---
title: "Распоряжение Росавтодора от 30.07.2014 N 1448-р"
number: "1448-р"
issued_on: 2014-07-30
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1448-r-2014"
---

## Распоряжение Росавтодора от 30.07.2014 N 1448-р

# Распоряжение Росавтодора от 30.07.2014 N 1448-р

"Об утверждении проектной документации "Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на км 10+100 автомобильной дороги А-240 Брянск - Новозыбков - граница с Республикой Белоруссия, Брянская область"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 30 июля 2014 г. N 1448-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "РАСХОДЫ**
**НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА**
**АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО**
**СТАЦИОНАРНОГО ПУНКТА ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ НА КМ 10+100**
**АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-240 БРЯНСК - НОВОЗЫБКОВ - ГРАНИЦА**
**С РЕСПУБЛИКОЙ БЕЛОРУССИЯ, БРЯНСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Бобруйск Федерального дорожного агентства" письмом от 04.03.2014 N 665 проектную документацию "Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на км 10+100 автомобильной дороги А-240 Брянск - Новозыбков - граница с Республикой Белоруссия, Брянская область", разработанную ООО "ПБ Дорпроект" и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 11.09.2012 N 333-12/СПЭ-2038/02, от 11.09.2012 N 334-12/СПЭ-2038/05), со следующими технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="55%"><col width="22%"><col width="23%"></colgroup>
<tr><td></td><td>до реконструкции</td><td>после реконструкции</td></tr>
<tr><td>категория автомобильной дороги</td><td>II</td><td>II</td></tr>
<tr><td>расчетная скорость, км/ч</td><td>120</td><td>120</td></tr>
<tr><td>число полос движения, шт.</td><td>2</td><td>4(2+2ПСП)</td></tr>
<tr><td>протяженность участка, м</td><td>1268</td><td>1268</td></tr>
<tr><td>ширина полосы движения, м</td><td>3,75</td><td>3,75</td></tr>
<tr><td>ширина проезжей части, м</td><td>7,5</td><td>7,5 - 15,0</td></tr>
<tr><td>ширина разделительной полосы, м</td><td>-</td><td>5 (между ПСП и СПВК)</td></tr>
<tr><td>ширина земляного полотна, м</td><td>15,0</td><td>15,0-22,5</td></tr>
<tr><td>тип дорожной одежды</td><td colspan="2">капитальный</td></tr>
<tr><td>покрытие</td><td colspan="2">асфальтобетонное</td></tr>
<tr><td>ширина обочин, м</td><td>3,75</td><td>3,75 (3,0 на ПСП)</td></tr>
<tr><td>ширина прикромочной укрепленной полосы обочины, м</td><td>0,75</td><td>0,75 (0,5 на ПСП)</td></tr>
<tr><td>площадь земельного участка:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>площадка 1</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>(СПВК на ПК 3+11,20 - ПК 7+70,90), кв. м</td><td>-</td><td>18375,0</td></tr>
<tr><td>площадка 2</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>(СПВК на ПК 4+96,90 - ПК 9+44,80), кв. м</td><td>-</td><td>18827,0</td></tr>
<tr><td>площадь застройки зданий:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>СПВК на площадке 1, кв. м</td><td>-</td><td>216,82</td></tr>
<tr><td>СПВК на площадке 2, кв. м</td><td>-</td><td>218,18</td></tr>
<tr><td>общая площадь зданий:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>СПВК на площадке 1, кв. м</td><td>-</td><td>171,90</td></tr>
<tr><td>СПВК на площадке 2, кв. м</td><td>-</td><td>171,90</td></tr>
<tr><td>общая продолжительность строительства, мес.</td><td colspan="2">12</td></tr>
<tr><td>стоимостные показатели:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в базисном уровне цен 2001 г. без НДС:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td>22292,83</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td>8316,21</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td>5598,26</td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td></td><td>36207,30</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>ПИР, тыс. рублей</td><td></td><td>3176,92</td></tr>
<tr><td>в текущем уровне цен на II квартал 2012 г. с учетом НДС:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td>139419,18</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td>32972,11</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td>35681,27</td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td></td><td>208072,56</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>ПИР, тыс. рублей</td><td></td><td>14340,05.</td></tr>
</table>


2. Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Москва - Бобруйск Федерального дорожного агентства" (К.И. Пустогаров) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

<div align="right">

Заместитель руководителя<br>
**А.А.КОСТЮК**

</div>




---