Распоряжение Росавтодора от 01.08.2016 № 1470-р

«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-22 „Каспий“ автомобильная дорога М-4 „Дон“ — Тамбов — Волгоград — Астрахань км 815+000 — км 824+560, Волгоградская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 1 августа 2016 г. № 1470-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-22 „КАСПИЙ“ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА М-4 „ДОН“ — ТАМБОВ — ВОЛГОГРАД - АСТРАХАНЬ КМ 815+000 — КМ 824+560, ВОЛГОГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Волгоград Федерального дорожного агентства» письмом от 05.07.2016 № 01-05/07/-2168 проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-22 „Каспий“ автомобильная дорога М-4 „Дон“ — Тамбов — Волгоград — Астрахань км 815+000 — км 824+560, Волгоградская область», разработанную ООО «Магистраль» и рассмотренную Ростовским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 10.06.2016 № 0157-16/РГЭ-3741/03), автономным учреждением Орловской области «Управление государственной экспертизы проектной документации и инженерных изысканий Орловской области» (положительное заключение от 17.06.2016 № 57-1-6-0005-16), со следующими технико-экономическими показателями:

	всего:	I этап	II этап
класс автомобильной дороги	автомобильная дорога обычного типа
категория автомобильной дороги	II
вид строительства	капитальный ремонт
расчетная скорость движения, км/ч	120
строительная длина ремонтируемого участка автомобильной дороги, км	9,757	5,000	4,757
число полос движения, шт.		2
ширина полосы движения, м		3,75
ширина проезжей части, м		7,50
ширина обочин, м		3,75
ширина краевой укрепительной полосы обочин, м		0,75
ширина земляного полотна (не менее), м		15,00
наименьший радиус кривой в плане, м		800
наибольший продольный уклон, ‰		28
наименьший радиус выпуклой вертикальной кривой, м		15000
наименьший радиус вогнутой вертикальной кривой, м		5100
дорожная одежда	капитального типа
расчетная нагрузка для расчета прочности дорожной одежды, кН		115
расчетный срок службы дорожной одежды до капитального ремонта, лет		15
продолжительность капитального ремонта, мес.		6	5
стоимостные показатели:
в текущем уровне цен на II квартал 2016 г. (с НДС) -
всего, тыс. рублей	368645,07	194820,80	173824,27
в том числе:
строительно-монтажных работ, тыс. рублей	339496,42	175573,72	163922,70
оборудования, тыс. рублей	-	-	-
прочих затрат, тыс. рублей	29148,65	19247,08	9901,57
в том числе:
проектно-изыскательских работ, тыс. рублей	15489,12	11780,80	3708,32
в базисном уровне цен, введенных с 01.01.2000 (без НДС) -
всего, тыс. рублей	49360,38	26412,90	22947,48
в том числе:
строительно-монтажных работ, тыс. рублей	45095,43	23321,52	21773,91
оборудования, тыс. рублей	-	-	-
прочих затрат, тыс. рублей	4264,95	3091,38	1173,57
в том числе:
проектно-изыскательских работ, тыс. рублей	3040,55	2366,86	673,69.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Волгоград Федерального дорожного агентства» (Ю.В. Сорокин) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

---