Распоряжение Росавтодора от 22.07.2014 № 1405-р
Актуально на 05.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 22.07.2014 N 1405-р. 1405-р. 22.07.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1405-r-2014-2
«Об утверждении проектной документации „Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Реконструкция стационарного пункта весового контроля на км 1688 автомобильной дороги Р-297 „Амур“ Чита — Невер — Свободный — Архара — Биробиджан — Хабаровск, Амурская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 22 июля 2014 г. № 1405-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. РЕКОНСТРУКЦИЯ СТАЦИОНАРНОГО ПУНКТА ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ НА КМ 1688 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-297 „АМУР“ ЧИТА — НЕВЕР — СВОБОДНЫЙ — АРХАРА — БИРОБИДЖАН — ХАБАРОВСК, АМУРСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» письмом от 23.05.2014 № ДВ-8/2412 проектную документацию «Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Реконструкция стационарного пункта весового контроля на км 1688 автомобильной дороги Р-297 „Амур“ Чита — Невер — Свободный — Архара — Биробиджан — Хабаровск, Амурская область», разработанную Хабаровским филиалом ООО «ТрансПроектСервис» и рассмотренную Хабаровским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 20.02.2014 № 052-14/ХГЭ-1544/02, от 20.02.2014 № 053-14/ХГЭ-1544/04), со следующими технико-экономическими показателями:
| вид работ | реконструкция |
|---|---|
| категория автомобильной дороги | III |
| строительная длина участка, км | 1,41925 |
| расчетная скорость основная, км/ч | 100 |
| число полос движения, шт. | 2 |
| ширина земляного полотна, м | 12,0 |
| ширина проезжей части, м | 7,0 |
| ширина обочины, м | 2,5 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон |
| расчетные нагрузки на дорожную одежду | 115 кН |
| очистные сооружения, шт. | 2 |
| металлические порталы, шт. | 6 |
| система весового контроля, шт. | 3 |
| контрольные автомобильные весы, шт. | 2 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисных ценах 2001 года (на 01.01.2000) без НДС | |
| строительно-монтажные работы, тыс. рублей | 10380,28 |
| оборудование, тыс. рублей | 6982,45 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 1887,94 |
| всего, тыс. рублей | 19250,67 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 1545,10 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 48,01 |
| в текущем уровне цен III кв. 2013 года с учетом НДС | |
| в том числе: | |
| строительно-монтажные работы, тыс. рублей | 83083,15 |
| оборудование, тыс. рублей | 29496,61 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 9674,39 |
| всего, тыс. рублей | 122254,15 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 6209,78 |
| НДС, тыс. рублей | 18282,31 |
2. Федеральному казенному учреждению «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» (С.В. Петраев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
Заместитель руководителя А. А. Костюк