Распоряжение Росавтодора от 02.07.2014 № 1301-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 02.07.2014 N 1301-р. 1301-р. 02.07.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1301-r-2014-2
«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство пешеходных переходов в разных уровнях на автомобильной дороге Р-255 „Сибирь“ Новосибирск — Кемерово — Красноярск — Иркутск на км 1859+200, км 1869+250, Иркутская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 2 июля 2014 г. № 1301-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ В РАЗНЫХ УРОВНЯХ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ Р-255 „СИБИРЬ“ НОВОСИБИРСК — КЕМЕРОВО — КРАСНОЯРСК — ИРКУТСК»
НА КМ 1859+200, КМ 1869+250, ИРКУТСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Красноярск — Иркутск Федерального дорожного агентства» письмом от 16.04.2014 № 1452 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство пешеходных переходов в разных уровнях на автомобильной дороге Р-255 „Сибирь“ Новосибирск — Кемерово — Красноярск — Иркутск на км 1859+200, км 1869+250, Иркутская область», разработанную ЗАО «МК Индор» и рассмотренную Красноярским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 24.03.2014 № 076-14/КРЭ-2045/02, от 24.03.2014 № 077-14/КРЭ-2045/05), со следующими технико-экономическими показателями:
| км 1859+200 | км 1869+250 | |
| техническая категория автомобильной дороги | Iв | магистральная дорога скоростного движения |
| основная расчетная скорость, км/ч | 120 | 120 |
| число полос движения с учетом переходно-скоростных полос, шт. | 7 | 6 |
| ширина полосы движения, м | 3,75 (на перспективу) | 3,75 |
| длина пешеходного перехода по длине пролета, м | 40,6 | 35,6 |
| ширина пешеходной части, м | 2,25 | 2,25 |
| продолжительность строительства, мес. | 6,0 | 5,0 |
| сметная стоимость: | ||
| в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без учета НДС: | ||
| СМР, тыс. рублей | 14609,97 | |
| оборудование, тыс. рублей | 1,55 | |
| прочие затраты, тыс. рублей | 1723,30 | |
| всего, тыс. рублей | 16334,82 | |
| в том числе: | ||
| ПИР, тыс. рублей | 953,29 | |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 82,96 | |
| в текущих ценах III квартала 2013 года с учетом НДС (18%): | ||
| СМР, тыс. рублей | 119126,77 | |
| оборудование, тыс. рублей | 6,55 | |
| прочие затраты, тыс. рублей | 11472,32 | |
| всего, тыс. рублей | 130605,64 | |
| в том числе: | ||
| ПИР, тыс. рублей | 4310,00 | |
| НДС, тыс. рублей | 19248,89 | |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 676,44. | |
2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Красноярск — Иркутск Федерального дорожного агентства» (О.И. Шандрук) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя И. Г. Астахов