Распоряжение Росавтодора от 16.07.2014 № 1360-р
Актуально на 05.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 16.07.2014 N 1360-р. 1360-р. 16.07.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1360-r-2014-2
«Об утверждении проектной документации „Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Реконструкция стационарного пункта весового контроля на км 124 автомобильной дороги Р-297 „Амур“ Чита — Невер — Свободный — Архара — Биробиджан — Хабаровск, подъезд к г. Благовещенск, Амурская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 16 июля 2014 г. № 1360-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. РЕКОНСТРУКЦИЯ СТАЦИОНАРНОГО ПУНКТА ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ НА КМ 124 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-297 „АМУР“ ЧИТА — НЕВЕР — СВОБОДНЫЙ — АРХАРА — БИРОБИДЖАН - ХАБАРОВСК, ПОДЪЕЗД К Г. БЛАГОВЕЩЕНСК, АМУРСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» письмом от 25.05.2014 № ДВ-8/2413 проектную документацию «Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Реконструкция стационарного пункта весового контроля на км 124 автомобильной дороги Р-297 „Амур“ Чита — Невер — Свободный — Архара — Биробиджан — Хабаровск, подъезд к г. Благовещенск, Амурская область», разработанную ООО «ТрансПроектСервис» и рассмотренную Хабаровским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 24.02.2014 № 063-14/ХГЭ-1552/02, от 24.02.2014 № 064-14/ХГЭ-1552/04), со следующими технико-экономическими показателями:
| категория автомобильной дороги | II |
|---|---|
| строительная длина участка, км | 1,53 |
| расчетная скорость, км/ч | 120 |
| число полос движения, шт. | 2 |
| ширина земляного полотна, м | 47,0 |
| ширина проезжей части, м | 7,5 |
| ширина обочин, м | 3,75 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон |
| расчетные нагрузки на дорожную одежду | 115 кН (11,5 т/с) |
| очистные сооружения, шт. | 2 |
| система весового контроля, шт. | 2 |
| контрольные автомобильные весы, шт. | 2 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисных ценах 2001 года (на 01.01.2000) без НДС | |
| строительно-монтажные работы, тыс. рублей | 28280,30 |
| оборудование, тыс. рублей | 6313,02 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 2471,52 |
| всего, тыс. рублей | 37064,84 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 1959,74 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 157,75 |
| в текущем уровне цен III кв. 2013 года с учетом НДС, | |
| в том числе: | |
| строительно-монтажные работы, тыс. рублей | 211537,15 |
| оборудование, тыс. рублей | 26668,71 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 12419,86 |
| всего, тыс. рублей | 250625,72 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 7990,74 |
| НДС, тыс. рублей | 37864,42 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 1180,00. |
2. Федеральному казенному учреждению «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» (С.В. Петраев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
Заместитель руководителя А. А. Костюк