Распоряжение Росавтодора от 03.03.2011 № 143-р

«О выделении этапов в составе проекта „Капитальный ремонт автомобильной дороги „Вилюй“, строящейся от автомобильной дороги М-53 „Байкал“ через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска в Республике Саха (Якутия), км 217+000 — км 228+000»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 3 марта 2011 г. № 143-р

О ВЫДЕЛЕНИИ ЭТАПОВ В СОСТАВЕ ПРОЕКТА «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ „ВИЛЮЙ“, СТРОЯЩЕЙСЯ ОТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-53 „БАЙКАЛ“ ЧЕРЕЗ БРАТСК, УСТЬ-КУТ, МИРНЫЙ ДО ЯКУТСКА В РЕСПУБЛИКЕ САХА (ЯКУТИЯ), КМ 217+000 — КМ 228+000»

1. В целях эффективного использования средств федерального бюджета выделить в составе проекта «Капитальный ремонт автомобильной дороги „Вилюй“, строящейся от автомобильной дороги М-53 „Байкал“ через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска в Республике Саха (Якутия), км 217+000 — км 228+000», разработанного ОАО «Иркутскгипродорнии», рассмотренного Хабаровским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 22.07.2009 № 167-09/ХГЭ-0431/06), утвержденного распоряжением Федерального дорожного агентства от 24.11.2010 № 745-р, этапы со следующими технико-экономическими показателями:

                         всего по объекту            в том числе:

                         км 217+000 -           I этап          II этап
                         км 228+000         км 218+550 -    км 217+000 -
                                            км 228+000      км 218+550

категория дороги         IV     поселковая IV               поселковая
                                дорога                      дорога
строительная длина, км   9,526  1,55       9,526            1,55
расчетная скорость,      80     60         80               60

км/час ширина земляного 10,0 10,0 10,0 10,0 полотна, м

ширина проезжей части, м 6,0    7,0        6,0              7,0
ширина обочин, м         2х2,0  2х1,5      2х2,0            2х1,5
число полос движения     2      2          2                2
тип дорожной одежды      переходный        переходный       переходный
вид покрытия             гравийно-         гравийно-        гравийно-
                         песчаная смесь    песчаная смесь   песчаная смесь

расчетные нагрузки для искусственных сооружений:

• при новом строительстве труб А14, Н14 А14, Н14 А14, Н14
• при ремонте существующих труб А11, НК 80 А14, Н14 А14, Н14 расчетные нагрузки на дорожную одежду А10 А10 А10 Стоимостные показатели:
• в базисных ценах 2001 года без НДС, тыс. рублей 62333,65 33239,65 29094,00 в том числе:
• СМР, тыс. рублей 56813,00 30312,34 26500,66
• оборудование, тыс. рублей 62,75 — 62,75
• прочие затраты/ в т.ч. ПИР, тыс. рублей 5457,90/3578,83 2927,31/1898,4 2530,59/1680,43 (возвратные суммы, тыс. рублей) 229,84 118,59 111,25
• в текущем уровне цен по состоянию на 3 кв. 2008 года с учетом НДС, тыс. рублей 310076,78 169183,75 140893,03 (в том числе НДС, тыс. рублей) 46913,97 25629,47 21284,50 в том числе:
• СМР, тыс. рублей 290950,76 159036,44 131914,32
• оборудование, тыс. рублей 196,95 — 196,95
• прочие затраты/

в т.ч. ПИР, тыс. рублей  18929,07/9660,44  10147,31/        8781,76/
                                           5440,08          4220,36

(возвратные суммы, тыс. рублей) 1177,04 607,32 569,72.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной дороги общего пользования федерального значения „Вилюй“ Федерального дорожного агентства» (Н.И. Андреев) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---