Распоряжение Росавтодора от 11.07.2017 № 1447-р

«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги М-8 „Холмогоры“ Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск. Подъезд к г. Кострома на участке км 0+000 — км 10+000 в Ярославской области»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 11 июля 2017 г. № 1447-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-8 „ХОЛМОГОРЫ“ МОСКВА — ЯРОСЛАВЛЬ — ВОЛОГДА — АРХАНГЕЛЬСК. ПОДЪЕЗД К Г. КОСТРОМА НА УЧАСТКЕ КМ 0+000 — КМ 10+000 В ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Архангельск Федерального дорожного агентства» письмом от 30.01.2017 № 208 проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги М-8 „Холмогоры“ Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск. Подъезд к г. Кострома на участке км 0+000 — км 10+000 в Ярославской области», разработанную ООО ПК «Волгаавтодорпроект», рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 20.09.2016 № 406-16/СПЭ-3771/02) и автономным учреждением Вологодской области «Управление государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий Вологодской области» (положительное заключение от 29.12.2016 № 2016-1344/01-08), со следующими технико-экономическими показателями:

	до кап. ремонта	после кап. ремонта
категория автомобильной дороги	II/I	II/I
расчетная скорость движения, км/ч	120	100/120
протяженность участка, км,	10,0	9,84
в том числе:
II категории:
км 0+000 — км 8+800, км	8,8	8,64
I категории:
км 8+800 — км 10+000, км	1,2	1,2
число полос движения, шт.	2/4	4/4
ширина земляного полотна, м	12,0 — 39,3	20,0 — 28,5
ширина обочины, м	1,8 — 4,3	3,0 — 3,75
ширина проезжей части, м	7,40 — 17,20	7,0x2/7,5x2
ширина разделительной полосы, м	16,8	-/6,0
расчетные нагрузки:
на искусственные сооружения	А-11, НК-80	А-14, Н-14
на дорожную одежду, кН	-	115
освещение на участке дороги	есть	есть
водопропускные трубы по основной дороге, шт.	7	7
продолжительность строительства, мес.	16,5
стоимостные показатели:
в базовых ценах 2000 года:
всего, тыс. рублей,	116 999,69
в том числе:
СМР, тыс. рублей	107 281,18
оборудование, тыс. рублей	259,27
прочие затраты, тыс. рублей,	9 459,24
в том числе ПИР, тыс. рублей	4 119,44
в текущих ценах III кв. 2016 года с НДС:
всего, тыс. рублей,	819 930,56
в том числе:
СМР, тыс. рублей	749 423,29
оборудование, тыс. рублей	1 196,23
прочие затраты, тыс. рублей,	69 311,04
в том числе ПИР, тыс. рублей	22 796,92.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Архангельск Федерального дорожного агентства» (К.В. Чупров) по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

---