«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги А-160 Майкоп — Усть-Лабинск — Кореновск км 112+000 — км 122+700, Краснодарский край“»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 3 июля 2017 г. № 1405-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ
АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-160 МАЙКОП — УСТЬ-ЛАБИНСК -
КОРЕНОВСК КМ 112+000 — КМ 122+700, КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог „Черноморье“ Федерального дорожного агентства» письмом от 02.06.2017 № 5634/09 проектную документацию» «Капитальный ремонт автомобильной дороги А-160 Майкоп — Усть-Лабинск — Кореновск км 112+000 — км 122+700, Краснодарский край», разработанную ООО «ЦЕНТР-ПРОЕКТ» и рассмотренную Ростовским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 21.03.2017 № 0067-17/РГЭ-3856/02, от 23.05.2017 № 0113-17/РГЭ-3856/05), со следующими технико-экономическими показателями:
| технические нормативы | по СП 34.13330. 2012 | проектные |
основные
ПК0+00 — ПК4+22; ПК34+31 — ПК 107+19 | в границах
населенного пункта ПК4+22 — ПК34+31 |
| СП 34.13330.2012 | СП 42.13330.2011 |
| категория автомобильной дороги (основной) | III | главная улица сельских дорог и улиц |
| строительная длина, км | 10,438 |
| расчетная скорость, км/ч | 100 | 100 | 40* |
| число полос движения, шт. | 2 | 2 | 2 |
| ширина проезжей части, м | 7,0 | 7,0 | 7,0 |
| ширина обочины, м | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
| ширина земляного полотна, м | 12,00 | 12,00 | 12,00 |
| наименьший радиус кривой в плане, м | 600 | 600 | 60 |
| наибольший продольный уклон, ‰ | 0,050 | 0,033 | 0,038 |
| преодолеваемые высоты: | |
| - максимальная отметка, м; | 62,37 |
| - минимальная отметка, м | 43,77 |
| нагрузки для расчета дорожной одежды, кН | 115 |
| поперечный уклон виража, ‰ | 20 — 60 | 20 — 60 | 20 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| вид покрытия | щебеночно-мастичный асфальтобетон |
| наименьший радиус кривой в продольном профиле: | | | |
| - выпуклой, м | 10000 | 10000 | 5000 |
| - вогнутой, м | 3000 | 3000 | 2500 |
| освещение на автодороге (есть/нет) | есть |
| продолжительность капитального ремонта, мес. | - | 6,5 |
| стоимостные показатели: | | |
| в базисных ценах 2001 года (без НДС): | |
| всего, тыс. рублей | 39731,14 |
| СМР, тыс. рублей | 35725,11 |
| оборудование, тыс. рублей | - |
| прочие затраты, тыс. рублей | 4006,03 |
| в том числе: | |
| ПИР с непредвиденными расходами, тыс. рублей | 2928,17 |
| возвратные суммы (справочно), тыс. рублей | (1887,33) |
| в текущих ценах на I квартал 2017 года (с НДС): | |
| всего, тыс. рублей | 297090,63 |
| СМР, тыс. рублей | 268531,37 |
| оборудование, тыс. рублей | - |
| прочие затраты, тыс. рублей | 28559,26 |
| в том числе: | |
| НДС 18%, тыс. рублей | 45318,92 |
| ПИР, тыс. рублей | 16657,98 |
| возвратные суммы (справочно), тыс. рублей | (14186,30). |
2. В целях эффективного использования средств федерального бюджета, на основании письма ООО «ЦЕНТР-ПРОЕКТ» от 26.05.2017 № 376/17 и решения технического совета ФКУ Упрдор «Черноморье» (протокол от 31.05.2017 № ТС-31/05) выделить в проектной документации «Капитальный ремонт автомобильной дороги А-160 Майкоп — Усть-Лабинск — Кореновск км 112+000 — км 122+700, Краснодарский край» этапы со следующими технико-экономическими показателями:
| I этап | II этап |
| категория автомобильной дороги (основной) | III | III | главная улица сельских дорог и улиц |
| строительная длина, км | 6,379 | 4,059 |
| расчетная скорость, км/ч | 100 | 100 | 40 |
| число полос движения, шт. | 2 | 2 | 2 |
| ширина проезжей части, м | 7,0 | 7,0 | 7,0 |
| ширина обочины, м | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
| ширина земляного полотна, м | 12,00 | 12,00 | 12,00 |
| наименьший радиус кривой в плане, м | 600 | 600 | 60 |
| наибольший продольный уклон, ‰ | 0,033 | 0,038 |
| преодолеваемые высоты: | |
| - максимальная отметка, м; | 62,37 |
| - минимальная отметка, м | 43,77 |
| нагрузки для расчета дорожной одежды, кН | 115 |
| поперечный уклон виража, ‰ | 20 — 60 | 20 — 60 | 20 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| вид покрытия | щебеночно-мастичный асфальтобетон |
| наименьший радиус кривой в продольном профиле, м: | | | |
| - выпуклой, м | 10000 | 10000 | 5000 |
| - вогнутой, м | 3000 | 3000 | 2500 |
| освещение на автодороге (есть/нет) | есть |
| продолжительность капитального ремонта, мес. | 3,0 | 3,5 |
| стоимостные показатели: | | |
| в базисных ценах 2001 года (без НДС): | |
| СМР, тыс. рублей | 18386,95 | 17338,16 |
| оборудование, тыс. рублей | - |
| прочие затраты, тыс. рублей | 2126,91 | 1879,12 |
| всего, тыс. рублей | 20513,86 | 19217,28 |
| в том числе: | |
| ПИР с непредвиденными расходами, тыс. рублей | 1507,00 | 1421,17 |
| возвратные суммы (справочно), тыс. рублей | (971,32) | (916,01) |
| в текущих ценах на I квартал 2017 года (с НДС): | |
| СМР, тыс. рублей | 138207,36 | 130324,01 |
| оборудование, тыс. рублей | - |
| прочие затраты, тыс. рублей | 15095,02 | 13464,24 |
| всего, тыс. рублей | 153302,38 | 143788,25 |
| в том числе: | |
| НДС 18%, тыс. рублей | 23385,12 | 21933,80 |
| ПИР, тыс. рублей | 8573,10 | 8084,88 |
| возвратные суммы (справочно), тыс. рублей | (7301,02) | (6885,28). |
3. Федеральному казенному учреждению «Управление федеральных автомобильных дорог „Черноморье“ Федерального дорожного агентства» (В.Н. Кужель) по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
А. А. Костюк