---
title: "Распоряжение Росавтодора от 31.01.2014 N 142-р"
number: "142-р"
issued_on: 2014-01-31
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-142-r-2014-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 31.01.2014 N 142-р

# Распоряжение Росавтодора от 31.01.2014 N 142-р

"Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт моста через реку Кумбита на км 178+873 автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия, Ленинградская область"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 31 января 2014 г. N 142-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ**
**МОСТА ЧЕРЕЗ РЕКУ КУМБИТА НА КМ 178+873 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ**
**Р-21 "КОЛА" САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - ПЕТРОЗАВОДСК - МУРМАНСК -**
**ПЕЧЕНГА - ГРАНИЦА С КОРОЛЕВСТВОМ НОРВЕГИЯ,**
**ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства" письмом от 20.12.2013 N 7372/401096 проектную документацию "Капитальный ремонт моста через реку Кумбита на км 178+873 автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия, Ленинградская область", разработанную ООО "БалтМостПроект" и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 29.11.2013 N 455-13/СПЭ-2569/02 и от 29.11.2013 N 450-13/СПЭ-2569/05), со следующими основными технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="55%"><col width="25%"><col width="19%"></colgroup>
<tr><td></td><td>до капитального ремонта</td><td>после капитального ремонта</td></tr>
<tr><td>категория дороги</td><td>III</td><td>III</td></tr>
<tr><td>расчетная скорость движения, км/ч</td><td>80</td><td>100</td></tr>
<tr><td>строительная длина подходов, м</td><td colspan="2">460</td></tr>
<tr><td>количество полос движения, шт.</td><td>2</td><td>2</td></tr>
<tr><td>ширина полосы движения, м</td><td>3,45</td><td>3,5</td></tr>
<tr><td>длина моста, м</td><td>37,94</td><td>46,5</td></tr>
<tr><td>схема моста, м</td><td>7,87+22,2+7,87</td><td>1х33,0</td></tr>
<tr><td>габарит моста, м</td><td>Г-10,14+1,05+0,97</td><td>Г-10+2х0,75</td></tr>
<tr><td>расчетные нагрузки</td><td>А-11, НК-80</td><td>А-14, Н-14</td></tr>
<tr><td>продолжительность строительства, мес.</td><td colspan="2">13,0</td></tr>
<tr><td>стоимостные показатели:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td>15456,73</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td>316,86</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td>2024,57</td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td></td><td>17798,15</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>ПИР, тыс. рублей</td><td></td><td>865,84</td></tr>
<tr><td>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td></td><td>34,41</td></tr>
<tr><td>в текущем уровне цен на III квартал 2013 года с учетом НДС:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td>101226,09</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td>1346,01</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td>11478,83</td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td></td><td>114050,94</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>ПИР, тыс. рублей</td><td></td><td>4524,80</td></tr>
<tr><td>НДС, тыс. рублей</td><td></td><td>17397,60</td></tr>
<tr><td>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td></td><td>225,36.</td></tr>
</table>


2. Федеральному казенному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства" (В.О. Иванов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя
**И.Г.АСТАХОВ**



---