под их контролем фрагментов сети ЭД и баз данных.

4.5. Дорога несет ответственность за соответствие передаваемой Клиенту технической документации установленному программному обеспечению по интерфейсу ЭД.

4.6. Стороны несут ответственность в части возникновения убытков, которые явились следствием неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств по настоящему Соглашению.

4.7. Дорога не несет ответственности в случае невозможности осуществления обмена ЭД с Клиентом, если это вызвано неисправностями используемых Клиентом программно-технических средств своей автоматизированной системы и каналов связи, предоставленных третьими лицами.

4.8. Стороны освобождаются от ответственности за частичное или полное неисполнение своих обязательств по настоящему Соглашению, если таковое явилось следствием обстоятельств непреодолимой силы, возникших после вступления в силу настоящего Соглашения.

4.9. Стороны обеспечивают и несут ответственность за идентичность ЭД, подписанных их ЭЦП, и создаваемых ими копий этих документов на бумажном носителе.

5. Порядок разрешения споров

5.1. Разногласия, возникающие при исполнении Сторонами настоящего Соглашения, разрешаются уполномоченными представителями Сторон путем переговоров.

5.2. Порядок разрешения конфликтных ситуаций, связанных с оспариванием авторства или содержимого ЭД, подписанного ЭЦП, определяется в соглашениях между Удостоверяющим центром с каждой из Сторон.

5.3. В случае невозможности разрешения разногласий путем переговоров Стороны передают их на рассмотрение в Арбитражный суд по месту нахождения Дороги.

6. Изменение и расторжение настоящего Соглашения

6.1. Любые договоренности по настоящему Соглашению, влекущие за собой новые обязательства Сторон, должны быть письменно подтверждены Сторонами оформлением дополнительного соглашения.

6.2. В случае принятия нормативного правового акта по вопросам, регулируемым настоящим Соглашением, изменение соответствующих положений настоящего Соглашения оформляется дополнительным соглашением, которое должно быть заключено в течение 30 дней со дня вступления указанного нормативного правового акта в силу.

6.3. Каждая из Сторон вправе расторгнуть настоящее Соглашение в одностороннем порядке, письменно уведомив об этом другую Сторону не позднее чем за 60 суток до расторжения настоящего Соглашения. Настоящее Соглашение считается прекращенным с даты, указанной в уведомлении о расторжении настоящего Соглашения.

7. Срок действия Соглашения и юридические адреса Сторон

7.1 Срок действия настоящего Соглашения:

начало «» ____________ 20 г.

окончание «» ____________ 20 г.

7.2. Действие настоящего Соглашения продлевается на каждый последующий год, если ни одна из Сторон не заявит о его расторжении за 15 суток до окончания срока действия настоящего Соглашения.

7.3 Юридические адреса Сторон:

Дороги: ________________________________________________________

Клиента: _______________________________________________________

8. Прочие условия

8.1. Настоящее Соглашение составлено в двух экземплярах, имеющих одинаковую силу, по одному экземпляру для каждой из Сторон.

8.2. Все приложения к настоящему Соглашению являются его неотъемлемыми частями.

8.3 К настоящему Соглашению прилагаются:

8.3.1. Перечень ЭД, применяемых Сторонами при обмене (Приложение № 1).

8.3.2. Форматы и правила заполнения ЭД, используемых при обмене (приложение № 2).

8.3.3. Порядок обработки кодов ЭСИД (Приложение № 3).

8.3.4. Порядок взаимодействия Сторон при обмене ЭД (Приложение № 4).

          От Дороги:                                 От Клиента:

__________________/__________/               __________________/__________/

 (Должность, Ф.И.О.)                          (Должность, Ф.И.О.)

перевозок (типовая форма)

ЭД, ПРИМЕНЯЕМЫХ СТОРОНАМИ ПРИ ОБМЕНЕ

4. Заявка на перевозку грузов с внесенными в нее согласованными - 24 изменениями

5. Отзыв заявки на перевозку грузов, принятой ОАО "РЖД" на - 24 согласование

6. Отказ от выполнения согласованной заявки на перевозку грузов - 24

7. Отказ от выполнения части согласованной заявки на - 24 перевозку грузов

8. Учетная карточка выполнения заявки на перевозку грузов - 25

9. Электронная транспортная железнодорожная накладная - 25 на перевозку

9.1.  Подача накладной на визирование                                 - 25
9.2.  Результат приема накладных на визирование                       - 30
9.3.  Запрос о результатах визирования накладных                      - 44
9.4.  Данные о визировании накладных                                  - 44
9.5.  Запрос передачи данных о погрузке                               - 45
9.6.  Результат приема данных о погрузке                              - 50
9.7.  Запрос подачи данных накладных сразу на погрузку                - 64
9.8.  Результат приема данных накладных сразу на погрузу              - 73
9.9.  Запрос данных накладной                                         - 86
9.10. Данные накладной                                                - 87
9.11. Запрос отказа грузоотправителя от визы                          - 100
9.12. Данные отказа грузоотправителя                                  - 101
9.13. Запрос порчи накладной                                          - 101
9.14. Данные порчи накладной                                          - 101
9.15. Запрос о прибытии грузов                                        - 102
9.16. Данные о прибытии грузов                                        - 102
9.17. Запрос статуса накладных                                        - 102
9.18. Данные статуса накладных                                        - 103
9.19. Данные запроса создания накладной на возврат порожняка          - 104

10. Ведомость подачи и уборки вагонов — 104

10.1. Запрос данных ведомости подачи и уборки вагонов                 - 104
10.2. Данные ведомости подачи и уборки вагонов                        - 104
10.3. Запрос статуса ведомости подачи и уборки вагонов                - 108
10.4. Данные статуса ведомости подачи и уборки вагонов                - 108

11. Накопительная ведомость — 108

11.1. Запрос данных накопительной ведомости                           - 108
11.2. Данные накопительной ведомости                                  - 108
11.3. Запрос статуса накопительной ведомости                          - 110
11.4. Данные статуса накопительной ведомости                          - 110
11.5. Запрос получения информации о документе для проведения ЭЦП      - 110
11.6. Ответ на запрос получения информации о документе для            - 111

  проведения ЭЦП

11.7. Запрос проведения ЭЦП над документом                            - 111
11.8. Ответ на запрос проведения ЭЦП над документом                   - 111

ОБРАБОТКИ КОДОВ ЭСИД

Технология взаимодействия при приеме заявок на перевозку грузов

1. Применение ЭЦП при приеме от Клиента заявок на перевозку грузов производится в следующем порядке.

АСУ Клиента формирует и передает в систему ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с электронными данными заявки, подписанное ЭЦП Клиента.

Система ЭТРАН проводит проверку электронных данных полученной заявки и правильности ее заполнения, а также достоверности информации в ЭД (проверку ЭЦП).

При положительном результате проверки система ЭТРАН:

формирует ЭСИД, подтверждающий прием заявки как ЭД, и передает его в АСУ Клиента;

отправляет информационное сообщение в формате XML с электронными данными заявки, подписанное ЭЦП Клиента, в архив ОАО «РЖД»;

присваивает заявке номер, проставляет в электронных данных по заявке дату регистрации и открывает доступ причастным работникам ОАО «РЖД» к заявке для ее рассмотрения и согласования.

При отрицательном результате проверки ЭЦП система ЭТРАН формирует и передает в АСУ Клиента ЭСИД с отрицательным результатом проверки, при получении которого Клиент принимает решение либо о продолжении работы с применением ЭЦП (повторное формирование информационного сообщения в формате XML с электронными данными заявки и подписание его ЭЦП), либо о переходе на бумажный документооборот (заполнение заявки на бланке и подача ее на согласование в ОАО «РЖД»).

При отрицательном результате проверки электронных данных заявки или правильности их заполнения система ЭТРАН формирует и передает в АСУ Клиента информационное сообщение в формате XML с электронными данными заявки, заполненными системой ЭТРАН в соответствии с Правилами приема заявок на перевозку грузов железнодорожным транспортом <1> на основании данных информационного сообщения, полученного из АСУ Клиента.

<1> Утверждены Приказом МПС России № 21 от 16.06.2003, зарегистрированы Минюстом России 19.06.2003 № 4763, вступили в силу 30.06.2003. Источник опубликования — «Российская газета» от 20.06.2003.

При получении указанного информационного сообщения Клиент на его основе повторно формирует информационное сообщение в формате XML с электронными данными заявки, подписывает его своей ЭЦП и передает в систему ЭТРАН.

2. Применение ЭЦП при согласовании ОАО «РЖД» заявок производится в зависимости от результатов согласования: заявка согласована полностью или частично либо в согласовании заявки отказано.

3. При согласовании ОАО «РЖД» заявки полностью ЭЦП применяется в следующем порядке.

Система ЭТРАН после ввода работником ДЦФТО сведений о согласовании заявки (результат согласования — «согласована», дата согласования, Ф.И.О. и должность уполномоченного представителя ОАО «РЖД», согласовавшего заявку) формирует информационное сообщение в формате XML с электронными данными заявки и сведениями о согласовании для подписания его работником ДЦФТО и передает информационное сообщение, подписанное ЭЦП со стороны перевозчика, в АСУ Клиента.

После проверки достоверности информации полученного ЭД АСУ Клиента формирует и передает в систему ЭТРАН либо ЭСИД, подтверждающий прием ЭД, либо ЭСИД с отрицательным результатом проверки полученного ЭД.

При поступлении ЭСИД, подтверждающего прием ЭД, система ЭТРАН отправляет в архив ОАО «РЖД» информационное сообщение с электронными данными согласованной заявки, подписанное ЭЦП со стороны перевозчика.

При поступлении ЭСИД с отрицательным результатом проверки ЭД система ЭТРАН формирует и выводит ИТС на АРМ ППД работника ДЦФТО, на основании которого работник ДЦФТО принимает решение либо о продолжении работы с применением ЭЦП (запрос в систему ЭТРАН на повторное формирование информационного сообщения в формате XML с электронными данными заявки и сведениями о согласовании и его подписание ЭЦП), либо о переходе на бумажный документооборот (печатание на АРМ ППД согласованной заявки в установленном количестве экземпляров, заверение их штемпелем ДЦФТО и подписью, а также передача напечатанных экземпляров по принадлежности).

4. При согласовании ОАО «РЖД» заявки частично ЭЦП применяется в следующем порядке.

Система ЭТРАН после ввода работником ДЦФТО на АРМ ППД сведений о согласовании заявки частично (результат согласования — «согласована частично», дата согласования, Ф.И.О. и должность уполномоченного представителя ОАО «РЖД», согласовавшего заявку) формирует информационное сообщение в формате XML с электронными данными частично согласованной заявки для подписания его работником ДЦФТО;

передает информационное сообщение, подписанное ЭЦП со стороны перевозчика, в АСУ Клиента.

После проверки достоверности полученного ЭД, подписанного ЭЦП со стороны перевозчика, АСУ Клиента формирует и передает в систему ЭТРАН:

при положительном результате проверки — информационное сообщение в формате XML, полученное из системы ЭТРАН и дополненное АСУ Клиента сведениями о согласии или несогласии с частично согласованной ОАО «РЖД» заявкой, подписанное ЭЦП Клиента;

при отрицательном результате проверки — ЭСИД с отрицательным результатом проверки полученного ЭД, подписанного ЭЦП со стороны перевозчика. При получении указанного ЭСИД система ЭТРАН формирует и выводит ИТС на АРМ ППД работника ДЦФТО для принятия им решения либо о продолжении работы с применением ЭЦП (запрос в систему ЭТРАН на повторное формирование информационного сообщения в формате XML с электронными данными заявки с частично согласованными ОАО «РЖД» параметрами и его подписание ЭЦП), либо о переходе на бумажный документооборот (печатание на АРМ ППД заявки с частично согласованными ОАО «РЖД» параметрами в установленном количестве экземпляров, заверение их штемпелем ДЦФТО и подписью, а также передача напечатанных экземпляров по принадлежности).

При получении информационного сообщения в формате XML со сведениями о согласии или несогласии с частично согласованной ОАО «РЖД» заявкой, подписанного ЭЦП Клиента, система ЭТРАН проводит проверку достоверности принятого ЭД.

При положительном результате проверки система ЭТРАН:

формирует и передает в АСУ Клиента ЭСИД, подтверждающий прием ЭД;

открывает доступ для АРМ ППД АФТО, в регионе деятельности которого расположена станция отправления, к электронным данным согласованной ОАО «РЖД» заявки;

отправляет в архив ОАО «РЖД» информационное сообщение в формате XML с электронными данными согласованной заявки, подписанное ЭЦП со стороны перевозчика, и информационное сообщение в формате XML с электронными данными согласованной заявки, подписанное ЭЦП Клиента.

При отрицательном результате проверки система ЭТРАН формирует и передает в АСУ Клиента ЭСИД с отрицательным результатом проверки ЭД, подписанного ЭЦП Клиента. По получении указанного ЭСИД Клиент принимает решение либо о продолжении работы с применением ЭЦП (повторное формирование информационного сообщения со сведениями о согласии или несогласии с частично согласованными ОАО «РЖД» параметрами заявки и подписание его ЭЦП), либо о переходе на бумажный документооборот (уведомление ОАО «РЖД» в письменной форме о своем согласии или несогласии с частично согласованной ОАО «РЖД» заявкой).

5. При отказе ОАО «РЖД» в согласовании заявки ЭЦП применяется в следующем порядке.

Система ЭТРАН после ввода работником ДЦФТО на АРМ ППД сведений об отказе в согласовании заявки (результат согласования — «отказано», причина отказа, дата отказа, Ф.И.О. и должность уполномоченного представителя ОАО «РЖД», отказавшего в согласовании) формирует информационное сообщение в формате XML с электронными данными заявки и сведениями об отказе в согласовании для подписания его работником ДЦФТО;

передает информационное сообщение, подписанное ЭЦП со стороны перевозчика, в АСУ Клиента.

После проверки достоверности информации полученного ЭД, подписанного ЭЦП со стороны перевозчика, в АСУ Клиента формируется и передается в систему ЭТРАН либо ЭСИД, подтверждающий прием ЭД, либо ЭСИД с отрицательным результатом проверки полученного ЭД.

При поступлении ЭСИД, подтверждающего прием ЭД, система ЭТРАН отправляет в архив ОАО «РЖД» информационное сообщение в формате XML с электронными данными заявки и сведениями об отказе в согласовании, подписанное ЭЦП со стороны перевозчика.

При поступлении ЭСИД с отрицательным результатом проверки ЭД система ЭТРАН формирует и выводит ИТС на АРМ ППД работника ДЦФТО для принятия им решения либо о продолжении работы с применением ЭЦП (запрос в систему ЭТРАН на повторное формирование информационного сообщения в формате XML с электронными данными заявки и сведениями об отказе в согласовании и его подписание ЭЦП), либо о переходе на бумажный документооборот (печатание на АРМ ППД заявки со сведениями об отказе в согласовании в установленном количестве экземпляров, заверение их штемпелем ДЦФТО и подписью, а также передача напечатанных экземпляров по принадлежности).

6. Применение ЭЦП при приеме от Клиента обращений о внесении изменений в согласованную ОАО «РЖД» заявку производится в следующем порядке.

АСУ Клиента формирует и передает в систему ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с электронными данными обращения о внесении изменений в согласованную ОАО «РЖД» заявку, подписанное ЭЦП Клиента.

Система ЭТРАН проводит проверку полученных электронных данных и правильности заполнения обращения, а также достоверности информации в ЭД, подписанном ЭЦП Клиента.

При положительном результате проверки система ЭТРАН:

формирует ЭСИД, подтверждающий прием обращения как ЭД, и передает его в АСУ Клиента;

отправляет в архив ОАО «РЖД» информационное сообщение в формате XML с электронными данными обращения о внесении изменений в согласованную ОАО «РЖД» заявку, подписанное ЭЦП Клиента;

заполняет в электронных данных обращения дату регистрации и открывает доступ причастным работникам ОАО «РЖД» к электронным данным обращения.

При отрицательном результате проверки ЭЦП система ЭТРАН формирует и передает в АСУ Клиента ЭСИД об отрицательном результате проверки, по получении которого Клиент принимает решение либо о продолжении работы с применением ЭЦП (повторное формирование информационного сообщения в формате XML с электронными данными обращения о внесении изменений в согласованную ОАО «РЖД» заявку и подписание его ЭЦП), либо о переходе на бумажный документооборот (подача обращения в ОАО «РЖД» в письменной форме).

При отрицательном результате проверки электронных данных или правильности заполнения обращения система ЭТРАН формирует и передает в АСУ Клиента информационное сообщение в формате XML с электронными данными обращения о внесении изменений в согласованную ОАО «РЖД» заявку, заполненными системой ЭТРАН в соответствии с нормативными документами ОАО «РЖД» на основании данных информационного сообщения, полученного из АСУ Клиента.

При получении указанного информационного сообщения, сформированного системой ЭТРАН, Клиент повторно формирует на его основе информационное сообщение в формате XML с электронными данными обращения о внесении изменений в согласованную ОАО «РЖД» заявку, подписывает его своей ЭЦП и передает в систему ЭТРАН.

7. Применение ЭЦП при согласовании ОАО «РЖД» обращений Клиента о внесении изменений в согласованные ОАО «РЖД» заявки производится в зависимости от результатов согласования ОАО «РЖД» обращения — обращение согласовано или в согласовании обращения отказано.

7.1. При согласовании ОАО «РЖД» обращения Клиента о внесении изменений в согласованную ОАО «РЖД» заявку ЭЦП применяется в следующем порядке.

Система ЭТРАН после ввода работником ДЦФТО на АРМ ППД сведений о согласовании обращения (результат согласования — «согласовано», дата согласования, Ф.И.О. и должность уполномоченного представителя ОАО «РЖД», согласовавшего внесение изменений):

формирует информационное сообщение в формате XML с электронными данными согласованной ОАО «РЖД» заявки с внесенными в нее изменениями для подписания его работником ДЦФТО;

передает информационное сообщение, подписанное ЭЦП со стороны перевозчика, в АСУ Клиента.

После проверки достоверности информации полученного ЭД, подписанного ЭЦП со стороны перевозчика, АСУ Клиента формирует и передает в систему ЭТРАН либо ЭСИД, подтверждающий прием ЭД, либо ЭСИД с отрицательным результатом проверки.

При поступлении ЭСИД, подтверждающего прием ЭД, система ЭТРАН отправляет в архив ОАО «РЖД» информационное сообщение в формате XML с электронными данными согласованной ОАО «РЖД» заявки с внесенными в нее изменениями, подписанное ЭЦП со стороны перевозчика.

При поступлении ЭСИД с отрицательным результатом проверки ЭД система ЭТРАН формирует и выводит ИТС на АРМ ППД работника ДЦФТО для принятия им решения либо о продолжении работы с применением ЭЦП (запрос в систему ЭТРАН на повторное формирование информационного сообщения в формате XML с электронными данными согласованной ОАО «РЖД» заявки с внесенными в нее изменениями и его подписание ЭЦП), либо о переходе на бумажный документооборот (печатание на АРМ ППД согласованной ОАО «РЖД» заявки с внесенными в нее изменениями в установленном количестве экземпляров, заверение их штемпелем ДЦФТО и подписью, а также передача напечатанных экземпляров по принадлежности).

7.2. При отказе ОАО «РЖД» в согласовании обращения Клиента о внесении изменений в согласованную ОАО «РЖД» заявку ЭЦП применяется в следующем порядке.

Система ЭТРАН после ввода работником ДЦФТО на АРМ ППД сведений об отказе в согласовании обращения (результат согласования — «отказано», сведения о причине отказа, дата отказа, Ф.И.О. и должность уполномоченного представителя ОАО «РЖД», отказавшего в согласовании обращения):

формирует информационное сообщение в формате XML с электронными данными обращения о внесении изменений в согласованную ОАО «РЖД» заявку и сведениями об отказе в согласовании для подписания его работником ДЦФТО;

передает информационное сообщение, подписанное ЭЦП со стороны перевозчика, в АСУ Клиента.

После проверки достоверности информации полученного ЭД, подписанного ЭЦП со стороны перевозчика, в АСУ Клиента формируется и передается в систему ЭТРАН либо ЭСИД, подтверждающий прием ЭД, либо ЭСИД с отрицательным результатом проверки полученного ЭД.

При поступлении ЭСИД, подтверждающего прием ЭД, система ЭТРАН отправляет в архив ОАО «РЖД» информационное сообщение в формате XML с электронными данными обращения о внесении изменений в согласованную ОАО «РЖД» заявку и сведениями об отказе в согласовании, подписанное ЭЦП со стороны перевозчика.

При поступлении ЭСИД с отрицательным результатом проверки ЭД система ЭТРАН формирует и выводит ИТС на АРМ ППД работника ДЦФТО для принятия им решения либо о продолжении работы с применением ЭЦП (запрос в систему ЭТРАН на повторное формирование информационного сообщения с электронными данными обращения о внесении изменений в согласованную ОАО «РЖД» заявку и сведениями об отказе в согласовании и его подписание ЭЦП), либо о переходе на бумажный документооборот (печатание на АРМ ППД обращения о внесении изменений в согласованную заявку со сведениями об отказе в согласовании в установленном количестве экземпляров, заверение их штемпелем ДЦФТО и подписью, а также передача напечатанных экземпляров по принадлежности).

8. Применение ЭЦП при отзыве Клиентом заявки, принятой ОАО «РЖД» на согласование, производится в следующем порядке.

АСУ Клиента формирует и передает в систему ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с электронными данными отзыва заявки, подписанное ЭЦП Клиента.

Система ЭТРАН проводит проверку полученных электронных данных отзыва заявки и правильности их заполнения, а также достоверности информации в ЭД, подписанном ЭЦП Клиента.

При положительном результате проверки система ЭТРАН:

формирует ЭСИД, подтверждающий прием отзыва заявки как ЭД, и передает его в АСУ Клиента;

отправляет ЭД, подписанный ЭЦП Клиента, в архив ОАО «РЖД»;

снимает с согласования электронные данные по заявке, указанной в отзыве.

При отрицательном результате проверки ЭЦП система ЭТРАН формирует и передает в АСУ Клиента ЭСИД с отрицательным результатом проверки, по получении которого Клиент принимает решение либо о продолжении работы с применением ЭЦП (повторное формирование информационного сообщения в формате XML с электронными данными отзыва заявки и подписание его ЭЦП), либо о переходе на бумажный документооборот (отзыв заявки письмом).

При отрицательном результате проверки электронных данных заявки или правильности их заполнения система ЭТРАН формирует и передает в АСУ Клиента информационное сообщение в формате XML с электронными данными отзыва заявки, заполненными системой ЭТРАН в соответствии с нормативными документами ОАО «РЖД» на основании данных информационного сообщения, полученного из АСУ Клиента. При получении указанного информационного сообщения Клиент на его основе повторно формирует информационное сообщение в формате XML с электронными данными отзыва заявки, подписывает его своей ЭЦП и передает в систему ЭТРАН.

9. Применение ЭЦП при отказе Клиента от выполнения согласованной заявки в целом производится в следующем порядке.

АСУ Клиента формирует и передает в систему ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с электронными данными отказа от выполнения согласованной заявки в целом, подписанное ЭЦП Клиента.

Система ЭТРАН проводит проверку полученных электронных данных отказа и правильности их заполнения, а также достоверности информации в ЭД, подписанном ЭЦП Клиента.

При положительном результате проверки система ЭТРАН:

формирует ЭСИД, подтверждающий прием отказа как ЭД, и передает его в АСУ Клиента;

отправляет ЭД, подписанный ЭЦП Клиента, в архив ОАО «РЖД»;

закрывает данные по заявке в системе ЭТРАН и инициирует закрытие учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов с расчетом штрафа.

При отрицательном результате проверки ЭЦП система ЭТРАН формирует и передает в АСУ Клиента ЭСИД с отрицательным результатом проверки, по получении которого Клиент принимает решение либо о продолжении работы с применением ЭЦП (повторное формирование информационного сообщения в формате XML с электронными данными отказа и подписание его ЭЦП), либо о переходе на бумажный документооборот.

При отрицательном результате проверки электронных данных отказа или правильности их заполнения система ЭТРАН формирует и передает в АСУ Клиента информационное сообщение в формате XML с электронными данными отказа, заполненными системой ЭТРАН в соответствии с нормативными документами ОАО «РЖД» на основании данных информационного сообщения, полученного из АСУ Клиента. При получении указанного информационного сообщения Клиент на его основе повторно формирует информационное сообщение в формате XML с электронными данными отказа, подписывает его своей ЭЦП и передает в систему ЭТРАН.

Применение ЭЦП при отказе Клиента от выполнения части согласованной заявки производится в следующем порядке.

АСУ Клиента формирует и передает в систему ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с электронными данными обращения о внесении в согласованную заявку изменений, касающихся отказа от выполнения ее части, подписанное ЭЦП Клиента.

Система ЭТРАН проводит проверку полученных электронных данных обращения и правильности их заполнения, а также достоверности информации в ЭД, подписанном ЭЦП Клиента.

При положительном результате проверки система ЭТРАН:

формирует ЭСИД, подтверждающий прием обращения как ЭД, и передает его в АСУ Клиента;

отправляет в архив ОАО «РЖД» информационное сообщение в формате XML с электронными данными обращения о внесении в согласованную заявку изменений, касающихся отказа от выполнения ее части, подписанное ЭЦП Клиента;

вносит изменения в электронные данные согласованной заявки в системе ЭТРАН, касающиеся отказа от выполнения ее части Клиентом.

При отрицательном результате проверки ЭЦП система ЭТРАН формирует и передает в АСУ Клиента ЭСИД с отрицательным результатом проверки, по получении которого Клиент принимает решение либо о продолжении работы с применением ЭЦП (повторное формирование информационного сообщения в формате XML с электронными данными обращения о внесении в согласованную заявку изменений, касающихся отказа от выполнения ее части, и подписание его ЭЦП), либо о переходе на бумажный документооборот.

При отрицательном результате проверки электронных данных обращения или правильности их заполнения система ЭТРАН формирует и передает в АСУ Клиента информационное сообщение в формате XML с электронными данными обращения о внесении в согласованную заявку изменений, касающихся отказа от выполнения ее части, заполненными системой ЭТРАН в соответствии с нормативными документами ОАО «РЖД» на основании данных информационного сообщения, полученного из АСУ Клиента. При получении указанного информационного сообщения Клиент на его основе повторно формирует информационное сообщение в формате XML с электронными данными обращения о внесении в согласованную заявку изменений, касающихся отказа от выполнения ее части, подписывает его своей ЭЦП и передает в систему ЭТРАН.

Технология взаимодействия при оформлении перевозочных документов на перевозки собственных порожних вагонов

Применение ЭЦП при оформлении перевозочных документов на перевозки собственных порожних вагонов в прямом железнодорожном сообщении по электронной накладной без сопровождения перевозочными документами в бумажном виде производится в следующем порядке.

Прием собственного порожнего вагона после выгрузки осуществляется уполномоченным лицом перевозчика (приемосдатчиком) с оформлением электронной формы вагонного листа (ГУ-38а ВЦ — на повагонную отправку) на основании заготовки электронной накладной, оформленной Клиентом, подписанной ЭЦП и переданной в АС «ЭТРАН».

Оформление каждого собственного порожнего вагона производится перевозочными документами электронной формы ГУ-27у-ВЦ и электронной формы вагонного листа ГУ-38а ВЦ и на бумажном носителе формы ГУ-38. При этом не допускается оформление группы или маршрута собственных порожних вагонов одной электронной накладной.

При оформлении электронной накладной на порожний рейс вагона Клиент указывает:

• в графе «Грузоотправитель»: код ОКПО и наименование собственника порожнего вагона;
• в графе «Плательщик»: код плательщика и наименование собственника порожнего вагона;
• в графе «Грузополучатель»: код ОКПО, наименование и адрес получателя собственного порожнего вагона.

Порядок взаимодействия сторон при оформлении документов на перевозки порожнего собственного подвижного состава

1. По прибытии на станцию назначения собственного груженого вагона (собственных груженых вагонов) система ЭТРАН формирует и передает в АСУ Клиента информационное сообщение в формате XML со сведениями о прибывших вагонах, по необходимости промывки или ветеринарно-санитарной обработки после выгрузки по каждому из вагонов.

В случае возникновения аварийных ситуаций, при которых система ЭТРАН не может обеспечить доступ АРМ компании-собственника к перечню со сведениями о прибывших вагонах или передать информационное сообщение в формате XML со сведениями о прибывших вагонах в АСУ Клиента, ответственный работник ОАО «РЖД» уведомляет об этом Клиента в порядке и способом, установленными в соглашении об обмене электронными документами, подписанными ЭЦП, при перевозке собственных порожних вагонов.

2. Работник Клиента вагона (вагонов) после получения указанной информации по вагонам, не требующим промывки или ветеринарно-санитарной обработки <2>, формирует средствами своей АСУ и передает в систему ЭТРАН по каждому вагону ЭД <3> с данными оригинал накладной, подписанный ЭЦП Клиента.

<2> По вагонам, требующим промывки или ветеринарно-санитарной обработки, см. пункт 3 настоящего Порядка.

<3> В качестве ЭД выступает информационное сообщение в формате XML.

При этом при направлении вагона на станцию следующей погрузки при заполнении оригинала накладной Клиентом указываются сведения о станции погрузки (код, наименование), сведения о получателе порожнего вагона <4> (код ОКПО, его наименование и адрес), сведения о плательщике (код плательщика и наименование).

<4> Будущем грузоотправителе.

При направлении вагона для отстоя при заполнении оригинала накладной Клиентом указываются сведения о станции отстоя (код, наименование), а также сведения о плательщике (код плательщика и наименование).

Система ЭТРАН проводит проверку достоверности информации в ЭД, подписанном ЭЦП Клиента, и правильности заполнения оригинала накладной. Далее в зависимости от результата проверки выполняются следующие действия.

1. При положительном результате проверки система ЭТРАН:

формирует и передает в АСУ Клиента ЭСИД, подтверждающий прием ЭД;

отправляет ИТС в формате XML с данными оригинала накладной, подписанное ЭЦП Клиента, в архив ОАО «РЖД».

2. При отрицательном результате проверки система ЭТРАН:

формирует и передает в АСУ Клиента ЭСИД об отрицательном результате проверки. По получении ЭСИД Клиент принимает решение либо о продолжении работы с ЭЦП (повторное формирование информационного сообщения в формате XML с данными оригинала накладной и подписание сформированного документа своей ЭЦП), либо о переходе на бумажный документооборот.

3. Переход на бумажный документооборот означает переход на технологию оформления бумажной накладной Клиентом.

Технология взаимодействия при оформлении учетной карточки

1. В условиях обмена ЭД ЭЦП применяется только для ежедневного подписания первой части учетной карточки. Вторая (итоговая) часть учетной карточки подписывается работником Агентства фирменного транспортного обслуживания (далее — АФТО) в бумажном документе, сформированном системой ЭТРАН по форме ГУ-1 на основе ЭД, подписанных ЭЦП Клиента, с электронными данными первой части учетной карточки по учетным суткам за период действия согласованной заявки на перевозку грузов.

2. Применение ЭЦП для подписания первой части учетной карточки осуществляется в следующем порядке:

2.1 Система ЭТРАН по окончании оформления учетной карточки за учетные сутки:

формирует информационное сообщение в формате XML с электронными данными первой части учетной карточки за учетные сутки для подписания его агентом АФТО (товарным кассиром);

передает информационное сообщение, подписанное ЭЦП агента АФТО, в АСУ Клиента.

После проверки достоверности полученного ЭД, подписанного ЭЦП агента АФТО, в АСУ Клиента формируется и передается в систему ЭТРАН:

при положительном результате проверки — информационное сообщение в формате XML, полученное из системы ЭТРАН и дополненное в АСУ Клиента сведениями о согласии или несогласии <5> с данными первой части учетной карточки за учетные сутки, подписанное ЭЦП Клиента.

<5> При несогласии — «с разногласиями», если Клиент будет представлять в АФТО документ с изложением причин несогласия, или «не согласен» — при отказе от подписания электронных данных первой части учетной карточки за учетные сутки.

При отрицательном результате проверки — ЭСИД об отрицательном результате проверки полученного ЭД, подписанного ЭЦП агента АФТО, при получении которого система ЭТРАН формирует и выводит ИТС на АРМ ППД агента АФТО (товарного кассира) для принятия им решения либо о продолжении работы с применением ЭЦП (запрос в систему ЭТРАН на повторное формирование информационного сообщения в формате XML с электронными данными первой части учетной карточки за учетные сутки и его подписание ЭЦП), либо о переходе на бумажный документооборот.

2.2. При получении информационного сообщения в формате XML со сведениями о согласии или несогласии с данными первой части учетной карточки за учетные сутки, подписанного ЭЦП Клиента, система ЭТРАН проводит проверку достоверности принятого ЭД.

При положительном результате проверки система ЭТРАН:

формирует и передает в АСУ Клиента ЭСИД, подтверждающий прием ЭД;

отправляет в архив ОАО «РЖД» информационное сообщение в формате XML с электронными данными первой части учетной карточки за учетные сутки, подписанное ЭЦП агента АФТО, и информационное сообщение в формате XML с электронными данными первой части учетной карточки за учетные сутки, подписанное ЭЦП Клиента.

При отрицательном результате проверки система ЭТРАН формирует и передает в АСУ Клиента ЭСИД об отрицательном результате проверки ЭД, подписанного ЭЦП Клиента, по получении которого Клиент принимает решение либо о продолжении работы с применением ЭЦП (повторное формирование информационного сообщения в формате XML со сведениями о согласии или несогласии с данными первой части учетной карточки за учетные сутки и подписание его ЭЦП), либо о переходе на бумажный документооборот.

3. По истечении срока действия согласованной заявки на перевозку грузов (в том числе с учетом согласованных изменений) или при получении отказа от выполнения согласованной заявки на перевозку грузов в целом система ЭТРАН:

автоматически рассчитывает итоги выполнения заявки на перевозку грузов;

делает электронные данные учетной карточки с рассчитанными итогами доступными для АРМ ППД агента АФТО (товарного кассира);

формирует и передает в АСУ Клиента информационное сообщение в формате XML с электронными данными учетной карточки с рассчитанными итогами.

Технология взаимодействия при оформлении ведомости подачи и уборки вагонов

1. Ведомость подачи и уборки вагонов формируется и рассчитывается системой ЭТРАН на основании информации, введенной работником АФТО на АРМ ППД с первичных бумажных документов (памятки приемосдатчика, акты общей формы и др.), подписанных Клиентом и работником станции отправления. Период расчета ведомости определяется договором на подачу и уборку вагонов или на эксплуатацию подъездного пути.

2. По истечении периода расчета ведомости подачи и уборки вагонов агент АФТО (товарный кассир) запрашивает на АРМ ППД ее формирование системой ЭТРАН.

По получении запроса система ЭТРАН формирует ИТС в формате XML с электронными данными ведомости подачи и уборки вагонов для подписания его агентом АФТО (товарным кассиром) и передает информационное сообщение, подписанное ЭЦП агента АФТО, в АСУ Клиента.

3. После проверки достоверности полученного ЭД в АСУ Клиента формируется и передается в систему ЭТРАН:

• при положительном результате проверки — ИТС в формате XML, полученное из системы ЭТРАН и дополненное в АСУ Клиента сведениями о согласии или несогласии с данными ведомости подачи и уборки вагонов, подписанное ЭЦП Клиента;
• при отрицательных результатах проверки — ИТС с отрицательным результатом проверки ЭД, при получении которого система ЭТРАН формирует и выводит ИТС на АРМ ППД агента АФТО (товарного кассира) для принятия им решения либо о продолжении работы с применением ЭЦП (запрос в систему ЭТРАН на повторное формирование ИТС в формате XML с электронными данными ведомости подачи и уборки вагонов и его подписание ЭЦП), либо о переходе на бумажный документооборот.

4. При получении ИТС в формате XML со сведениями о согласии или несогласии с данными ведомости подачи и уборки вагонов, подписанного ЭЦП Клиента, система ЭТРАН проводит проверку достоверности принятого ЭД.

5. При положительном результате проверки система ЭТРАН:

• формирует и передает в АСУ Клиента ЭСИД, подтверждающий прием ЭД;
• оправляет в архив ОАО «РЖД» ИТС в формате XML с электронными данными ведомости подачи и уборки вагонов, подписанное ЭЦП агента АФТО, и информационное сообщение в формате XML с электронными данными ведомости подачи и уборки вагонов, подписанное ЭЦП Клиента;
• открывает доступ для АРМ ППД ТехПД к электронным данным ведомости подачи и уборки вагонов для обработки <6>.

<6> При получении системой ЭТРАН из АСУ грузоотправителя (грузополучателя) информационного сообщения в формате XML с электронными данными ведомости подачи и уборки вагонов со сведениями о несогласии с ними грузоотправителя (грузополучателя), подписанного ЭЦП грузоотправителя (грузополучателя), акт общей формы по причине отказа грузоотправителя (грузополучателя) от подписания ведомости подачи и уборки вагонов не оформляется.

6. При отрицательном результате проверки система ЭТРАН формирует и передает в АСУ Клиента ЭСИД с отрицательным результатом проверки ЭД, подписанного ЭЦП Клиента, по получении которого Клиент (грузополучатель) принимает решение либо о продолжении работы с применением ЭЦП (повторное формирование ИТС в формате XML со сведениями о согласии или несогласии с данными ведомости подачи и уборки вагонов и подписание его ЭЦП), либо о переходе на бумажный документооборот.

7. После взимания платежей по ведомости подачи и уборки вагонов с Клиента работник ТехПД печатает на АРМ ППД ведомость по форме ГУ-46 ВЦ в трех экземплярах и проставляет на напечатанных экземплярах штемпель с наименованием ТехПД. Один экземпляр ведомости подачи и уборки остается в делах ТехПД, два экземпляра ведомости возвращаются в АФТО, один из которых выдается Клиенту (грузополучателю) под расписку в экземпляре ОАО «РЖД» или направляется почтой, другой подшивается агентом АФТО (товарным кассиром) в специальную папку для хранения.

Технология взаимодействия при оформлении накопительной ведомости

1. Накопительная карточка формируется и рассчитывается системой ЭТРАН на основании информации, введенной агентом АФТО (товарным кассиром) на АРМ ППД с первичных бумажных документов (памятки приемосдатчика, акты общей формы, наряды формы ФТУ-14 и др., подписанные Клиентом (грузополучателем) и работником станции) <7>. Период расчета накопительных карточек определяется договором на централизованные (безналичные) расчеты.

<7> Порядок передачи первичных документов в АФТО устанавливается исходя из местных условий совместно начальником станции расположения АФТО и начальником АФТО.

2. По истечении периода расчета накопительной карточки агент АФТО (товарный кассир) запрашивает на АРМ ППД ее формирование системой ЭТРАН.

3. По получении запроса система ЭТРАН формирует ИТС в формате XML с электронными данными накопительной карточки для подписания его агентом АФТО (товарным кассиром) и передает ИТС, подписанное ЭЦП агента АФТО, в АСУ Клиента.

4. После проверки достоверности полученного ЭД в АСУ Клиента формируется и передается в систему ЭТРАН:

при положительном результате проверки — ИТС в формате XML, полученное из системы ЭТРАН и дополненное в АСУ Клиента сведениями о согласии или несогласии с данными накопительной карточки, подписанное ЭЦП Клиента;

при отрицательном результате проверки — ЭСИД с отрицательным результатом проверки ЭД, подписанного ЭЦП агента АФТО, при получении которого система ЭТРАН формирует и выводит ИТС на АРМ ППД агента АФТО (товарного кассира) для принятия им решения либо о продолжении работы с применением ЭЦП (запрос в систему ЭТРАН на повторное формирование ИТС в формате XML с электронными данными накопительной карточки и его подписание ЭЦП), либо о переходе на бумажный документооборот.

5. При получении ИТС в формате XML со сведениями о согласии или несогласии с данными накопительной карточки, подписанного ЭЦП Клиента, система ЭТРАН проводит проверку достоверности принятого ЭД.

При положительном результате проверки система ЭТРАН:

формирует и передает в АСУ Клиента ЭСИД, подтверждающий прием ЭД;

отправляет в архив ОАО «РЖД» ИТС в формате XML с электронными данными накопительной карточки, подписанное ЭЦП агента АФТО, и ИТС в формате XML с электронными данными накопительной карточки, подписанное ЭЦП Клиента;

открывает доступ для АРМ ППД ТехПД к электронным данным накопительной карточки для обработки <8>.

<8> При получении системой ЭТРАН из АСУ грузоотправителя (грузополучателя) информационного сообщения в формате XML с электронными данными накопительной карточки со сведениями о несогласии с ними грузоотправителя (грузополучателя), подписанного ЭЦП грузоотправителя (грузополучателя), акт общей формы по причине отказа грузоотправителя (грузополучателя) от подписания накопительной карточки не оформляется.

При отрицательном результате проверки система ЭТРАН формирует и передает в АСУ Клиента ЭСИД с отрицательным результатом проверки ЭД, подписанного ЭЦП Клиента, по получении которого Клиент (грузополучатель) принимает решение либо о продолжении работы с применением ЭЦП (повторное формирование ИТС в формате XML со сведениями о согласии или несогласии с данными накопительной карточки и подписание его ЭЦП), либо о переходе на бумажный документооборот.

6. После взимания платежей по накопительной карточке с Клиента работник ТехПД печатает на АРМ ППД накопительную карточку по форме ФДУ-92 ВЦ в трех экземплярах и проставляет на напечатанных экземплярах штемпель с наименованием ТехПД. Один экземпляр накопительной карточки остается в делах ТехПД, два экземпляра накопительной карточки возвращаются в АФТО, один из которых выдается Клиенту (грузополучателю) под расписку в экземпляре ОАО «РЖД» или направляется почтой, другой подшивается агентом АФТО (товарным кассиром) в специальную папку для хранения.

Технология взаимодействия при оформлении перевозочных документов на перевозки грузов во внутрироссийском сообщении

1. Применение ЭЦП при оформлении перевозочных документов на перевозки грузов во внутрироссийском сообщении по электронной накладной без сопровождения перевозочными документами в бумажном виде производится в следующем порядке.

2. АСУ Клиента формирует и передает в систему ЭТРАН ИТС с электронными данными накладной на визирование в формате XML.

3. Система ЭТРАН производит проверку правильности заполнения полученных электронных данных.

При положительных результатах проверки система ЭТРАН:

формирует ЭСИД, подтверждающий прием электронных данных накладной на визирование, и передает его в АСУ Клиента;

открывает доступ АРМ ППД АФТО к электронным данным накладной для рассмотрения.

При отрицательных результатах проверки система ЭТРАН формирует и передает в АСУ Клиента ИТС в формате XML с электронными данными накладной, заполненными системой ЭТРАН в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом на основании данных из ИТС, полученного из АСУ Клиента.

При получении указанного ИТС, сформированного системой ЭТРАН, Клиент на его основе повторно формирует средствами своей АСУ ИТС с электронными данными накладной на визирование в формате XML и передает в систему ЭТРАН.

4. По принятым в электронном виде на визирование накладным системой ЭТРАН проводятся проверки задач визирования. В числе проверок выполняется проверка совпадения даты погрузки, указанной Клиентом в накладной, и даты погрузки в согласованной заявке на перевозку груза (с учетом внесенных в нее изменений по инициативе Клиента, согласованных ОАО «РЖД»). Проверка состояния лицевого счета плательщика при отправлении, указанного в электронных данных накладной, производится посредством обращения системы ЭТРАН в ЕК АСУФР.

5. По результатам проверок задач визирования, включая разрешение или запрет ЕК АСУФР на визирование, агентом АФТО (товарным кассиром) вводятся сведения о результатах визирования накладной на АРМ ППД.

6. Система ЭТРАН после ввода агентом АФТО (товарным кассиром) на АРМ ППД сведений о результатах визирования:

формирует информационное сообщение с электронными данными накладной с результатами визирования в формате XML для подписания его ЭЦП агентом АФТО (товарным кассиром);

передает информационное сообщение, подписанное ЭЦП агента АФТО, в АСУ Клиента.

7. После проверки достоверности информации полученного ЭД, подписанного ЭЦП агента АФТО, в АСУ Клиента формируется и передается в систему ЭТРАН либо ЭСИД, подтверждающий прием ЭД, либо ЭСИД, указывающий на отрицательный результат проверки полученного ЭД.

8. При поступлении ЭСИД, подтверждающего прием ЭД, система ЭТРАН записывает накладную с результатами визирования, подписанную ЭЦП агента АФТО, в архив ОАО «РЖД».

9. При поступлении ЭСИД, указывающего на отрицательный результат проверки ЭД, система ЭТРАН формирует и выводит ИТС на экран АРМ ППД агента АФТО (товарного кассира) для принятия им решения о продолжении работы с применением ЭЦП (запрос в систему ЭТРАН на повторное формирование информационного сообщения с электронными данными накладной с результатами визирования и его подписание ЭЦП), либо о переходе на бумажный документооборот.

10. По окончании погрузки груза в вагон (вагоны) АСУ Клиента формирует и передает в систему ЭТРАН информационное сообщение в формате XML с электронными данными накладной, заполненной после погрузки груза в вагон (вагоны), подписанное ЭЦП Клиента (ЭД). Кроме того, Клиент уведомляет станцию отправления о завершении погрузки в порядке, установленном в договоре на эксплуатацию подъездного пути или в договоре на подачу и уборку вагонов.

11. Система ЭТРАН производит проверку полученных электронных данных накладной и правильности их заполнения, а также достоверности информации в ЭД, подписанном ЭЦП Клиентом.

При положительных результатах проверки система ЭТРАН:

формирует ЭСИД, подтверждающий прием ЭД, и передает его в АСУ Клиента;

отправляет ЭД, подписанный ЭЦП Клиента, на хранение в архив ОАО «РЖД»;

передает в АСУ станции отправления электронные данные накладной для заполнения книги приема груза к отправлению и натурного листа поезда.

При отрицательных результатах проверки ЭЦП система ЭТРАН формирует и передает в АСУ Клиента ЭСИД, указывающий на отрицательный результат проверки. По получении указанного ЭСИД Клиент анализирует причину неприема ЭД системой ЭТРАН и принимает решение либо о продолжении работы с применением ЭЦП (повторное формирование ИТС в формате XML с электронными данными накладной, заполненной после погрузки груза в вагон (вагоны), и подписание его ЭЦП), либо о переходе на бумажный документооборот.

При отрицательных результатах проверки электронных данных накладной, заполненной Клиентом после погрузки груза в вагон (вагоны), или правильности их заполнения система ЭТРАН формирует и передает в АСУ Клиента информационное сообщение в формате XML с электронными данными накладной, заполненными системой ЭТРАН в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом на основании данных из ИТС, полученного из АСУ Клиента.

При получении указанного ИТС, сформированного системой ЭТРАН, Клиент на его основе повторно формирует средствами своей АСУ ИТС с электронными данными накладной, заполненной после погрузки груза в вагон (вагоны), в формате XML, подписывает его своей ЭЦП и передает в систему ЭТРАН.

12. При получении ЭСИД, подтверждающего прием системой ЭТРАН ЭД, Клиент средствами своей АСУ на основе электронных данных накладной формирует и печатает вагонный лист. Вагонный лист подписывается работником Клиента, ответственным за размещение и крепление груза в вагоне (вагонах).

13. Приемосдатчик Дороги на станции отправления производит натурную приемку погрузки вагонов на основании вагонных листов, предъявленных Клиентом вместе с вагонами. Бумажные сопроводительные документы (при их наличии) прикладываются Клиентом к вагонному листу.

14. Если произведенная погрузка соответствует сведениям, указанным в вагонном листе, и при натурной приемке вагона (вагонов) не были выявлены технические или коммерческие неисправности, приемосдатчик проставляет в вагонном листе дату и время окончания погрузки в порядке, установленном нормативными документами ОАО «РЖД», и подписывает вагонный лист. Отметка в вагонном листе о результатах проверки правильности размещения и крепления груза подписывается уполномоченным работником станции отправления. После подписания вагонного листа приемосдатчик передает вагонный лист и приложенные к нему бумажные сопроводительные документы (при их наличии) в АФТО для дальнейшего оформления.

15. Если произведенная погрузка не соответствует сведениям, указанным в вагонном листе, а также когда при натурной приемке вагона (вагонов) были выявлены технические или коммерческие неисправности, то выполняются следующие действия.

Приемосдатчик:

отбирает вагонный лист у Клиента;

возвращает ему приложенные бумажные сопроводительные документы (при их наличии), если устранение причин неприема погрузки требует внесения Клиентом изменений в данные электронной накладной;

производит оформление акта общей формы ГУ-23 (ГУ-23 ВЦ) на задержку окончания погрузки.

Клиент при необходимости внесения изменений в электронные данные накладной для устранения причин неприема погрузки повторно формирует и передает в систему ЭТРАН ИТС в формате XML с электронными данными накладной с внесенными в нее изменениями, подписанное ЭЦП Клиента (новый ЭД).

Система ЭТРАН производит проверку полученных электронных данных накладной с внесенными в нее изменениями и правильности их заполнения, а также достоверность информации в новом ЭД, подписанном ЭЦП Клиента.

При положительных результатах проверки система ЭТРАН:

формирует ЭСИД, подтверждающий прием нового ЭД, и передает его в АСУ Клиента;

отмечает ЭД с электронными данными накладной, заполненными Клиентом после погрузки, в архиве ОАО «РЖД» как сторнированный;

записывает новый ЭД, подписанный ЭЦП Клиента, в архив ОАО «РЖД»;

передает в АСУ станции отправления сторнированные электронные данные накладной для заполнения книги приема груза к отправлению и натурного листа поезда.

При отрицательных результатах проверки ЭЦП система ЭТРАН формирует и передает в АСУ Клиента ЭСИД, указывающий на отрицательный результат проверки. По получении указанного ЭСИД Клиент анализирует причину неприема нового ЭД системой ЭТРАН и принимает решение либо о продолжении работы с применением ЭЦП (повторное формирование ИТС в формате XML с электронными данными накладной с внесенными в нее Клиентом изменениями и подписание его ЭЦП), либо о переходе на бумажный документооборот:

• при отрицательных результатах проверки нового ЭД или правильности его заполнения система ЭТРАН формирует и передает в АСУ грузоотправителя ИТС в формате XML с электронными данными накладной, заполненными системой ЭТРАН в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом на основании данных из ИТС, полученного из АСУ Клиента;
• при получении указанного ИТС, сформированного системой ЭТРАН, Клиент на его основе повторно формирует средствами своей АСУ ИТС в формате XML с электронными данными накладной с внесенными в нее Клиентом изменениями, подписывает его своей ЭЦП и передает в систему ЭТРАН;
• при получении ЭСИД, подтверждающего прием системой ЭТРАН нового ЭД, Клиент средствами своей АСУ на основе электронных данных накладной формирует и печатает новый вагонный лист. Новый вагонный лист подписывается работником Клиента, ответственным за размещение и крепление груза в вагоне (вагонах);
• клиент повторно предъявляет вагон с новым вагонным листом и приложенными к нему бумажными сопроводительными документами (при их наличии) для приема погрузки приемосдатчику.

16. Клиент при отсутствии необходимости внесения изменений в электронные данные накладной после устранения причин предыдущего неприема груза к перевозке повторно предъявляет приемосдатчику вагон без вагонного листа для приема погрузки.

17. Приемосдатчик после повторного приема погрузки:

оформляет закрытие акта общей формы на задержку окончания погрузки;

при приеме погрузки по новому вагонному листу первоначальный вагонный лист, отобранный у Клиента, прикладывается приемосдатчиком к экземпляру ОАО «РЖД» акта общей формы на задержку окончания погрузки.

18. Агент АФТО (товарный кассир) завершает оформление накладной на АРМ ППД:

после автоматического открытия системой ЭТРАН доступа АРМ ППД АФТО к данным электронной накладной для завершения оформления;

после получения от приемосдатчика вагонного листа, сформированного системой ЭТРАН и напечатанного на АРМ ППД Клиента (в случае невозможности получения информации системой ЭТРАН при выполнении приемосдаточных операций на выставочных путях, принадлежащих ОАО «РЖД»);

после получения от приемосдатчика информации о подписании памятки приемосдатчика на уборку вагонов (в случае невозможности получения информации системой ЭТРАН при выполнении приемосдаточных операций на выставочных путях, принадлежащих Клиенту, или на местах погрузки).

19. При завершении оформления накладной агент АФТО (товарный кассир) выполняет следующие операции:

сверяет подпись работника Клиента, ответственного за размещение и крепление груза, в вагонном листе с образцом, находящимся в АФТО;

при соответствии подписей вводит на АРМ ППД:

сведения о работнике станции отправления, подписавшем отметку в вагонном листе о результатах проверки правильности размещения и крепления груза при приеме погрузки в соответствии с техническими условиями размещения и крепления грузов <9>;

<9> Для всех грузов, кроме возвращаемых многооборотных средств крепления и порожних турникетов.

данные накладной, заполнение которых возложено на станцию отправления, в соответствие с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом;

при несоответствии подписей вводит на АРМ ППД соответствующий признак, по получении которого система ЭТРАН:

передает в АСУ станции отправления информацию о необходимости открытия акта общей формы на задержку окончания погрузки в связи с несоответствием подписи работника Клиента, ответственного за размещение и крепление груза, в вагонном листе с образцом в АФТО <10>;

<10> При отсутствии взаимодействия между АСУ станции отправления и системой ЭТРАН или при отсутствии на станции отправления АСУ станции товарный кассир (агент) АФТО уведомляет приемосдатчика о необходимости открытия акта общей формы на задержку окончания погрузки в порядке, установленном начальником станции отправления.

формирует и передает в АСУ Клиента ЭСИД, указывающий на необходимость повторного оформления и представления на станцию отправления нового вагонного листа по причине несоответствия подписи работника, ответственного за размещение и крепление груза, в вагонном листе с образцом в АФТО <11>;

<11> После повторной печати вагонного листа средствами АСУ грузоотправителя он подписывается работником грузоотправителя, ответственным за размещение и крепление груза, и передается на станцию отправления для повторной сверки подписи в АФТО с образцом, а также для оформления закрытия акта общей формы и вагонного листа.

при несоответствии подписей передает вагонный лист приемосдатчику для объединения с экземпляром ОАО «РЖД» акта общей формы на задержку окончания погрузки.

20. После завершения оформления накладной на АРМ ППД агентом АФТО (товарным кассиром) система ЭТРАН:

производит окончательный расчет провозных платежей и сборов и их заполнение в соответствующих полях электронных данных накладной;

присваивает отправке номер и вносит его в соответствующее поле электронных данных накладной;

передает электронные данные накладной в АСОУП;

передает информацию о начисленных суммах провозных платежей и сборов в ЕК АСУФР для учета в лицевом счете плательщика.

21. При приеме электронных данных накладной АСОУП система ЭТРАН:

формирует информационное сообщение с электронными данными квитанции о приеме груза к перевозке в формате XML для подписания его агентом АФТО (товарным кассиром);

передает информационное сообщение, подписанное ЭЦП агента АФТО (ЭД), в АСУ Клиента.

22. После проверки достоверности полученного ЭД, подписанного ЭЦП агента АФТО, из АСУ Клиента передается в систему ЭТРАН:

при положительных результатах проверки — информационное сообщение в формате XML со сведениями корешка дорожной ведомости, сформированное на основе информационного сообщения, полученного из системы ЭТРАН, и дополненное средствами АСУ Клиента сведениями об уполномоченном работнике Клиента на получение квитанции о приеме груза к перевозке, подписанное ЭЦП Клиента;

при отрицательных результатах проверки — ЭСИД, указывающий на отрицательный результат проверки полученного ЭД, подписанного ЭЦП агента АФТО.

23. При получении информационного сообщения в формате XML со сведениями корешка дорожной ведомости, подписанного ЭЦП грузоотправителя (ЭД), система ЭТРАН производит проверку достоверности принятого ЭД и правильности формирования корешка дорожной ведомости.

При положительных результатах проверки система ЭТРАН:

формирует и передает в АСУ Клиента ЭСИД, подтверждающий прием ЭД;

записывает квитанцию о приеме груза к перевозке, подписанную ЭЦП агента АФТО, в архив ОАО «РЖД»;

записывает корешок дорожной ведомости, подписанный ЭЦП Клиента, в архив ОАО «РЖД»;

при перевозке груза в сопровождении бумажной накладной <12> формирует для каждой отправки в вагоне листы 1 и 2 накладной с отметкой «ЭЦП» в верхней части и открывает доступ АРМ ППД АФТО к их печати.

<12> Для контейнерных и мелких отправок.

При отрицательных результатах проверки ЭЦП система ЭТРАН формирует и передает в АСУ Клиента ЭСИД, указывающий на отрицательный результат проверки ЭД, подписанного ЭЦП Клиента. По получении указанного ЭСИД Клиент анализирует причину неприема ЭД системой ЭТРАН и принимает решение либо о продолжении работы с применением ЭЦП (повторное формирование информационного сообщения со сведениями корешка дорожной ведомости и подписание его ЭЦП), либо о переходе на бумажный документооборот (удостоверение факта получения квитанции о приеме груза к перевозке подписью в специально выделенной книге в АФТО).

При отрицательных результатах проверки правильности заполнения корешка дорожной ведомости система ЭТРАН передает в АСУ Клиента информационное сообщение в формате XML со сведениями корешка дорожной ведомости, сформированное в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом. По получении этого информационного сообщения Клиент должен подписать его своей ЭЦП и передать в систему ЭТРАН. При получении ЭСИД, указывающего на отрицательный результат проверки квитанции о приеме груза к перевозке, подписанной ЭЦП агента АФТО, система ЭТРАН формирует и выводит ИТС на экран АРМ ППД агента АФТО (товарного кассира) для принятия им решения о продолжении работы с применением ЭЦП (запрос в систему ЭТРАН на повторное формирование информационного сообщения с электронными данными квитанции о приеме груза к перевозке и его подписание ЭЦП), либо о переходе на бумажный документооборот.

Перечень сокращений и обозначений

ЭЦП — электронная цифровая подпись

ЭД — электронный документ

ЭСИД — электронный служебно-информационный документ

СЗИ — средства защиты информации