Распоряжение ОАО «РЖД» от 22.08.2005 № 1328р
Редакция от 09.12.2015, актуально на 02.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение ОАО "РЖД" от 22.08.2005 N 1328р. 1328р. 22.08.2005. редакция от 09.12.2015. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1328r
(ред. от 09.12.2015)
«О Правилах рассмотрения и согласования в ОАО „РЖД“ проектов строительства, реконструкции и примыкания железнодорожных путей необщего пользования»
Внимание
Документ утратил силу в связи с изданием Распоряжения ОАО «РЖД» от 11.05.2018 № 960/р, утвердившего новые Правила. Начало действия редакции — 09.12.2015. Окончание действия документа — 10.05.2018. Документ утратил силу в связи с изданием Распоряжения ОАО «РЖД» от 11.05.2018 № 960/р.
ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 22 августа 2005 г. № 1328р
О ПРАВИЛАХ РАССМОТРЕНИЯ И СОГЛАСОВАНИЯ В ОАО «РЖД» ПРОЕКТОВ СТРОИТЕЛЬСТВА, РЕКОНСТРУКЦИИ И ПРИМЫКАНИЯ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
В соответствии со статьей 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», в целях установления порядка рассмотрения и согласования в ОАО «РЖД» проектов строительства, реконструкции и примыкания железнодорожных путей необщего пользования:
1. Утвердить прилагаемые Правила рассмотрения и согласования в ОАО «РЖД» проектов строительства, реконструкции и примыкания железнодорожных путей необщего пользования.
2. Начальникам железных дорог привести при необходимости технические условия на примыкание железнодорожных путей необщего пользования в соответствие с утвержденными настоящим распоряжением Правилами.
от 22 августа 2005 г. № 1328р
ПРАВИЛА РАССМОТРЕНИЯ И СОГЛАСОВАНИЯ В ОАО «РЖД» ПРОЕКТОВ СТРОИТЕЛЬСТВА, РЕКОНСТРУКЦИИ И ПРИМЫКАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
1. Настоящие Правила определяют порядок рассмотрения и согласования в ОАО «РЖД» проектов строительства, реконструкции и примыкания железнодорожных путей необщего пользования к железнодорожным путям общего пользования ОАО «РЖД» (далее — проекты).
2. Руководством ОАО «РЖД» согласовываются следующие проекты:
проекты при намечаемом объеме перевозок проектируемых железнодорожных путей необщего пользования 500 тыс. тонн в год и более, или с суточным объемом маршрутной отправки 70 вагонов и более, или при увеличении до указанных объемов перевозок существующих железнодорожных путей необщего пользования;
проекты при намечаемом долевом участии ОАО «РЖД» в строительстве железнодорожных путей необщего пользования или проекты, реализация которых повлечет возникновение финансовых обязательств ОАО «РЖД»;
проекты, планируемый объем перевозок в которых требует развития инфраструктуры ОАО «РЖД» в размерах больших, чем развитие железнодорожной станции примыкания подъездного железнодорожного пути.
3. Проекты, не указанные в пункте 2 настоящих Правил, согласовываются с железными дорогами.
4. Согласование проектов осуществляется на основании представляемых юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями — владельцами строящихся, новых или восстановленных железнодорожных путей необщего пользования (далее — владельцы путей) заявок и документов, рекомендуемый перечень которых приведен в Приложении к настоящим Правилам.
5. На основании представленных документов ОАО «РЖД»:
устанавливает возможность/невозможность освоения заявленного объема перевозок владельцем путей на расчетные сроки при существующей технической оснащенности и действующей технологии работы инфраструктуры ОАО «РЖД»;
устанавливает возможность обслуживания железнодорожных путей необщего пользования маневровыми средствами и составительскими бригадами железнодорожной станции примыкания;
формирует предложения по развитию железнодорожной инфраструктуры для осуществления планируемых перевозок;
подготавливает и выдает владельцу путей технические условия на развитие его инфраструктуры и путей общего пользования (далее — технические условия).
Подготовка и представление проектов технических условий на согласование в ОАО «РЖД» (Центральную дирекцию управления движением, Департамент экономической конъюнктуры и стратегического развития) и ОАО «ИЭРТ» осуществляется первым заместителем начальника или главным инженером железной дороги не позднее чем в 30-дневный срок со дня поступления заявки и документов, указанных в приложении к настоящим Правилам.
(в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 31.07.2013 № 1673р)
Использование в технических условиях инновационных технических средств и технологий, применяемых впервые, дополнительно согласовывается указанными лицами с Департаментом технической политики.
(в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 31.07.2013 № 1673р)
6. В технических условиях указываются:
согласованный объем перевозок;
сторонность примыкания железнодорожного пути необщего пользования;
основные принципы взаимодействия железнодорожной станции примыкания и железнодорожного пути необщего пользования и перспективная технология работы;
требования к развитию железнодорожной инфраструктуры общего и необщего пользования;
требования о согласовании проектной документации с ОАО «РЖД» и заключении на ее основе соглашения об условиях технологического присоединения.
(п. 6 в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 31.07.2013 № 1673р)
7. Срок действия технических условий следует устанавливать исходя из периода, необходимого для проектирования и строительства железнодорожных путей необщего пользования, но не менее двух лет.
Учет выданных технических условий осуществляется Центральной дирекцией управления движением.
(в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 31.07.2013 № 1673р)
7.1. На основании заявки о выдаче технических условий ОАО «ИЭРТ» готовит заключение об учете заявленных объемов перевозок в Генеральной схеме развития железнодорожного транспорта и возможности их освоения на маршрутах следования грузов.
Выдача технических условий осуществляется вице-президентом, в ведении которого находятся вопросы организации железнодорожных перевозок, по согласованию с вице-президентом, в ведении которого находятся вопросы коммерческой деятельности.
(в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 09.12.2015 № 2879р)
Абзац исключен. - Распоряжение ОАО «РЖД» от 09.12.2015 № 2879р.
Для согласования проекта договора оказания услуг по присоединению железнодорожной инфраструктуры заинтересованных грузоотправителей к железнодорожной инфраструктуре ОАО «РЖД» копии выданных технических условий передаются железными дорогами вместе с проектом договора в Департамент инвестиционной деятельности.
(п. 7.1 в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 31.07.2013 № 1673р)
8. Проектная документация, разработанная согласно техническим условиям, выдаваемым ОАО «РЖД», рассматривается Центральной дирекцией управления движением с привлечением при необходимости Управления экспертизы проектов и смет и иных подразделений, а также железных дорог.
При долевом участии ОАО «РЖД» в реализации проекта проектная документация рассматривается Центральной дирекцией управления движением, Управлением экспертизы проектов и смет и Департаментом инвестиционной деятельности.
Проектная документация, разработанная в соответствии с техническими условиями, согласовывается с вице-президентом, в ведении которого находятся вопросы организации железнодорожных перевозок.
(в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 09.12.2015 № 2879р)
(п. 8 в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 09.10.2013 № 2161р)
9. Разработанная согласно техническим условиям проектная документация рассматривается первым заместителем начальника или главным инженером железной дороги не позднее чем в 30-дневный срок со дня поступления заявки и документов, указанных в приложении к настоящим Правилам.
(п. 9 в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 31.07.2013 № 1673р)
10. Проекты, указанные в пункте 2 настоящих Правил, должны быть согласованы не позднее чем в 60-дневный срок со дня представления заявки и документов, указанных в Приложении к настоящим Правилам. Остальные проекты должны быть согласованы не позднее чем в 30-дневный срок.
Рабочие чертежи на строительство железнодорожного пути необщего пользования и развитие железнодорожной станции примыкания, разработанные в соответствии с согласованным и утвержденным проектом, не подлежат дополнительному согласованию.
11. Если в процессе рассмотрения документов, представленных владельцем путей, будет выявлено, что для осуществления перевозок владельцем путей требуется развитие инфраструктуры ОАО «РЖД», необходимо заключение соответствующего соглашения между ОАО «РЖД» и владельцем путей.
1. Информация о владельце железнодорожного пути необщего пользования:
наименование, организационно-правовая форма, место нахождения;
нотариально заверенные копии учредительных документов и документа, подтверждающего внесение записи в Единый государственный реестр юридических лиц;
нотариально заверенная копия свидетельства о постановке на учет в налоговом органе;
нотариально заверенные копии правоустанавливающих документов на земельный участок, на котором планируется разместить железнодорожный путь необщего пользования;
б) для индивидуальных предпринимателей:
фамилия, имя, отчество, место жительства, данные документа, удостоверяющего личность;
нотариально заверенная копия свидетельства о государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя;
нотариально заверенная копия свидетельства о постановке на учет в налоговом органе;
нотариально заверенные копии правоустанавливающих документов на земельный участок, на котором планируется разместить железнодорожный путь необщего пользования.
2. Информация о планируемом грузообороте: объемы отправления и прибытия грузов (раздельно) по номенклатуре и корреспонденциям перевозок по инфраструктуре ОАО «РЖД» на расчетные сроки с указанием станций зарождения и погашения грузопотоков.
Перечень документов, представляемых в ОАО «РЖД» вместе с заявкой на согласование разработанной проектной документации
1. Заключение железной дороги о результатах рассмотрения проектной документации, разработанной согласно выданным техническим условиям.
2. Согласно Положению о составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 г. № 87:
раздел 1 проектной документации «Пояснительная записка»;
раздел 3 проектной документации «Технологические и конструктивные решения линейного объекта».