---
title: "Распоряжение Росавтодора от 25.07.2016 N 1376-р"
number: "1376-р"
issued_on: 2016-07-25
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1376-r-2016-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 25.07.2016 N 1376-р

# Распоряжение Росавтодора от 25.07.2016 N 1376-р

"Об утверждении проектной документации "Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на км 210+500 автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск, подъезд к городу Ульяновск, Ульяновская область" и выделении в составе проектной документации этапов работ"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 25 июля 2016 г. N 1376-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"РАСХОДЫ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ**
**ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО**
**СТАЦИОНАРНОГО ПУНКТА ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ НА КМ 210+500**
**АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 "УРАЛ" МОСКВА - РЯЗАНЬ - ПЕНЗА -**
**САМАРА - УФА - ЧЕЛЯБИНСК, ПОДЪЕЗД К ГОРОДУ УЛЬЯНОВСК,**
**УЛЬЯНОВСКАЯ ОБЛАСТЬ" И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ**
**ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ РАБОТ**

1. <a id="p100005"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства" письмом от 06.06.2015 N 07-5696 проектную документацию "Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на км 210+500 автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск, подъезд к городу Ульяновск, Ульяновская область", разработанную ООО "ТрансПроектСервис" и рассмотренную Саратовским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 11.02.2015 N 0085-15/СГЭ-4044/02, от 11.02.2015 N 0086-15/СГЭ-4044/05), со следующими технико-экономическими показателями:


| <a id="p100006"></a>техническая категория дороги | <a id="p100007"></a>I-б |
| --- | --- |
| <a id="p100008"></a>общая протяженность проектируемого участка, м | <a id="p100009"></a>1549,96 |
| <a id="p100010"></a>расчетная скорость, км/ч | <a id="p100011"></a>120 |
| <a id="p100012"></a>число полос движения, шт. | <a id="p100013"></a>4 |
| <a id="p100014"></a>ширина земляного полотна, м | <a id="p100015"></a>26,5 |
| <a id="p100016"></a>ширина проезжей части, м | <a id="p100017"></a>4x3,75 |
| <a id="p100018"></a>ширина центральной разделительной полосы, м | <a id="p100019"></a>4 |
| <a id="p100020"></a>ширина полосы движения, м | <a id="p100021"></a>3,75 |
| <a id="p100022"></a>ширина обочин, м | <a id="p100023"></a>3,75 |
| <a id="p100024"></a>административно-бытовое здание стационарного пункта весового и габаритного контроля, шт. | <a id="p100025"></a>2 |
| <a id="p100026"></a>площадки для задержанного транспорта на 20 автомобилей каждая, шт. | <a id="p100027"></a>2 |
| <a id="p100028"></a>контрольные весы, шт. | <a id="p100029"></a>2 |
| <a id="p100030"></a>СВК "Скорость", шт. | <a id="p100031"></a>5 |
| <a id="p100032"></a>тип дорожной одежды | <a id="p100033"></a>капитальный |
| <a id="p100034"></a>вид покрытия | <a id="p100035"></a>ЩМА-20 |
| <a id="p100036"></a>расчетная нагрузка автодороги, кН | <a id="p100037"></a>115 |
| <a id="p100038"></a>продолжительность строительства, мес. | <a id="p100039"></a>7,5 |
| <a id="p100040"></a>стоимостные показатели: |  |
| <a id="p100041"></a>в базисных ценах, введенных с 01.01.2001 |  |
| <a id="p100042"></a>всего, тыс. рублей | <a id="p100043"></a>45821,10 |
| <a id="p100044"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100045"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей | <a id="p100046"></a>31586,69 |
| <a id="p100047"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100048"></a>11343,92 |
| <a id="p100049"></a>прочие работы и затраты, тыс. рублей | <a id="p100050"></a>2890,49 |
| <a id="p100051"></a>в том числе: ПИР, тыс. рублей | <a id="p100052"></a>1454,62 |
| <a id="p100053"></a>в том числе возвратные суммы, тыс. рублей | <a id="p100054"></a>20,60 |
| <a id="p100055"></a>в текущих ценах с учетом НДС, на 1 квартал 2015 г. |  |
| <a id="p100056"></a>всего, тыс. рублей | <a id="p100057"></a>292929,51 |
| <a id="p100058"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100059"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей | <a id="p100060"></a>221024,70 |
| <a id="p100061"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100062"></a>49259,84 |
| <a id="p100063"></a>прочие работы и затраты, тыс. рублей | <a id="p100064"></a>22644,97 |
| <a id="p100065"></a>в том числе: ПИР (без НДС), тыс. рублей | <a id="p100066"></a>6983,14 |
| <a id="p100067"></a>в том числе возвратные суммы, тыс. рублей | <a id="p100068"></a>122,16. |


2. <a id="p100069"></a>В соответствии с решением технического совета ФКУ "Волго-Вятскуправтодор" (протокол от 06.06.2016 N 17-16) выделить в составе проектной документации "Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на км 210+500 автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск, подъезд к городу Ульяновск, Ульяновская область" этапы со следующими технико-экономическими показателями:


|  | <a id="p100070"></a>I этап | <a id="p100071"></a>II этап |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100072"></a>техническая категория дороги | <a id="p100073"></a>I-б | <a id="p100074"></a>I-б |
| <a id="p100075"></a>общая протяженность проектируемого участка, м | <a id="p100076"></a>400 | <a id="p100077"></a>1149,96 |
| <a id="p100078"></a>расчетная скорость, км/ч | <a id="p100079"></a>120 | <a id="p100080"></a>120 |
| <a id="p100081"></a>число полос движения, шт. | <a id="p100082"></a>4 | <a id="p100083"></a>4 |
| <a id="p100084"></a>ширина земляного полотна, м | <a id="p100085"></a>26,5 | <a id="p100086"></a>26,5 |
| <a id="p100087"></a>ширина проезжей части, м | <a id="p100088"></a>4x3,75 | <a id="p100089"></a>4x3,75 |
| <a id="p100090"></a>ширина центральной разделительной полосы, м | <a id="p100091"></a>4 | <a id="p100092"></a>4 |
| <a id="p100093"></a>ширина полосы движения, м | <a id="p100094"></a>3,75 | <a id="p100095"></a>3,75 |
| <a id="p100096"></a>ширина обочин, м | <a id="p100097"></a>3,75 | <a id="p100098"></a>3,75 |
| <a id="p100099"></a>административно-бытовое здание стационарного пункта весового и габаритного контроля, шт. | <a id="p100100"></a>- | <a id="p100101"></a>2 |
| <a id="p100102"></a>площадки для задержанного транспорта на 20 автомобилей каждая, шт. | <a id="p100103"></a>- | <a id="p100104"></a>2 |
| <a id="p100105"></a>контрольные весы, шт. | <a id="p100106"></a>- | <a id="p100107"></a>2 |
| <a id="p100108"></a>СВК "Скорость", шт. | <a id="p100109"></a>4 | <a id="p100110"></a>1 |
| <a id="p100111"></a>тип дорожной одежды | <a id="p100112"></a>капитальный | <a id="p100113"></a>капитальный |
| <a id="p100114"></a>вид покрытия | <a id="p100115"></a>ЩМА-20 | <a id="p100116"></a>ЩМА-20 |
| <a id="p100117"></a>расчетная нагрузка автодороги, кН | <a id="p100118"></a>115 | <a id="p100119"></a>115 |
| <a id="p100120"></a>продолжительность строительства, мес. | <a id="p100121"></a>4 | <a id="p100122"></a>7,5 |
| <a id="p100123"></a>стоимостные показатели: |  |  |
| <a id="p100124"></a>в базисных ценах, введенных с 01.01.2001 |  |  |
| <a id="p100125"></a>всего, тыс. рублей | <a id="p100126"></a>12054,35 | <a id="p100127"></a>33766,75 |
| <a id="p100128"></a>в том числе: |  |  |
| <a id="p100129"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей | <a id="p100130"></a>2828,94 | <a id="p100131"></a>28757,75 |
| <a id="p100132"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100133"></a>7117,54 | <a id="p100134"></a>4226,38 |
| <a id="p100135"></a>прочие работы и затраты, тыс. рублей | <a id="p100136"></a>2107,87 | <a id="p100137"></a>782,62 |
| <a id="p100138"></a>в том числе: ПИР, тыс. рублей | <a id="p100139"></a>1454,62 | <a id="p100140"></a>- |
| <a id="p100141"></a>в том числе возвратные суммы, тыс. рублей | <a id="p100142"></a>- | <a id="p100143"></a>20,60 |
| <a id="p100144"></a>в текущих ценах с учетом НДС, на 1 квартал 2015 г. |  |  |
| <a id="p100145"></a>всего, тыс. рублей | <a id="p100146"></a>64210,06 | <a id="p100147"></a>228719,45 |
| <a id="p100148"></a>в том числе: |  |  |
| <a id="p100149"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей | <a id="p100150"></a>19795,22 | <a id="p100151"></a>201229,48 |
| <a id="p100152"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100153"></a>30907,21 | <a id="p100154"></a>18352,63 |
| <a id="p100155"></a>прочие работы и затраты, тыс. рублей | <a id="p100156"></a>13507,63 | <a id="p100157"></a>9137,34 |
| <a id="p100158"></a>в том числе: ПИР (без НДС), тыс. рублей | <a id="p100159"></a>6983,14 | <a id="p100160"></a>- |
| <a id="p100161"></a>в том числе возвратные суммы, тыс. рублей | <a id="p100162"></a>- | <a id="p100163"></a>122,16. |


3. <a id="p100164"></a>Федеральному казенному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства" (И.Г. Мингазов) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.
4. <a id="p100165"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

<div align="right">

<a id="p100166"></a>Заместитель руководителя<br>
**А.А.КОСТЮК**

</div>




<a id="p100167"></a>

---