---
title: "Распоряжение Росавтодора от 13.08.2015 N 1448-р"
number: "1448-р"
issued_on: 2015-08-13
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1448-r-2015"
---

## Распоряжение Росавтодора от 13.08.2015 N 1448-р

# Распоряжение Росавтодора от 13.08.2015 N 1448-р

"Об утверждении проектной документации "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска. Реконструкция транспортной развязки на автомобильной дороге М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска, подъезд к городу Екатеринбург км 170+000, Свердловская область"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 13 августа 2015 г. N 1448-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "СТРОИТЕЛЬСТВО**
**И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 "УРАЛ" - ОТ МОСКВЫ**
**ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ, УФУ ДО ЧЕЛЯБИНСКА. РЕКОНСТРУКЦИЯ**
**ТРАНСПОРТНОЙ РАЗВЯЗКИ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ М-5 "УРАЛ" -**
**ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ, УФУ ДО ЧЕЛЯБИНСКА,**
**ПОДЪЕЗД К ГОРОДУ ЕКАТЕРИНБУРГ КМ 170+000,**
**СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства" письмом от 08.05.2015 N 01-11/2211 проектную документацию "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска. Реконструкция транспортной развязки на автомобильной дороге М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска, подъезд к городу Екатеринбург км 170+000, Свердловская область", разработанную ООО "НПФ "Дорцентр" и рассмотренную Екатеринбургским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 27.02.2015 N 062-15/ЕГЭ-3432/05, от 27.02.2015 N 061-15/ЕГЭ-3432/03), со следующими технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="46%"><col width="14%"><col width="14%"><col width="13%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"></td><td colspan="2">до реконструкции</td><td colspan="2">после реконструкции</td></tr>
<tr><td>М-5</td><td>а/д II категории</td><td>М-5 (прямое и обратное направление)</td><td>а/д II категории</td></tr>
<tr><td>категория дороги</td><td>Iб</td><td>III</td><td>Iб</td><td>II</td></tr>
<tr><td>протяжение, м</td><td>1528,40</td><td>2687,86</td><td>1527,52 (пр.)<br>1528,40 (обр.)</td><td>2126,85</td></tr>
<tr><td>расчетная скорость, км/ч</td><td>100</td><td>60</td><td>120</td><td>60 - 120</td></tr>
<tr><td>ширина земляного полотна, м</td><td>34 - 40</td><td>13 - 25</td><td>28,50</td><td>13,50</td></tr>
<tr><td>ширина проезжей части, м</td><td>2x7,00</td><td>7,0</td><td>2x7,50</td><td>7,5</td></tr>
<tr><td>ширина разделительной полосы, м</td><td>4 - 12</td><td>-</td><td>6,0</td><td>-</td></tr>
<tr><td>ширина обочин, м</td><td>3,5 - 4</td><td>2,5</td><td>3,75</td><td>3,75</td></tr>
<tr><td>ширина укрепленной части обочин, м</td><td>0,7</td><td>0,5</td><td>0,75</td><td>0,75</td></tr>
<tr><td>тип дорожной одежды и вид</td><td>капитальный</td><td>капитальный</td><td colspan="2">капитальный</td></tr>
<tr><td>покрытия</td><td>цементобетон</td><td>асфальтобетон</td><td colspan="2">ЩМА</td></tr>
<tr><td>мосты и путепроводы</td><td></td><td></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td>общая длина, шт./м</td><td>-</td><td>1/2x12</td><td colspan="2">1/61,175</td></tr>
<tr><td>габариты сооружений и ширина тротуара</td><td>-</td><td>Г-11,05+2x0,75</td><td colspan="2">Г-15,25+2x1,0</td></tr>
<tr><td>расчетные нагрузки</td><td>-</td><td>АК-14, Н-14</td><td colspan="2">АК-14, Н-14</td></tr>
<tr><td>развязка в разных уровнях, шт.</td><td colspan="2">-</td><td colspan="2">1</td></tr>
<tr><td>продолжительность строительства, год</td><td colspan="2">-</td><td colspan="2">2,15</td></tr>
<tr><td>интенсивность движения</td><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td>автомобильная дорога I категории, прив. ед. в сут.</td><td colspan="2">34734</td><td colspan="2">34734</td></tr>
<tr><td>автомобильная дорога II категории, прив. ед. в сут.</td><td colspan="2">6968</td><td colspan="2">6968</td></tr>
<tr><td>стоимостные показатели:</td><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td>в базисном уровне цен 2001 г.:</td><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td colspan="2"></td><td colspan="2">110806,78</td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td colspan="2"></td><td colspan="2">101266,44</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td colspan="2"></td><td colspan="2">128,43</td></tr>
<tr><td>прочие, тыс. рублей</td><td colspan="2"></td><td colspan="2">9411,91</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td>ПИР, тыс. рублей</td><td colspan="2"></td><td colspan="2">3498,55</td></tr>
<tr><td>в текущих ценах на 1 квартал 2015 г. (с НДС):</td><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td colspan="2"></td><td colspan="2">859870,95</td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td colspan="2"></td><td colspan="2">782688,31</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td colspan="2"></td><td colspan="2">557,69</td></tr>
<tr><td>прочие, тыс. рублей</td><td colspan="2"></td><td colspan="2">76624,95</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td>ПИР, тыс. рублей</td><td colspan="2"></td><td colspan="2">14562,50.</td></tr>
</table>


<div align="right">

2. Федеральному казенному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства" (И.Ю. Зубарев) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.<br>
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

</div>


Заместитель руководителя
**А.А.КОСТЮК**



---