Распоряжение Росавтодора от 02.09.2013 № 1295-р
Актуально на 05.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 02.09.2013 N 1295-р. 1295-р. 02.09.2013. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1295-r-2013-2
«Об утверждении проектной документации „Реконструкция дороги М-18 „Кола“ — от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации „Борисоглебск“). Строительство автомобильной дороги Р-21 „Кола“ Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Королевством Норвегия на участке км 398 — км 406, Республика Карелия»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 2 сентября 2013 г. № 1295-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГИ М-18 „КОЛА“ — ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПЕТРОЗАВОДСК, МУРМАНСК, ПЕЧЕНГУ ДО ГРАНИЦЫ С НОРВЕГИЕЙ (МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПУНКТ ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННУЮ ГРАНИЦУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ „БОРИСОГЛЕБСК“). СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-21 „КОЛА“ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - ПЕТРОЗАВОДСК — МУРМАНСК — ПЕЧЕНГА — ГРАНИЦА С КОРОЛЕВСТВОМ НОРВЕГИЯ НА УЧАСТКЕ КМ 398 - КМ 406, РЕСПУБЛИКА КАРЕЛИЯ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург — Мурманск Федерального дорожного агентства» письмом от 19.08.2013 № И-2523 проектную документацию «Реконструкция дороги М-18 „Кола“ — от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации „Борисоглебск“). Строительство автомобильной дороги Р-21 „Кола“ Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Королевством Норвегия на участке км 398 — км 406, Республика Карелия», разработанную ООО «Проектно-изыскательский институт „Промтранспроект“ и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ „Главгосэкспертиза России“ (положительные заключения от 12.08.2013 № 274-13/СПЭ-2452/02, от 12.08.2013 № 276-13/СПЭ-2452/05), со следующими технико-экономическими показателями:»
категория автомобильной дороги II протяженность участка, км 8,317 расчетная скорость, км/ч 120 число полос движения, шт. 2 ширина земляного полотна, м 15 ширина проезжей части, м 7,5 ширина обочин, м 3,75 максимальный уклон, 15 минимальный радиус в плане, м 1100 максимальный радиус в плане, м 6000
минимальный радиус в профиле:
вогнутой кривой, м 10355 выпуклой кривой, м 65028 количество пересечений и примыканий, шт. 5
расчетные нагрузки
для дорожной одежды, кН 115 для ИССО А-14, Н14 тип дорожной одежды капитальный тип покрытия ЩМА водопропускные трубы, шт. 12 общая продолжительность строительства, мес. 28,0
стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000), без учета НДС
СМР, тыс. рублей 175865,09 оборудование, тыс. рублей 780,14 прочие затраты, тыс. рублей 23960,84 всего, тыс. рублей 200606,07
в том числе:
проектно-изыскательские работы, тыс. рублей 3576,51 возвратные суммы, тыс. рублей 974,86
в текущем уровне цен на I квартал 2013 года с учетом НДС:
СМР, тыс. рублей 1116669,40 оборудование, тыс. рублей 3240,40 прочие затраты, тыс. рублей 130520,78 всего, тыс. рублей 1250430,58
в том числе:
проектно-изыскательские работы, тыс. рублей 18422,80 НДС, тыс. рублей 182427,64 возвратные суммы, тыс. рублей 6190,36.
2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург — Мурманск Федерального дорожного агентства» (В.А. Васьков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя А. А. Костюк
Иллюстрации
‰