---
title: "Распоряжение Росавтодора от 04.07.2017 N 1421-р"
number: "1421-р"
issued_on: 2017-07-04
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1421-r-2017-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 04.07.2017 N 1421-р

# Распоряжение Росавтодора от 04.07.2017 N 1421-р

"Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита км 291+000 - км 307+000, Республика Бурятия" и выделении этапов в составе проектной документации"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 4 июля 2017 г. N 1421-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "КАПИТАЛЬНЫЙ**
**РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-258 "БАЙКАЛ" ИРКУТСК -**
**УЛАН-УДЭ - ЧИТА КМ 291+000 - КМ 307+000, РЕСПУБЛИКА БУРЯТИЯ"**
**И ВЫДЕЛЕНИИ ЭТАПОВ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**

1. <a id="p100005"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление федеральных автомобильных дорог "Южный Байкал" Федерального дорожного агентства" письмом от 24.05.2017 N 1620/07 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита км 291+000 - км 307+000, Республика Бурятия", разработанную ООО "ГЕО-ПРОЕКТ" и рассмотренную Красноярским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 19.04.2017 N 113-17/КРЭ-2984/02, от 20.04.2017 N 114-17/КРЭ-2984/05), со следующими основными технико-экономическими показателями:


| <a id="p100006"></a>категория автомобильной дороги | <a id="p100007"></a>III |
| --- | --- |
| <a id="p100008"></a>расчетная скорость: |  |
| <a id="p100009"></a>- основная, км/ч | <a id="p100010"></a>100 |
| <a id="p100011"></a>- в границах населенного пункта, км/ч | <a id="p100012"></a>80 |
| <a id="p100013"></a>число полос движения, шт. | <a id="p100014"></a>2 |
| <a id="p100015"></a>протяженность участка, км | <a id="p100016"></a>15,86838 |
| <a id="p100017"></a>ширина земляного полотна, м | <a id="p100018"></a>12 |
| <a id="p100019"></a>ширина проезжей части, м | <a id="p100020"></a>7,0 |
| <a id="p100021"></a>ширина обочин, м | <a id="p100022"></a>2,5 |
| <a id="p100023"></a>нагрузки, кН | <a id="p100024"></a>115 |
| <a id="p100025"></a>тип дорожной одежды | <a id="p100026"></a>капитальный |
| <a id="p100027"></a>вид покрытия | <a id="p100028"></a>асфальтобетон |
| <a id="p100029"></a>стоимостные показатели: |  |
| <a id="p100030"></a>в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без учета НДС: |  |
| <a id="p100031"></a>- СМР, тыс. рублей | <a id="p100032"></a>60418,38 |
| <a id="p100033"></a>- прочие затраты, тыс. рублей | <a id="p100034"></a>6923,96 |
| <a id="p100035"></a>всего, тыс. рублей | <a id="p100036"></a>67342,34 |
| <a id="p100037"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100038"></a>- ПИР, тыс. рублей | <a id="p100039"></a>4991,10 |
| <a id="p100040"></a>- возвратные суммы, тыс. рублей | <a id="p100041"></a>(297,77) |
| <a id="p100042"></a>в текущих ценах IV квартала 2016 года с учетом НДС 18%: |  |
| <a id="p100043"></a>- СМР, тыс. рублей | <a id="p100044"></a>541119,09 |
| <a id="p100045"></a>- прочие затраты, тыс. рублей | <a id="p100046"></a>48311,84 |
| <a id="p100047"></a>всего, тыс. рублей | <a id="p100048"></a>589430,93 |
| <a id="p100049"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100050"></a>- ПИР, тыс. рублей | <a id="p100051"></a>28182,98 |
| <a id="p100052"></a>- НДС, тыс. рублей | <a id="p100053"></a>89906,29 |
| <a id="p100054"></a>- возвратные суммы, тыс. рублей | <a id="p100055"></a>(2666,89) |


2. <a id="p100056"></a>В целях эффективного использования средств федерального бюджета, на основании письма ООО "ГЕО-ПРОЕКТ" от 10.05.2017 N ГП 100/1159 и решения технического совета ФКУ Упрдор "Южный Байкал" (протокол от 12.05.2017 N 21) выделить в проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита км 291+000 - км 307+000, Республика Бурятия" этапы со следующими технико-экономическими показателями:


|  | <a id="p100057"></a>I этап<br>(ПК0+00 - ПК73+00) | <a id="p100058"></a>II этап<br>(ПК73+00 - ПК103+00) | <a id="p100059"></a>III этап<br>(ПК103+00 - ПК158+68,38) |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100060"></a>категория автомобильной дороги | <a id="p100061"></a>III | <a id="p100062"></a>III | <a id="p100063"></a>III. |
| <a id="p100064"></a>расчетная скорость: |  |  |  |
| <a id="p100065"></a>- основная, км/ч | <a id="p100066"></a>100 | <a id="p100067"></a>100 | <a id="p100068"></a>100 |
| <a id="p100069"></a>- в границах населенного пункта, км/ч | <a id="p100070"></a>- | <a id="p100071"></a>80 | <a id="p100072"></a>- |
| <a id="p100073"></a>число полос движения, шт. | <a id="p100074"></a>2 | <a id="p100075"></a>2 | <a id="p100076"></a>2 |
| <a id="p100077"></a>протяженность участка, км | <a id="p100078"></a>7,3 | <a id="p100079"></a>3,0 | <a id="p100080"></a>5,56838 |
| <a id="p100081"></a>ширина земляного полотна, м | <a id="p100082"></a>12 | <a id="p100083"></a>12 | <a id="p100084"></a>12 |
| <a id="p100085"></a>ширина проезжей части, м | <a id="p100086"></a>7,0 | <a id="p100087"></a>7,0 | <a id="p100088"></a>7,0 |
| <a id="p100089"></a>ширина обочин, м | <a id="p100090"></a>2,5 | <a id="p100091"></a>2,5 | <a id="p100092"></a>2,5 |
| <a id="p100093"></a>нагрузки, кН | <a id="p100094"></a>115 | <a id="p100095"></a>115 | <a id="p100096"></a>115 |
| <a id="p100097"></a>тип дорожной одежды | <a id="p100098"></a>капитальный | <a id="p100099"></a>капитальный | <a id="p100100"></a>капитальный |
| <a id="p100101"></a>вид покрытия | <a id="p100102"></a>асфальтобетон | <a id="p100103"></a>асфальтобетон | <a id="p100104"></a>асфальтобетон |
| <a id="p100105"></a>стоимостные показатели: |  |  |  |
| <a id="p100106"></a>в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без учета НДС: |  |  |  |
| <a id="p100107"></a>- СМР, тыс. рублей | <a id="p100108"></a>21928,70 | <a id="p100109"></a>13315,45 | <a id="p100110"></a>25174,23 |
| <a id="p100111"></a>- прочие затраты, тыс. рублей | <a id="p100112"></a>6052,28 | <a id="p100113"></a>314,83 | <a id="p100114"></a>556,85 |
| <a id="p100115"></a>всего, тыс. рублей | <a id="p100116"></a>27980,98 | <a id="p100117"></a>13630,28 | <a id="p100118"></a>25731,08 |
| <a id="p100119"></a>в том числе: |  |  |  |
| <a id="p100120"></a>- ПИР, тыс. рублей | <a id="p100121"></a>4991,10 | <a id="p100122"></a>- | <a id="p100123"></a>- |
| <a id="p100124"></a>- возвратные суммы, тыс. рублей | <a id="p100125"></a>(101,53) | <a id="p100126"></a>(67,21) | <a id="p100127"></a>(129,03) |
| <a id="p100128"></a>в текущих ценах IV квартала 2016 года с учетом НДС 18%: |  |  |  |
| <a id="p100129"></a>- СМР, тыс. рублей | <a id="p100130"></a>196397,82 | <a id="p100131"></a>119255,84 | <a id="p100132"></a>225465,43 |
| <a id="p100133"></a>- прочие затраты, тыс. рублей | <a id="p100134"></a>37191,20 | <a id="p100135"></a>4019,10 | <a id="p100136"></a>7101,54. |
| <a id="p100137"></a>всего, тыс. рублей | <a id="p100138"></a>233589,02 | <a id="p100139"></a>123274,94 | <a id="p100140"></a>232566,97 |
| <a id="p100141"></a>в том числе: |  |  |  |
| <a id="p100142"></a>- ПИР, тыс. рублей | <a id="p100143"></a>28182,98. | <a id="p100144"></a>- | <a id="p100145"></a>- |
| <a id="p100146"></a>- НДС, тыс. рублей | <a id="p100147"></a>35625,32 | <a id="p100148"></a>18804,65 | <a id="p100149"></a>35476,32 |
| <a id="p100150"></a>- возвратные суммы, тыс. рублей | <a id="p100151"></a>(909,32) | <a id="p100152"></a>(601,95) | <a id="p100153"></a>(1155,62). |


<div align="right">

3. <a id="p100154"></a>Федеральному казенному учреждению "Управление федеральных автомобильных дорог "Южный Байкал" Федерального дорожного агентства" по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.<br>
4. <a id="p100155"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

</div>


<a id="p100156"></a>Заместитель руководителя
**А.А.КОСТЮК**



<a id="p100157"></a>

---