Распоряжение Росавтодора от 19.01.2007 № 14-р

«Об утверждении обоснования инвестиций в строительство федеральной автомобильной дороги М-7 „Волга“ — от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы. Подъезд к городам Ижевск и Пермь на участке от г. Ижевска до районного центра Игра км 197+000 — км 280+550 в Удмуртской Республике»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 19 января 2007 г. № 14-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБОСНОВАНИЯ ИНВЕСТИЦИЙ В СТРОИТЕЛЬСТВО ФЕДЕРАЛЬНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-7 «ВОЛГА» — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ВЛАДИМИР, НИЖНИЙ НОВГОРОД, КАЗАНЬ ДО УФЫ. ПОДЪЕЗД К ГОРОДАМ ИЖЕВСК И ПЕРМЬ НА УЧАСТКЕ ОТ Г. ИЖЕВСКА ДО РАЙОННОГО ЦЕНТРА ИГРА КМ 197+000 — КМ 280+550 В УДМУРТСКОЙ РЕСПУБЛИКЕ

1. Утвердить представленное федеральным государственным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства» обоснование инвестиций в строительство федеральной автомобильной дороги М-7 «Волга» — от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы. Подъезд к городам Ижевск и Пермь на участке от г. Ижевска до районного центра Игра км 197+000 — км 280+550 в Удмуртской Республике, разработанное ОАО «Нижегородский филиал ГипродорНИИ» и рассмотренное Управлением Главгосэкспертизы России по Республике Марий Эл (положительное заключение от 20.03.2006 № 27), со следующими технико-экономическими показателями:

категория дороги                     II
ширина земляного полотна, м          15,0
строительная длина, км               89,252
число полос движения, шт.            2
ширина проезжей части, м             2 х 3,75
ширина обочин, м                     3,75
расчетная скорость движения, км/ч    120
тип дорожной одежды и вид            капитальный с
покрытия                             усовершенствованным покрытием
габариты сооружений                  Г-11,5; Г-17,0; Г-19,0
расчетные нагрузки для дорог/для     А-11,5; НК-8,3 / А-14 НК-100

мостов путепроводы на транспортных 2 развязках, шт. пересечения и примыкания в одном 14 уровне, шт. сводчатые путепроводы тоннельного 11 типа, шт. транспортные развязки в разных 2 уровнях, шт.

водопропускные трубы, шт.            70
автобусные остановки, шт.            9
местные проезды, шт.                 5
стоимость строительства по           6462222,82

состоянию на I кв. 2003 г. (с НДС 20%), тыс. руб. стоимость строительства 1 км в 64006,42 уровне цен по состоянию на I кв. 2003 г. (с НДС 20%), тыс. руб. стоимость строительства 1 км дороги 61901,63 без транспортных развязок, мостов и путепроводов по состоянию на I кв. 2003 г. (с НДС 20%), тыс. руб. продолжительность строительства/ 18/6 при работе трех подрядных организаций, лет срок окупаемости при дисконте 8,4. 12%, лет

2. Федеральному государственному учреждению «Волго-Вятскуправтодор» (М.Х. Гатиятуллин) учесть при оформлении технического задания на разработку инженерного проекта строительства автодороги замечания и предложения, изложенные в разделе 10 положительного заключения, выданного Управлением Главгосэкспертизы России по Республике Марий Эл 20.03.2006 № 27.

Заместитель Руководителя С. Е. Полещук

---