---
title: "Распоряжение Росавтодора от 21.07.2016 N 1351-р"
number: "1351-р"
issued_on: 2016-07-21
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1351-r-2016-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 21.07.2016 N 1351-р

# Распоряжение Росавтодора от 21.07.2016 N 1351-р

"О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 07.06.2012 N 371-р "Об утверждении проектной документации "Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция мостового перехода через реку Волхов на км 122+085 автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Ленинградской области"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 21 июля 2016 г. N 1351-р

<a id="p100004"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ**
**ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА ОТ 07.06.2012**
**N 371-Р "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"ПРОЕКТЫ ПО РЕКОНСТРУКЦИИ РЕМОНТОНЕПРИГОДНЫХ МОСТОВ**
**(СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ).**
**РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА ЧЕРЕЗ РЕКУ ВОЛХОВ**
**НА КМ 122+085 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-18 "КОЛА" -**
**ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПЕТРОЗАВОДСК, МУРМАНСК,**
**ПЕЧЕНГУ ДО ГРАНИЦЫ С НОРВЕГИЕЙ (МЕЖДУНАРОДНЫЙ**
**АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПУНКТ ПРОПУСКА "БОРИСОГЛЕБСК")**

<div align="center">

**В ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ"**

</div>


<a id="p100005"></a>На основании письма ФКУ "Севзапуправтодор" от 22.06.2016 N 3265/101047, в соответствии с решением технического совета ФКУ "Севзапуправтодор" (протокол от 20.06.2016 N 12):
<a id="p100006"></a>Внести в распоряжение Федерального дорожного агентства от 07.06.2012 N 371-р "Об утверждении проектной документации "Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция мостового перехода через реку Волхов на км 122+085 автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Ленинградской области" (далее - распоряжение) следующие изменения:
<a id="p100007"></a>в [пункте 1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-371-r-2012-3#p100005) распоряжения слова "(положительные заключения от 09.12.2011 N 1259-11/ГГЭ-7223/04, от 20.12.2011 N 1302-11/ГГЭ-7223/10)" заменить словами "(положительные заключения от 20.12.2011 N 1302-11/ГГЭ-7223/10, от 08.04.2016 N 394-16/ГТЭ-7223/04)";
<a id="p100008"></a>[текст](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-371-r-2012-3#p100006) после слов "со следующими технико-экономическими показателями" до слов "стоимостные показатели" изложить в следующей редакции:


|  | <a id="p100009"></a>"до реконструкции | <a id="p100010"></a>после реконструкции |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100011"></a>категория автомобильной дороги | <a id="p100012"></a>III | <a id="p100013"></a>I-в |
| <a id="p100014"></a>строительная длина, км | <a id="p100015"></a>- | <a id="p100016"></a>1,9 |
| <a id="p100017"></a>основная расчетная скорость, км/ч | <a id="p100018"></a>80 | <a id="p100019"></a>100 |
| <a id="p100020"></a>число полос движения | <a id="p100021"></a>2 | <a id="p100022"></a>4 |
| <a id="p100023"></a>ширина проезжей части, м | <a id="p100024"></a>7,5 | <a id="p100025"></a>2 x 7,5 |
| <a id="p100026"></a>ширина обочин, м | <a id="p100027"></a>3,75 | <a id="p100028"></a>3,75 |
| <a id="p100029"></a>тип дорожной одежды | <a id="p100030"></a>капитальный | <a id="p100031"></a>капитальный |
| <a id="p100032"></a>расчетные нагрузки: |  |  |
| <a id="p100033"></a>дорожная одежда |  | <a id="p100034"></a>115 кН |
| <a id="p100035"></a>искусственные сооружения | <a id="p100036"></a>НГ-13, НГ-60 | <a id="p100037"></a>А-14, Н-14 |
| <a id="p100038"></a>вид покрытия | <a id="p100039"></a>асфальтобетон | <a id="p100040"></a>асфальтобетон |
| <a id="p100041"></a>развязки в разных уровнях, шт. | <a id="p100042"></a>- | <a id="p100043"></a>2 |
| <a id="p100044"></a>в том числе: |  |  |
| <a id="p100045"></a>1 этап, шт. | <a id="p100046"></a>- | <a id="p100047"></a>- |
| <a id="p100048"></a>2 этап, шт. | <a id="p100049"></a>- | <a id="p100050"></a>1 |
| <a id="p100051"></a>3 этап, шт. | <a id="p100052"></a>- | <a id="p100053"></a>1 |
| <a id="p100054"></a>мосты, шт./п.м | <a id="p100055"></a>1/268,62 | <a id="p100056"></a>2/744,16 |
| <a id="p100057"></a>1 этап, шт./п.м | <a id="p100058"></a>- | <a id="p100059"></a>1/372,08 |
| <a id="p100060"></a>2 этап, шт./п.м | <a id="p100061"></a>- | <a id="p100062"></a>- |
| <a id="p100063"></a>3 этап, шт./п.м | <a id="p100064"></a>- | <a id="p100065"></a>1/372,08 |
| <a id="p100066"></a>путепроводы, шт./п.м | <a id="p100067"></a>- | <a id="p100068"></a>2/125,92 |
| <a id="p100069"></a>в том числе: |  |  |
| <a id="p100070"></a>1 этап, шт./п.м | <a id="p100071"></a>- | <a id="p100072"></a>- |
| <a id="p100073"></a>2 этап, шт./п.м | <a id="p100074"></a>- | <a id="p100075"></a>1/92,10 |
| <a id="p100076"></a>3 этап, шт./п.м | <a id="p100077"></a>- | <a id="p100078"></a>1/33,82 |
| <a id="p100079"></a>продолжительность строительства, мес.: | <a id="p100080"></a>- | <a id="p100081"></a>121,5 |
| <a id="p100082"></a>1 этап, мес. | <a id="p100083"></a>- | <a id="p100084"></a>58 |
| <a id="p100085"></a>2 этап, мес. | <a id="p100086"></a>- | <a id="p100087"></a>22,5 |
| <a id="p100088"></a>3 этап, мес. | <a id="p100089"></a>- | <a id="p100090"></a>41 |
| <a id="p100091"></a>освещение на а/д (есть/нет) | <a id="p100092"></a>есть | <a id="p100093"></a>есть |
| <a id="p100094"></a>ограждение на а/д (металл/ж.б) | <a id="p100095"></a>- | <a id="p100096"></a>металл, на разделительной полосе - ж.б.". |


<a id="p100097"></a>Заместитель руководителя
**А.А.КОСТЮК**



<a id="p100098"></a>

---