Распоряжение Росавтодора от 02.07.2014 № 1300-р
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 02.07.2014 N 1300-р. 1300-р. 02.07.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1300-r-2014-2
«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство пешеходного перехода в разных уровнях на автомобильной дороге А-331 „Вилюй“ Тулун — Братск — Усть-Кут — Мирный — Якутск на участке Тулун — Усть-Кут км 221+212, Иркутская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 2 июля 2014 г. № 1300-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА В РАЗНЫХ УРОВНЯХ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ А-331 „ВИЛЮЙ“ ТУЛУН — БРАТСК — УСТЬ-КУТ — МИРНЫЙ — ЯКУТСК НА УЧАСТКЕ ТУЛУН — УСТЬ-КУТ КМ 221+212, ИРКУТСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Красноярск — Иркутск Федерального дорожного агентства» письмом от 16.04.2014 № 1453 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство пешеходного перехода в разных уровнях на автомобильной дороге А-331 „Вилюй“ Тулун — Братск — Усть-Кут — Мирный — Якутск на участке Тулун — Усть-Кут км 221+212, Иркутская область», разработанную ЗАО «МК Индор» и рассмотренную Красноярским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 21.03.2014 № 071-14/КРЭ-2041/02, от 21.03.2014 № 072-14/КРЭ-2041/05), со следующими технико-экономическими показателями:
| вид строительства | строительство |
|---|---|
| техническая категория автомобильной дороги | магистральная дорога скоростного движения |
| основная расчетная скорость, км/ч | 120 |
| число полос движения, м | 4 |
| ширина полосы движения, м | 3,75 |
| длина пешеходного перехода | |
| по пролетным строениям, м | 76,25 |
| ширина пешеходной части, м | 2,25 |
| продолжительность строительства, мес. | 7,0 |
| сметная стоимость: | |
| в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без учета НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 6123,52 |
| оборудование, тыс. рублей | 0,85 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 1085,85 |
| всего, тыс. рублей | 7210,22 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 681,26 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 74,57 |
| в текущих ценах III квартала 2013 года с учетом НДС (18%): | |
| СМР, тыс. рублей | 49929,93 |
| оборудование, тыс. рублей | 3,59 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 6469,38 |
| всего, тыс. рублей | 56402,90 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 3048,16 |
| НДС, тыс. рублей | 8097,31 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 608,03. |
2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Красноярск — Иркутск Федерального дорожного агентства» (О.И. Шандрук) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя И. Г. Астахов