Распоряжение Росавтодора от 23.01.2009 № 14-р

«Об утверждении проекта „Реконструкция автомобильной дороги М-5 „Урал“ от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке км 1466+030 — км 1480+000, Республика Башкортостан»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 23 января 2009 г. № 14-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА «РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 „УРАЛ“ ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ, УФУ ДО ЧЕЛЯБИНСКА НА УЧАСТКЕ КМ 1466+030 — КМ 1480+000, РЕСПУБЛИКА БАШКОРТОСТАН»

1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Самара — Уфа — Челябинск Федерального дорожного агентства» проект «Реконструкция автомобильной дороги М-5 „Урал“ от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке км 1466+030 — км 1480+000, Республика Башкортостан», разработанный ООО «Мостдорпроект» и рассмотренный Саратовским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 23.12.2008 № 0696-08/СГЭ-0610/02), со следующими технико-экономическими показателями:

вид работ                                                  реконструкция
категория дороги                                           1Б

строительная длина, в том числе по пусковым комплексам, км:

• пусковой комплекс № 1, км 12,828
• пусковой комплекс № 2, км 12,828 ПК 0 — ПК 77+44,96

**ПК 90+14,94 - ПК 126+40,74                                 11,370**
расчетная скорость, км/ч                                   120
ширина земляного полотна, м                                35
ширина проезжей части, м                                   2x11,25
ширина разделительной полосы, м                            5
тип покрытия                                               капитальный
вид покрытия                                               асфальтобетонный
мосты и путепроводы, шт./п.м                               3/867,18
габариты сооружений, м                                     Г-15,25+2x0,75

                                                       Г-15,25+2x0,75
                                                       Г-22,6+2x0,75

расчетные нагрузки:

• для расчета мостовых сооружений А 14, Н 102,8
• для расчета дорожной одежды А 11,5 развязка в разных уровнях на пересечении с автодорогой «Федоровка — Исаково», шт. 1 общая сметная стоимость реконструкции в базисном уровне цен на 01.01.2001 (без НДС), тыс. руб. 1273090,29 в том числе:

СМР, тыс. руб.                                             1175835,64
оборудование, тыс. руб.                                    1048,75
прочие затраты, тыс. руб.                                  96205,90
в том числе ПИР, тыс. руб.                                 67282,47

в том числе 1 пусковой комплекс: общая сметная стоимость, тыс. руб. 774515,75 в том числе:

СМР, тыс. рублей                                           714980,08
оборудование, тыс. руб.                                    953,99
прочие затраты, тыс. руб.                                  58581,68

в том числе 2 пусковой комплекс: общая сметная стоимость, тыс. руб. 498574,54 в том числе:

СМР, тыс. руб.                                             460855,56
оборудование, тыс. руб.                                    94,76
прочие затраты, тыс. руб.                                  37624,22

общая сметная стоимость на IV квартал 2008 г. (текущий уровень цен), с учетом НДС, тыс. руб. 7459244,35 в том числе:

СМР, тыс. руб.                                             7006804,58
оборудование, тыс. руб.                                    3390,82
прочие затраты, тыс. руб.                                  449048,95
в том числе ПИР, тыс. руб.                                 237211,42

в том числе 1 пусковой комплекс: общая сметная стоимость, тыс. руб. 4536654,77 в том числе:

СМР, тыс. руб.                                             4260566,30
оборудование, тыс. руб.                                    3084,44
прочие затраты, тыс. руб.                                  273004,03

в том числе 2 пусковой комплекс: общая сметная стоимость, тыс. руб. 2922589,58 в том числе:

СМР, тыс. руб.                                             2746238,28
оборудование, тыс. рублей                                  306,38
прочие затраты, тыс. руб.                                  176044,92

стоимость 1 км реконструкции в базовых ценах, тыс. руб./км 99227,61 стоимость 1 км реконструкции в текущих ценах на IV квартал 2008 г., тыс. руб./км 581390,83.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Самара — Уфа — Челябинск Федерального дорожного агентства» (Р.М. Салимов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель Руководителя С. Е. Полещук

---