Распоряжение Росавтодора от 12.05.2009 № 135-р

«О выделении пусковых комплексов в составе проекта капитального ремонта автомобильной дороги М-5 „Урал“ от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке км 1530+000 — км 1538+000, Республика Башкортостан»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 12 мая 2009 г. № 135-р

О ВЫДЕЛЕНИИ ПУСКОВЫХ КОМПЛЕКСОВ В СОСТАВЕ ПРОЕКТА КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 «УРАЛ» ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ, УФУ ДО ЧЕЛЯБИНСКА НА УЧАСТКЕ КМ 1530+000 — КМ 1538+000, РЕСПУБЛИКА БАШКОРТОСТАН

1. В целях эффективного использования средств федерального бюджета выделить в составе проекта капитального ремонта автомобильной дороги М-5 «Урал» от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке км 1530+000 — км 1538+000, Республика Башкортостан, разработанного ОАО «Проектное ДП № 173» и рассмотренного Управлением Главгосэкспертизы по Тамбовской области (положительное заключение от 15.12.2006 № 11-542-06/1), и утвержденного распоряжением Федерального дорожного агентства от 21.12.2006 № 649-р, пусковые комплексы со следующими технико-экономическими показателями:

                                        1 пусковой         2 пусковой
                                         комплекс           комплекс
                                        км 1530+000 -      км 1535+580 -
                                        км 1535+580        км 1538+000
категория дороги                        III                III
протяженность участка дороги            5,580              2,229
ширина проезжей части, м                7,0                7,0
ширина обочин, м                        3,5                3,5
ширина земляного полотна, м             12,0               12,0
число полос движения, шт.               2                  2
расчетная скорость, км/ч                100                100
расчетные нагрузки:                     А-11, НК-80;       А-11, НК-80;
                                        100 кН             100 кН
тип покрытия                            капитальный        капитальный
вид покрытия                            асфальтобетонное   асфальтобетонное

сметная стоимость капитального ремонта в текущих ценах (на 01.01.2006) с НДС 18%, тыс. руб. 85512,610 25719,992 в том числе:

• СМР, тыс. руб. 83853,555 25643,626
• прочие затраты, тыс. руб. 1659,055 76,366 удельные капитальные вложения на 1 км

дороги, тыс. руб.                       15324,840          11538,803
продолжительность капремонта, мес.      5                  2.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Самара — Уфа — Челябинск Федерального дорожного агентства» (Р.М. Салимов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Е. Полещук

---