Распоряжение Росавтодора от 21.02.2011 № 130-р
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 21.02.2011 N 130-р. 130-р. 21.02.2011. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130-r-2011
«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Улан-Удэ (автомобильная дорога „Байкал“) — Кяхта до границы с Монголией. Реконструкция автомобильной дороги Улан-Удэ (автодорога „Байкал“) — Кяхта до границы с Монголией на участке км 85+000 — км 100+000, Республика Бурятия»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 21 февраля 2011 г. № 130-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ УЛАН-УДЭ (АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА „БАЙКАЛ“) — КЯХТА ДО ГРАНИЦЫ С МОНГОЛИЕЙ. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ УЛАН-УДЭ (АВТОДОРОГА „БАЙКАЛ“) - КЯХТА ДО ГРАНИЦЫ С МОНГОЛИЕЙ НА УЧАСТКЕ КМ 85+000 - КМ 100+000, РЕСПУБЛИКА БУРЯТИЯ»
1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог „Южный Байкал“ Федерального дорожного агентства» письмом от 01.02.2011 № 07/214 проектную документацию «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Улан-Удэ (автомобильная дорога „Байкал“) — Кяхта до границы с Монголией. Реконструкция автомобильной дороги Улан-Удэ (автодорога „Байкал“) — Кяхта до границы с Монголией на участке км 85+000 — км 100+000, Республика Бурятия», разработанную ОАО «Иркутскгипродорнии» и рассмотренную Красноярским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 13.11.2010 № 318-10/КРЭ-1167/02, от 13.11.2010 № 319-10/КРЭ-1167/05 — не приводятся), со следующими основными технико-экономическими показателями:
вид работ реконструкция класс дороги обычного типа
техническая категория дороги:
основная II в городе Гусиноозерск магистральная
дорога
регулируемого
движения
строительная длина общая, км 13,56897 расчетная скорость:
II техническая категория, км/ч 120 магистральная дорога регулируемого движения, км/ч 60 число полос движения, шт. 2 ширина земляного полотна, м 15,0 ширина проезжей части, м 7,5 ширина обочин, м 2х3,75 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетонное
временные подвижные нагрузки:
для расчета дорожной одежды АК-11,5 для проектирования искусственных сооружений АК и НК (К=14)
водопропускные трубы: металлические гофрированные трубы отверстием 1,0 м, шт./п.м 5/119,5 металлические гофрированные трубы отверстием 1,5 м, шт./п.м 5/174,3 металлические гофрированные трубы отверстием 3 х 1,5 м, шт./п.м 1/28,0 металлические гофрированные трубы отверстием 3 х 2,0 м, шт./п.м 1/31,6 металлические гофрированные трубы отверстием 2 х 2,0 м, шт./п.м 1/27,3 металлические гофрированные трубы отверстием 2,0 м, шт./п.м 1/26,7 металлические трубы отверстием 0,53 м (на примыканиях), шт./п.м 10/150 железобетонные трубы отверстием 6,0 х 3,0 м
(скотопрогоны), шт./п.м 2/56,44 годовое потребление электроэнергии, кВт/час 134641,2 продолжительность реконструкции, мес. 42
стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без учета НДС, тыс. рублей 143086,62 в том числе:
СМР, тыс. рублей 124822,00 оборудование, тыс. рублей 145,96 прочие затраты, тыс. рублей 18118,66
в текущем уровне цен по состоянию на III квартал 2010 года с учетом НДС 18%, тыс. рублей 882876,99 в том числе:
СМР, тыс. рублей 801257,38 оборудование, тыс. рублей 530,48 прочие затраты, тыс. рублей 81089,13
в том числе:
I пусковой комплекс ПК 0+00 - ПК 58+00
вид работ реконструкция класс дороги обычного типа
техническая категория дороги:
основная II в городе Гусиноозерск - строительная длина общая, км 5,80000
расчетная скорость:
II техническая категория, км/ч 120 магистральная дорога регулируемого движения, км/ч - число полос движения, шт. 2 ширина земляного полотна, м 15,0 ширина проезжей части, м 7,5 ширина обочин, м 2х3,75 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетонное
временные подвижные нагрузки:
для расчета дорожной одежды АК-11,5 для проектирования искусственных сооружений АК и НК (К=14)
водопропускные трубы: металлические гофрированные трубы отверстием 1,0 м, шт./п.м 2/49,8 металлические гофрированные трубы отверстием 1,5 м, шт./п.м 1/33,6 металлические гофрированные трубы отверстием 3 х 1,5 м, шт./п.м 1/28,0 металлические гофрированные трубы отверстием 3 х 2,0 м, шт./п.м — металлические гофрированные трубы отверстием 2 х 2,0 м, шт./п.м 1/27,3 металлические гофрированные трубы отверстием 2,0 м, шт./п.м 1/26,7 металлические трубы отверстием 0,53 м (на примыканиях), шт./п.м — железобетонные трубы отверстием 6,0 х 3,0 м
(скотопрогоны), шт./п.м 1/28,22 годовое потребление электроэнергии, кВт/час 57551,03 продолжительность реконструкции, мес. 20
стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000)
без учета НДС, тыс. рублей 68588,48 СМР, тыс. рублей 52535,25 оборудование, тыс. рублей 12,07 прочие затраты, тыс. рублей 16041,16
в текущем уровне цен по состоянию на III квартал
2010 года с учетом НДС 18%, тыс. рублей 408071,19 СМР, тыс. рублей 337234,28 оборудование, тыс. рублей 43,87 прочие затраты, тыс. рублей 70793,04
II пусковой комплекс ПК 58+00 - ПК 135+68,9 7
вид работ реконструкция класс дороги обычного типа
техническая категория дороги: основная II магистральная в городе Гусиноозерск дорога регулируемого движения строительная длина общая, км 7,76897 расчетная скорость:
II техническая категория, км/ч 120 магистральная дорога регулируемого движения, км/ч 60 число полос движения, шт. 2 ширина земляного полотна, м 15,0 ширина проезжей части, м 7,5 ширина обочин, м 2х3,75 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетонное
временные подвижные нагрузки:
для расчета дорожной одежды АК-11,5 для проектирования искусственных сооружений АК и НК (К=14)
водопропускные трубы: металлические гофрированные трубы отверстием 1,0 м, шт./п.м 3/69,7 металлические гофрированные трубы отверстием 1,5 м, шт./п.м 4/140,7 металлические гофрированные трубы отверстием 3 х 1,5 м, шт./п.м — металлические гофрированные трубы отверстием 3 х 2,0 м, шт./п.м 1/31,6 металлические гофрированные трубы отверстием 2 х 2,0 м, шт./п.м — металлические гофрированные трубы отверстием 2,0 м, шт./п.м — металлические трубы отверстием 0,53 м (на примыканиях), шт./п.м 10/150 железобетонные трубы отверстием 6,0 х 3,0 м
(скотопрогоны), шт./п.м 1/28,22 годовое потребление электроэнергии, кВт/час 77090,17 продолжительность реконструкции, мес. 22
стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000)
без учета НДС, тыс. рублей 74498,14 СМР, тыс. рублей 72286,75 оборудование, тыс. рублей 133,89 прочие затраты, тыс. рублей 2077,50
в текущем уровне цен по состоянию на III квартал
2010 года с учетом НДС 18%, тыс. рублей 474805,80 СМР, тыс. рублей 464023,10 оборудование, тыс. рублей 486,61 прочие затраты, тыс. рублей 10296,09.
2. Федеральному государственному учреждению «Управление федеральных автомобильных дорог „Южный Байкал“ Федерального дорожного агентства» (А.В. Битуев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
Заместитель руководителя С. Ю. Потапов