Распоряжение Росавтодора от 04.08.2015 № 1385-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 04.08.2015 N 1385-р. 1385-р. 04.08.2015. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1385-r-2015-2
«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород — Арзамас — Саранск — Исса — Пенза — Саратов км 272+000 — км 279+000 в Республике Мордовия“ и выделении этапов в составе проектной документации»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 4 августа 2015 г. № 1385-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-158 НИЖНИЙ НОВГОРОД — АРЗАМАС — САРАНСК — ИССА — ПЕНЗА — САРАТОВ КМ 272+000 — КМ 279+000 В РЕСПУБЛИКЕ МОРДОВИЯ» И ВЫДЕЛЕНИИ ЭТАПОВ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород — Уфа Федерального дорожного агентства» письмом от 03.12.2014 № 05/6259 проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород — Арзамас — Саранск — Исса — Пенза — Саратов км 272+000 — км 279+000 в Республике Мордовия», разработанную ОАО «Дорпроект» и рассмотренную Казанским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 24.10.2014 № 0679-14/КГЭ-1037/02) и ГАУ «Управление государственной экспертизы Республики Мордовия» (положительное заключение от 19.11.2014 № 13-1-3-0389-14), со следующими технико-экономическими показателями:
| автомобильная дорога | |
| категория участка автомобильной дороги | II |
| протяженность участка автодороги, км | 7,66 |
| расчетная скорость, км/ч | 120 |
| число полос движения, шт. | 2 |
| ширина полосы движения, м | 3,75 |
| ширина земляного полотна, м | 15,0 |
| ширина проезжей части, м | 7,5 |
| ширина обочины, м | 3,75 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон |
| путепровод | |
| длина путепровода, м | 69,40 |
| габарит путепровода, м | Г-9,0+2Тx0,78 |
| схема путепровода, м | 12+21+18+12 |
| нормативные временные вертикальные нагрузки | Н-30 НК-80 |
| расчетная нагрузка: | |
| - дорожная одежда | А-11,5 |
| стоимостные показатели в базисных ценах 2001 г.: | |
| всего (без НДС), тыс. рублей | 43833,33 |
| в том числе: | |
| - строительно-монтажных работ (без НДС), тыс. рублей | 40685,52 |
| - оборудования (без НДС), тыс. рублей | 5,58 |
| - прочих затрат (без НДС), тыс. рублей | 3142,23 |
| - в том числе: | |
| - проектно-изыскательских работ, тыс. рублей | 2022,38 |
| в уровне цен 3-го квартала 2014 г. (с НДС): | |
| всего, тыс. рублей | 287343,95 |
| в том числе: | |
| - строительно-монтажных работ (с НДС), тыс. рублей | 270233,26 |
| - оборудования (с НДС), тыс. рублей | 24,19 |
| - прочих затрат (с НДС), тыс. рублей | 17086,50 |
| - в том числе: | |
| - проектно-изыскательских работ, тыс. рублей | 10019,12. |
2. В целях эффективного использования средств федерального бюджета на основании письма ОАО «Дорпроект» от 17.04.2015 № 248 и решения технического совета ФКУ Упрдор «Волга» (протокол от 24.03.2015 № 275) выделить в проектной документации «Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород — Арзамас — Саранск — Исса — Пенза — Саратов км 272+000 — км 279+000 в Республике Мордовия» этапы со следующими технико-экономическими показателями:
1 этап (автомобильная дорога):
| категория участка автомобильной дороги | II |
|---|---|
| протяженность участка автодороги, км | 7,66 |
| расчетная скорость, км/ч | 120 |
| число полос движения, шт. | 2 |
| ширина полосы движения, м | 3,75 |
| ширина земляного полотна, м | 15,0 |
| ширина проезжей части, м | 7,5 |
| ширина обочины, м | 3,75 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон |
| стоимостные показатели в базисных ценах 2001 г.: | |
| всего (без НДС), тыс. рублей | 41607,46 |
| в том числе: | |
| - строительно-монтажных работ (без НДС), тыс. рублей | 38919,71 |
| - оборудования (без НДС), тыс. рублей | 5,58 |
| - прочих затрат (без НДС), тыс. рублей | 2682,17 |
| - в том числе: | |
| - проектно-изыскательских работ, тыс. рублей | 1660,80 |
| в уровне цен 3-го квартала 2014 г. (с НДС): | |
| всего, тыс. рублей | 273332,25 |
| в том числе: | |
| - строительно-монтажных работ (с НДС), тыс. рублей | 258511,35 |
| - оборудования (с НДС), тыс. рублей | 24,19 |
| - прочих затрат (с НДС), тыс. рублей | 14796,71 |
| - в том числе: | |
| - проектно-изыскательских работ, тыс. рублей | 8261,07. |
2 этап (путепровод через автодорогу)
| длина путепровода, м | 69,40 |
|---|---|
| габарит путепровода, м | Г-9,0+2Тx0,78 |
| схема путепровода, м | 12+21+18+12 |
| нормативные временные вертикальные нагрузки | Н-30 НК-80 |
| стоимостные показатели в базисных ценах 2001 г.: | |
| всего (без НДС), тыс. рублей | 2225,87 |
| в том числе: | |
| - строительно-монтажных работ (без НДС), тыс. рублей | 1765,81 |
| - оборудования (без НДС), тыс. рублей | |
| - прочих затрат (без НДС), тыс. рублей | 460,06 |
| - в том числе: | |
| - проектно-изыскательских работ, тыс. рублей | 361,58 |
| в уровне цен 3-го квартала 2014 г. (с НДС): | |
| всего, тыс. рублей | 14011,70 |
| в том числе: | |
| - строительно-монтажных работ (с НДС), тыс. рублей | 11721,91 |
| - оборудования (с НДС), тыс. рублей | - |
| - прочих затрат (с НДС), тыс. рублей | 2289,79 |
| - в том числе: | |
| - проектно-изыскательских работ, тыс. рублей | 1758,05. |
3. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород — Уфа Федерального дорожного агентства» (Д.В. Филиппову) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
И. Г. Астахов