Распоряжение Росавтодора от 12.09.2013 № 1375-р

«Об утверждении проектной документации „Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция мостового перехода через реку Ковда на км 1077+628 автомобильной дороги Р-21 „Кола“ Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Королевством Норвегия, Мурманская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 12 сентября 2013 г. № 1375-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «ПРОЕКТЫ ПО РЕКОНСТРУКЦИИ РЕМОНТОНЕПРИГОДНЫХ МОСТОВ (СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ). РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА ЧЕРЕЗ РЕКУ КОВДА НА КМ 1077+628 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-21 „КОЛА“ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - ПЕТРОЗАВОДСК — МУРМАНСК — ПЕЧЕНГА — ГРАНИЦА С КОРОЛЕВСТВОМ НОРВЕГИЯ, МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург — Мурманск Федерального дорожного агентства» письмом от 03.09.2013 № И-2744 проектную документацию «Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция мостового перехода через реку Ковда на км 1077+628 автомобильной дороги Р-21 „Кола“ Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Королевством Норвегия, Мурманская область», разработанную ООО «Мостовое бюро» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 23.08.2013 № 288-13/СПЭ-2457/02, от 23.08.2013 № 291-13/СПЭ-2457/05), со следующими технико-экономическими показателями:

                                               до               после
                                          реконструкции     реконструкции
категория дороги                         III              III
расчетная скорость движения, км/ч        80               100
строительная длина, км                                3,544
количество полос движения, шт.           2                2
ширина полосы движения, м                3,5              3,5
длина моста, м                           110,52           116,16
схема моста, м                           11,1+83,2+11,1   26,45+54,00+26,45
габарит проезжей части, м                Г-7+2х0,86       Г-10+2х0,75
расчетные нагрузки                       Н-30, НК-80      А-14, Н100
продолжительность строительства, мес.                 24,0

стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС:

 СМР, тыс. рублей                                         79570,76
 оборудование, тыс. рублей                                942,66
 прочие затраты, тыс. рублей                              12132,98
 всего, тыс. рублей                                       92646,40

в том числе: проектно-изыскательские работы, тыс. рублей 3847,07 в текущем уровне цен на II квартал 2013 года с учетом НДС:

 СМР, тыс. рублей                                         568038,52
 оборудование, тыс. рублей                                3959,90
 прочие затраты, тыс. рублей                              71988,73
 всего, тыс. рублей                                       643987,15

в том числе: проектно-изыскательские работы,

 тыс. рублей                                              19235,37
 НДС, тыс. рублей                                         98231,46.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург — Мурманск Федерального дорожного агентства» (В.А. Васьков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя А. А. Костюк

---