Распоряжение Росавтодора от 22.07.2014 № 1402-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 22.07.2014 N 1402-р. 1402-р. 22.07.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1402-r-2014-2
«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство укрепительных сооружений на автомобильной дороге А-147 Джубга — Сочи — граница с Республикой Абхазия на участке км 52+880 — км 53+330, км 86+045 — км 86+075, Краснодарский край“»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 22 июля 2014 г. № 1402-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. УСТРОЙСТВО УКРЕПИТЕЛЬНЫХ СООРУЖЕНИЙ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ А-147 ДЖУБГА — СОЧИ — ГРАНИЦА С РЕСПУБЛИКОЙ АБХАЗИЯ НА УЧАСТКЕ КМ 52+880 — КМ 53+330, КМ 86+045 — КМ 86+075, КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог по Краснодарскому краю Федерального дорожного агентства» письмом от 02.12.2013 № 07/6891 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство укрепительных сооружений на автомобильной дороге А-147 Джубга — Сочи — граница с Республикой Абхазия на участке км 52+880 — км 53+330, км 86+045 — км 86+075, Краснодарский край», разработанную Северо-Кавказским филиалом ОАО «ГИПРОДОРНИИ» и рассмотренную Ростовским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 28.10.2013 № 771-13/РГЭ-2481/02, от 28.10.2013 № 772-13/РГЭ-2481/05), со следующими технико-экономическими показателями:
| категория дороги | II |
|---|---|
| расчетная скорость движения, км/ч | 60 |
| нагрузка для расчета прочности дорожной одежды | АК-11,5 |
| минимальный радиус вертикальной вогнутой кривой, м | 600 |
| минимальный радиус вертикальной выпуклой кривой, м | 2500 |
| протяженность участка, м | 644 |
| ширина земляного полотна, м | 10,71 — 15,0 |
| число полос движения, шт. | 2 |
| ширина основной полосы движения, м | 3,75 |
| поперечный уклон проезжей части, | 20 |
| ширина обочины, м | 3,75(1,50) |
| ширина укрепленной части обочины, м | 0,75 |
| максимальный продольный профиль, | 90 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон |
| длина удерживающих сооружений | |
| 1. ПК 0+5 — ПК 0+36,6, м | 36 |
| 2. ПК 1+40 — ПК 2+26,5, м | 78 |
| 3. ПК 3+28,5 — ПК 3+52,5, м | 24 |
| 4. ПК 4+17,6 — ПК 5+94,6, м | 168 |
| 5. ПК 0+6,98 — ПК 0+28,72, м | 24 |
| продолжительность строительства, мес. | 15 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисных ценах 2001 года (без НДС): | |
| всего, тыс. рублей | 73608,54 |
| СМР, тыс. рублей | 69331,82 |
| оборудование, тыс. рублей | - |
| прочие затраты, тыс. рублей | 4649,05 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 5930,48 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 180,31 |
| в текущих ценах на III квартал 2013 года (с НДС): | |
| всего, тыс. рублей | 521061,67 |
| СМР, тыс. рублей | 463871,48 |
| оборудование, тыс. рублей | |
| прочие затраты, тыс. рублей | 57190,19 |
| в том числе: | |
| НДС 18%, тыс. рублей | 79483,99 |
| ПИР (с непредвиденными затратами и НДС 18%), тыс. рублей | 31004,51 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 1206,38. |
2. Федеральному казенному учреждению «Управление федеральных автомобильных дорог по Краснодарскому краю Федерального дорожного агентства» (А.А. Волков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя А. А. Костюк
Иллюстрации
‰‰