Распоряжение Росавтодора от 07.05.2009 № 130-р
Актуально на 05.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 07.05.2009 N 130-р. 130-р. 07.05.2009. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130-r-2009-2
«Об утверждении проекта „Строительство транспортной развязки в двух уровнях на пересечении улиц Виноградной и Донской (км 174) на автомобильной дороге М-27 „Джубга — Сочи“ до границы с Грузией (на Тбилиси, Баку), Краснодарский край»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 7 мая 2009 г. № 130-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА «СТРОИТЕЛЬСТВО ТРАНСПОРТНОЙ РАЗВЯЗКИ В ДВУХ УРОВНЯХ НА ПЕРЕСЕЧЕНИИ УЛИЦ ВИНОГРАДНОЙ И ДОНСКОЙ (КМ 174) НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ М-27 „ДЖУБГА — СОЧИ“ ДО ГРАНИЦЫ С ГРУЗИЕЙ (НА ТБИЛИСИ, БАКУ), КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ»
1. Утвердить представленный Федеральным государственным учреждением «Дирекция по строительству и реконструкции автомобильных дорог Черноморского побережья Федерального дорожного агентства» проект «Строительство транспортной развязки в двух уровнях на пересечении улиц Виноградной и Донской (км 174) на автомобильной дороге М-27 „Джубга — Сочи“ до границы с Грузией (на Тбилиси, Баку), Краснодарский край», разработанный ЗАО «Институт „Стройпроект“ и рассмотренный Ростовским филиалом ФГУ „Главгосэкспертиза России“ (положительное заключение от 30.04.2009 № 0137-09/РГЭ-0557/01), со следующими технико-экономическими показателями:»
площадь земельного участка под постоянное изъятие под полосу отвода, га 5,66 площадь земельного участка под временное
изъятие, необходимая на период строительства, га 0,3997 вид работ новое строительство
общая длина проектируемой развязки ширина в проектируемых красных линиях:
транспортной развязки, п.м 115,00 ул. Донской, п.м 39,00 ул. Виноградной, п.м 57,0 - 31,0 развязки в разных уровнях, шт. 1 площадь асфальтобетонного покрытия, кв. м 28300 устройство эстакады, п.м/кв. м 284/3531 устройство подпорной стенки, п.м 1719
количество землепользователей, попадающих в зону отвода земель, шт. 23
Донская улица до пересечения с Виноградной улицей
категория автомобильной дороги магистральная улица общегородского значения регулируемого движения
расчетная скорость, км/ч 60 количество полос движения, шт. 4 ширина проезжей части, м 4х3,5 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия щебеночно-мастичный
асфальтобетон
минимальный радиус кривых в плане, м 100 наименьший радиус вертикальных кривых
вогнутой, м 500 выпуклой, м 1500 наибольший продольный уклон, промилле 60
Виноградная улица
категория автомобильной дороги магистральная улица регулируемого движения
расчетная скорость, км/ч 60 количество полос движения, шт. 2 ширина проезжей части, м 2х3,5 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия щебеночно-мастичный
асфальтобетон
минимальный радиус кривых в плане, м 100 наименьший радиус вертикальных кривых
вогнутой, м 500 выпуклой, м 1500 наибольший продольный уклон, промилле 60
Съезды транспортной развязки (N 1, 6, 7, 8)
расчетная скорость
на кольце (съезд N 7, 8), км/ч 25 правоповоротные, левоповоротные, км/ч 30
максимальные радиусы закругления
на кольце (съезд N 7, 8), м 25 правоповоротные, левоповоротные, м 30
наименьший радиус вертикальных кривых
вогнутой, м 200 выпуклой, м 600
ширина проезжей части
правоповоротные, м 5,0 левоповоротные, м 5,5 продольный уклон, промилле 70
сметная стоимость по результатам рассмотрения составляет:
в базисных ценах 2001 года на сумму, тыс. рублей 376993,87 СМР, тыс. рублей 282099,17 оборудование, тыс. рублей 9480,60 прочие работы затраты, тыс. рублей 85414,10
в текущих ценах на IV квартал 2008 г. всего,
тыс. рублей 3447473,51 (в том числе НДС 18%), тыс. рублей 358877,95 возвратные суммы, тыс. рублей 7640,57 СМР, тыс. рублей 1983335,41 оборудование, тыс. рублей 29048,54 прочие работы и затраты, тыс. рублей 1435089,56.
2. Федеральному государственному учреждению «Дирекция по строительству и реконструкции автомобильных дорог Черноморского побережья Федерального дорожного агентства» (В.Н. Кужель) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
Заместитель руководителя С. Е. Полещук