Распоряжение Росавтодора от 22.07.2014 № 1397-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 22.07.2014 N 1397-р. 1397-р. 22.07.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1397-r-2014
«Об утверждении проектной документации „Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Реконструкция стационарного пункта весового контроля на км 204 автомобильной дороги М-5 „Урал“ Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск, Рязанская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 22 июля 2014 г. № 1397-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. РЕКОНСТРУКЦИЯ СТАЦИОНАРНОГО ПУНКТА ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ НА КМ 204 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 „УРАЛ“ МОСКВА — РЯЗАНЬ — ПЕНЗА — САМАРА — УФА — ЧЕЛЯБИНСК, РЯЗАНСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Большая Волга“ Федерального дорожного агентства» письмом от 24.03.2014 № 119-РА проектную документацию «Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Реконструкция стационарного пункта весового контроля на км 204 автомобильной дороги М-5 „Урал“ Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск, Рязанская область», разработанную ООО «Центр-Дорсервис» и рассмотренную Саратовским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 29.01.2014 № 0073-14/СГЭ-3432/02, от 30.01.2014 № 0087-14/СГЭ-3432/05), со следующими технико-экономическими показателями:
| техническая категория дороги | I |
|---|---|
| общая протяженность проектируемого участка, м | 2266 |
| расчетная скорость, км/ч | 120 |
| число полос движения, шт. | 4 |
| ширина земляного полотна, м | 25,5 |
| ширина проезжей части, м | 2х7,5 |
| ширина полосы движения, м | 3,75 |
| ширина обочины, м | 3,75 |
| ширина разделительной полосы, м | 3 |
| административно-бытовое здание стационарного пункта весового и габаритного контроля, шт. | 2 |
| количество этажей в здании СПВК, этаж | 1 |
| площадки для задержанного транспорта на 10 автомобилей, шт. | 2 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон |
| расчетная нагрузка автодороги, кН | 115 |
| продолжительность реконструкции, мес. | 2 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисных ценах, введенных с 01.01.2001, — всего, тыс. рублей | 14205,33 |
| в том числе: | |
| строительно-монтажные работы, тыс. рублей | 3925,32 |
| оборудование, тыс. рублей | 8448,10 |
| прочие работы и затраты, тыс. рублей | 1831,91 |
| в том числе: ПИР, тыс. рублей | 1203,49 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 24,87 |
| в текущих ценах с учетом НДС, на 3 квартал 2013 г. — всего, тыс. рублей | 76425,45 |
| в том числе: | |
| строительно-монтажные работы, тыс. рублей | 28439,73 |
| оборудование, тыс. рублей | 35688,16 |
| прочие работы и затраты, тыс. рублей | 12297,56 |
| в том числе: ПИР, тыс. рублей | 6198,90 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 152,69 |
2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Большая Волга“ Федерального дорожного агентства» (Р.Б. Залесинский) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя А. А. Костюк