--- title: "Распоряжение Росавтодора от 03.03.2011 N 143-р" number: "143-р" issued_on: 2011-03-03 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-143-r-2011" --- ## Распоряжение Росавтодора от 03.03.2011 N 143-р # Распоряжение Росавтодора от 03.03.2011 N 143-р "О выделении этапов в составе проекта "Капитальный ремонт автомобильной дороги "Вилюй", строящейся от автомобильной дороги М-53 "Байкал" через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска в Республике Саха (Якутия), км 217+000 - км 228+000" **МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО** **РАСПОРЯЖЕНИЕ** от 3 марта 2011 г. N 143-р **О ВЫДЕЛЕНИИ ЭТАПОВ В СОСТАВЕ ПРОЕКТА "КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ** **АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "ВИЛЮЙ", СТРОЯЩЕЙСЯ ОТ АВТОМОБИЛЬНОЙ** **ДОРОГИ М-53 "БАЙКАЛ" ЧЕРЕЗ БРАТСК, УСТЬ-КУТ, МИРНЫЙ** **ДО ЯКУТСКА В РЕСПУБЛИКЕ САХА (ЯКУТИЯ),** **КМ 217+000 - КМ 228+000"** 1. В целях эффективного использования средств федерального бюджета выделить в составе проекта "Капитальный ремонт автомобильной дороги "Вилюй", строящейся от автомобильной дороги М-53 "Байкал" через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска в Республике Саха (Якутия), км 217+000 - км 228+000", разработанного ОАО "Иркутскгипродорнии", рассмотренного Хабаровским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 22.07.2009 N 167-09/ХГЭ-0431/06), утвержденного распоряжением Федерального дорожного агентства от 24.11.2010 N 745-р, этапы со следующими технико-экономическими показателями: всего по объекту в том числе: км 217+000 - I этап II этап км 228+000 км 218+550 - км 217+000 - км 228+000 км 218+550 категория дороги IV поселковая IV поселковая дорога дорога строительная длина, км 9,526 1,55 9,526 1,55 расчетная скорость, 80 60 80 60 км/час ширина земляного 10,0 10,0 10,0 10,0 полотна, м ширина проезжей части, м 6,0 7,0 6,0 7,0 ширина обочин, м 2х2,0 2х1,5 2х2,0 2х1,5 число полос движения 2 2 2 2 тип дорожной одежды переходный переходный переходный вид покрытия гравийно- гравийно- гравийно- песчаная смесь песчаная смесь песчаная смесь расчетные нагрузки для искусственных сооружений: - при новом строительстве труб А14, Н14 А14, Н14 А14, Н14 - при ремонте существующих труб А11, НК 80 А14, Н14 А14, Н14 расчетные нагрузки на дорожную одежду А10 А10 А10 Стоимостные показатели: - в базисных ценах 2001 года без НДС, тыс. рублей 62333,65 33239,65 29094,00 в том числе: - СМР, тыс. рублей 56813,00 30312,34 26500,66 - оборудование, тыс. рублей 62,75 - 62,75 - прочие затраты/ в т.ч. ПИР, тыс. рублей 5457,90/3578,83 2927,31/1898,4 2530,59/1680,43 (возвратные суммы, тыс. рублей) 229,84 118,59 111,25 - в текущем уровне цен по состоянию на 3 кв. 2008 года с учетом НДС, тыс. рублей 310076,78 169183,75 140893,03 (в том числе НДС, тыс. рублей) 46913,97 25629,47 21284,50 в том числе: - СМР, тыс. рублей 290950,76 159036,44 131914,32 - оборудование, тыс. рублей 196,95 - 196,95 - прочие затраты/ в т.ч. ПИР, тыс. рублей 18929,07/9660,44 10147,31/ 8781,76/ 5440,08 4220,36 (возвратные суммы, тыс. рублей) 1177,04 607,32 569,72. 2. Федеральному государственному учреждению "Управление автомобильной дороги общего пользования федерального значения "Вилюй" Федерального дорожного агентства" (Н.И. Андреев) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта. Заместитель руководителя **С.Ю.ПОТАПОВ** ---